Ford club belarus - vizualizați subiecte - rezistență (rezistor) ventilator de răcire

NickMi a scris (a): Am pierdut prima viteză a ventilatorului, releele clink.

Aveți 1 sau 2 fani? Pe ceilalți doi fani există un alt design al acestei unități.








Două ventilatoare, se rotesc la viteză mare în apropierea bateriei.

NickMi a scris: Doi fani, care se rotesc la mare viteza aproape de baterie.

Și pe cele mici? Dacă da, probabil că trebuie să te uiți la releu.

NickMi a scris: Doi fani, care se rotesc la mare viteza aproape de baterie.

Și pe cele mici? Dacă da, probabil că trebuie să te uiți la releu.

NickMi. fan 2 funcționează în general? Acesta poate fi verificat prin scoaterea conectorului de la DTEZ pe creier, pisica. este situat pe partea superioară a carcasei termostatului. Prin

5 secunde fanii trebuie să activeze prima viteză și după alte 1-3 secunde. pe 2 decembrie. Distrugerea rezistenței în sine poate fi în două locuri: 1 - conectarea firelor la fir, așa cum am avut (apropo, ieri am întrerupt conexiunea firului roșu cu firul), 2 - termo. care trebuie analizate separat.

Jackson a scris: NickMi. fan 2 funcționează în general? Acesta poate fi verificat prin scoaterea conectorului de la DTEZ pe creier, pisica. este situat pe partea superioară a carcasei termostatului. Prin







5 secunde fanii trebuie să activeze prima viteză și după alte 1-3 secunde. pe 2 decembrie. Distrugerea rezistenței în sine poate fi în două locuri: 1 - conectarea firelor la fir, așa cum am avut (apropo, ieri am întrerupt conexiunea firului roșu cu firul), 2 - termo. care trebuie analizate separat.


Fan 2 funcționează, verificat. Se taie la programul complet la momentul potrivit (senzorul de presiune din conturul HP Condea este activat și cu o încălzire puternică a motorului, dar când ventilatorul 1 este treierat - nu am așteptat acest moment).
În ceea ce privește înlocuirea termistorului: cablajul vecicului Vectra-B în vecinătate - 3 buc. Releu și două intrări de comandă, când este nevoie de turație redusă, ambii ventilatoare fiind conectate în serie, când sunt paralele. O opțiune simplă este conectarea motorului ventilator VAZ. Încă mă gândesc la cea mai bună opțiune de înlocuire.

Jackson a scris (a): Ce pot înlocui subiectul? Rezistența este de 0,25 Ohm. În piață și sclavi nu am găsit. Sau poate fi reparat cumva? În figură, o structură aproximativă a obiectului. În interiorul întâlnirii. cilindru 2 ceramic. Pe cel mai mic se înfășoară un sârmă de nicrom (?). Între fir și firul negru este o siguranță termică. Tot spațiul din jurul firului, precum și în jurul firului negru, era acoperit cu nisip de cuarț (?). Conectarea firului negru la siguranța arsă, astfel încât să ajung la decalajul pe care trebuia să-l iau pe toate și să nu fie umplut pentru asta. Siguranța este intactă. Atunci când conexiunea a fost restabilită, rezistența a funcționat, dar după 10 secunde după ce ventilatorul a fost pornit, firul a început să lumineze. Fie că este posibil ca firul să facă?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: