Etanșarea cauciucurilor de etanșare a arborelui cotit, consecințele și rezolvarea problemelor

Etanșarea sigiliului uleiului arborelui cotit: cauze, consecințe și soluții

Mulți proprietari de autoturisme sunt pierduți atunci când detectează o scurgere în etanșarea uleiului arborelui cotit și nu știu ce ar putea cauza o astfel de funcționare defectuoasă. De fapt, există mai multe motive și fiecare merită atenție.

Primul lucru pe care trebuie să-l începem este să determinăm locația sigiliului de ulei problemă. Există două mașini în mașinile lor:

• Față - o piesă care nu diferă în ceea ce privește durabilitatea. În cazul în care glanda arborelui cotit funcționează, proprietarii cu experiență și Maeștrii din SRT încep examenul cu secțiunea frontală.
• Partea din spate. Acest nod are o durată de viață mai lungă, care, de regulă, este egală cu perioada de funcționare a vehiculului. Recunoașteți că garnitura de ulei din spate poate avea dimensiuni (este mai mare).

Dacă sigiliul de ulei al arborelui cotit este diagnosticat în spatele motorului, inspectați tava de scurgere și cutia de viteze. Pentru a determina cu precizie tipul de ulei scurs, amestecați formularea cu apă. Dacă este distribuit pe apă, este un fluid pentru transmisie. Uleiul de motor, pe de altă parte, va păstra o picătură.

Cauzele principale ale scurgerilor

Acum, să ne uităm de ce fluxul de ulei de arbore cotit cel mai adesea curge. Motivele sunt următoarele:

• Înghețarea sau uscarea cutiei de umplere, cauzată de prezența prelungită a mașinii fără mișcare și îngheț. În prezența unei astfel de defecțiuni, piesa nu se poate fixa bine pe arborele cotit și va scurge lichidul.
• Purtați partea interioară a cutiei de umplutură. Acest lucru este posibil dacă mașina a depășit mai mult de 100 mii kilometri. În motorul vechi există vibrații ale arborelui cotit, "rupând" piesa. Drept urmare, forma sa se modifică, densitatea aderenței se înrăutățește și apare sigiliul de ulei al arborelui cotit.
• Erori la instalare. Cu auto-instalare sau reparații în atelier, efectuate de meșteri necalificați, cutia de umplere poate fi pusă incorect.
• Calitate scăzută. Economiile, la cumpărarea pieselor, pot duce la probleme în procesul de operare. Dacă cumpărați un sigiliu fals, de la producători nedovediți, atunci scurgerea poate apărea înainte de data scadenței.
• Defalcarea motorului. Dacă etanșarea uleiului arborelui cotit este scursă, ar trebui să acordați atenție situației motorului. Atunci când apar defecțiuni în funcționarea sa, de exemplu, atunci când presiunea gazelor de carter crește, acestea din urmă vor curge în cutia de umplere și, în timp, vor stoarce piesa din locul ei. Din acest motiv, în punctul de contact cu arborele cotit, se formează un spațiu prin care curge compoziția de lubrifiere.
• Probleme cu filtrul de ulei. Proprietarii de autovehicule cu experiență mică confundă adesea această problemă cu scurgerea etanșeității uleiului arborelui cotit. În cele din urmă, tot trebuie să schimbi filtrul de ulei.

Care sunt consecințele unei scurgeri de etanșare a uleiului arborelui cotit

Nu se recomandă ignorarea scurgerilor din cutie de umplere, deoarece această problemă poate duce la defecțiuni și mai grave, în timpul funcționării mașinii. Deci, lângă sigiliul uleiului arborelui cotit, există o centură de distribuție. Contactul cu uleiul de motor reduce durata de viață a produsului, duce la alunecare și necesitatea înlocuirii acestuia. În apropierea garniturii din spate a uleiului este un sistem de ambreiaj. Compoziția lubrifiantului pe acest mecanism nu este, de asemenea, de dorit, deoarece atunci sistemul își pierde caracteristicile. Oricare ar fi motivul, dacă glanda curge, este important să luați măsuri imediate. În caz contrar, contaminarea cu motoare nu poate fi evitată.

Dacă sigiliul din față este scurs

O altă situație care cauzează confuzie în proprietarii de mașini este apariția scurgerilor pe perna pompei de ulei. Acest element se află în imediata vecinătate a cutiei de umplutură, astfel încât să apară o scurgere dintr-o parte sau alta. Un simptom al acestui eșec este, de asemenea, poluarea locuințelor, deoarece compoziția de lubrifiere atrage praf și murdărie, care mai târziu rămâne.

Cea mai dificilă situație este atunci când garnitura de etanșare a arborelui cotit dăunează curelei de distribuție. De asemenea, există cazuri în care o lipsă nesemnificativă, la prima vedere, duce la deformarea supapelor. În acest din urmă caz, proprietarul mașinii va trebui să facă următoarele manipulări:

• Schimbați supapele și asigurați-le șlefuirea.
• Înlocuiți garnitura capului cilindrului.
• Montați noua curea de distribuție și trageți-o la nivelul dorit.
• Realizați șlefuirea capului cilindrului motorului. Ultima recomandare se datorează faptului că în 98% din cazuri, fața superioară a capului cilindrului nu se va potrivi cu motorul. Ca urmare, acest lucru va afecta negativ resursa motorului.

Dar asta nu e tot. În cazul în care o lungă perioadă de timp trece sigiliu de ulei arborelui cotit, iar proprietarul mașinii nu ia măsuri pentru a repara riscul ridicat de încălcarea integrității pistoanelor, deoarece aceste elemente sunt în contact cu supapele și se pot deteriora. Proprietarii de autovehicule cu experiență în domeniu știu că deformările sau distorsiunile mici asupra pistoanelor nu afectează în general funcționarea motorului.

În practică, se cunosc situații în care pistonul este străpuns de o supapă. În această situație, proprietarul este nevoit să cheltuiască bani pentru repararea motorului, ceea ce necesită costuri ridicate. În cele din urmă, trebuie să vă schimbați:

• Piston spart.
• Toate frunzele pierdute, situate într-un cerc.
• Supapa deformată de pe ax.
• Garnitura carterului.

Cele de mai sus sunt consecințele care sunt posibile în cazul în care sigiliul de ulei care curge (față) a arborelui cotit, iar proprietarul nu ia măsuri pentru a corecta problema.

Dacă sigiliul de ulei din spate este scurs

Acum vom analiza posibilele probleme ale procesului de operare, în cazul în care este deteriorată a doua cutie de umplere (spate). Ca și în cazul precedent, nu este nevoie să vă fie frică de defecțiuni grave. Dar faptul că o astfel de defecțiune este deja o problemă care necesită o soluție operativă. În cazul unei scurgeri a garniturii de ulei a arborelui cotit, pot fi necesare următoarele lucrări:

• Retragerea punctului de control.
• Demontarea mecanismului ambreiajului (realizat simultan cu discul).
• Scoaterea volantului.

Manipulările de mai sus sunt necesare pentru a ajunge la elementul defect. Dacă vorbim despre consecințele uleiului scurgerii de etanșare a arborelui cotit ar putea duce la pătrunderea de unsoare pe ansamblul ambreiajului, motiv pentru care acesta din urmă își pierde caracteristicile sale.

Rezultatul poate fi:

• Creșteți consumul de combustibil. Șoferul apasă pedala de gaz, dar nu există nicio reacție. Ca urmare, volumul combustibilului consumat este în creștere.
• Putere scăzută.
• Pierderea lubrifierii motorului, care va necesita reumplerea periodica si verificarea nivelului.

Ce se întâmplă dacă sigiliul uleiului arborelui cotit este scurs?

Articole similare

• Cauza copilului și rezolvarea problemelor

• Genunchiul copilului durează, cauze, consecințe, moduri de tratare a problemei

• Înlocuirea garniturii de etanșare frontală a arborelui cotit

Trimiteți-le prietenilor: