Acest scârțâit al aragazului, care uneori mi-a străpuns urechile, ma făcut mai scurt. a mers la garaj.
Am citit cum oamenii o iau, cred că este dificil, dar este posibil. Fără îndepărtarea torpilei. Sosind în garaj, m-am gândit cum e posibil, cine la inventat.
Voobshchem ochii sunt frică, mâinile încearcă să facă. Am început prin eliminarea ambelor fețe din față. Am pus-o acolo singură, așa că a fost mai moale și s-au grăbit. A trebuit să urc pe spate destul de frumos. Scoase torpedoul, coborî blocul cu fața, își lărgi ochii și se gândi. dar nu-l colectați până nu este prea târziu. M-am întins, m-am gândit și am decis să merg mai departe. Deșurubați capacul motorului (clapa), trei șuruburi. Primele două au fost încă date, dar a treia. care nu este vizibilă pentru ochi, trebuia să fie dezbrăcat la atingere. a fost pentru mine la acea vreme un obiect despre care vă puteți aminti toate cuvintele din limba rusă. A deșurubat-o. Utilizați partea stângă (conducătorul auto) pentru a deșuruba motorul în sine. Oh, da, am luat și pedala de gaz pentru asta. Împingeți stânga la zăvorul spre centrul motorului, adică la tragerea din dreapta. Și întoarce-o ușor în sens contrar acelor de ceasornic. A plecat! Mai departe, ne mutăm în cealaltă parte a torpedoului și. și au apărut mai departe, chiar și în cuvinte nu pot fi descrise. În general, pentru a scoate acest motor, este necesar să-l împingeți prin această clapetă de acoperire, pe care am deblocat-o mai întâi. M-am înșelat cum sa întâmplat, dar după un timp scurt, amintindu-mă din nou de toate cuvintele rusești, am făcut-o! Pe scurt, m-am întors și m-am așezat în colțul din dreapta sus. A târât motorul în jos, se așeză pe bloc cu forturi, pe fire mai precis, această clapă din colțul celui de sus se întoarce spre stânga în locul ei. Și cum să scoatem motorul ăsta. În general, acest lucru este complet. noul an.
Tras afară! Cum a luat Berlinul. A făcut un pescăruș, a suflat și sa repezit. Dezasamblam motorul, lubrifiază partea superioară și inferioară. Xs în cazul în care scârțâit, dar pomoymu de jos. A ratat pe toate. Uleiul obișnuit de motor. Spălați spălatul și colectați totul înapoi. Apoi am decis să fac din nou un ceai din nou. pentru că Cho sa întâmplat în continuare, este chiar mai rău decât ceea ce am experimentat când l-am împușcat! Deci germanii nu au torturat războiul. Cel mai gemor a fost să-l împingă și să-l fixezi în stânga părții șoferului este un miracol. În cele din urmă, a făcut totul, a fixat totul, a fixat-o, sa încrucișat și a făcut a treia oară ceaiul victorios.
În general, vreau să spun, când faci asta pentru prima dată, un coșmar și o groază. A doua oară când deja știi pe Cho cum se rotește și unde să rămână și unde să rămână, apoi de 2 ori mai rapid și mai ușor să o obțină =) Rezultat: nu se va lega mai mult :)
Articole similare
-
Eliminarea scântei (fluierul) și murmurul motorului de aragaz
-
Îndepărtăm zgomotul, ștergem, ștergem zgomotul de la soba mercedes-benz w203
Trimiteți-le prietenilor: