Discul de kerosen

Și am o situație diferită, eu mereu alimentez la aceeași stație de benzină și uleiul se pare că este întotdeauna normal.
Dar într-o zi, la o temperatură a aerului de 20 de grade, lampa de avarie a motorului a aprins focul și a murit. Diesel combustibil în mână. Am început. potorabanila. Lumina a ieșit și a mers încet. Recent, povestea sa repetat. Numai de data asta nu sa oprit, am incetat sa lucrez pe cele inactive si am condus-o. Sentimentul ca dieselul a inghetat, poate pentru ca am fost la o viteza de 110 km pe ora. Vreau să experimentez și să adaug încă o dezghețare. Doar aici este ceea ce. cu ce să începem.







P.S. Dacă e un motor diesel rău. Atunci, unde sunt PRETELE ȘI RELAȚIILE DE CALITATE.







Viața nu este șah, una nu este suficientă!

Înapoi la început

Antigelul trebuie turnat în motorină la o temperatură pozitivă, în îngheț este inutil.

Chiar și la cimitir văd proaspeții

Înapoi la început

Și ce să turnăm în timpul iernii?

Viața nu este șah, una nu este suficientă!

Înapoi la început

Babnik Vasilich 55: Și ce se toarnă în timpul iernii.

In timpul iernii realimentare temperatură dovedit filtrul de motorină nu mai puțin de minus tridtsati.Nu vlip și, dacă este posibil, într-un caz extrem pentru a dizolva vara solar benzină într-o proporție de cel mult 1Q10, conduce la umplerea normală și turnarea mai mult combustibil normal de motorină.

Chiar și la cimitir văd proaspeții

Înapoi la început

desigur. Doar eu îmi schimb de iarnă. vara - vara. La stația de benzină, o schimbă (împreună cu lista de prețuri), deci problema este oarecum diferită.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: