Dimensiunile de reparare ale garniturilor cilindrilor

În acest articol, vom descrie modul de determinare a dimensiunilor de reparare a carcaselor blocurilor de cilindri. Să dăm o metodă și un tabel pentru calcularea parametrilor dimensiunii de reparare pentru restaurarea manșoanelor.

În primul rând trebuie să știți:

- Caracteristicile blocului motor;

- care sunt defectele lagărelor cilindrilor motoarelor, cauzele și metodele de eliminare ale acestora, precum și ce măsuri preventive ar trebui întreprinse pentru a preveni defecțiunile;

- determinarea dimensiunilor de reparare a carcaselor blocului cilindrilor.

Cunoscând toate aceste caracteristici, va fi posibil să începeți calcularea mărimii dimensiunii de reparare a carcaselor blocului cilindru.
Introducere:

În acest moment, tehnologia de reparare a autovehiculelor nu se oprește și, la fel ca toate celelalte ramuri ale științei și tehnologiei, a obținut rezultate înalte în restaurarea părților defecte ale motorului. Cu ajutorul echipamentului special, puteți efectua aproape orice reparație a motorului și a oricărei părți a mașinii în ansamblul său. Compania noastră a lucrat mult timp în acest sector de servicii. Producem garnituri cilindrice și scaune de supape de toate dimensiunile la prețuri rezonabile pentru a repara motorul.

Caracteristicile structurii blocului motor

Cilindrul Blocuri de mașini și motociclete, precum și echipamente speciale și silhoz împărțit în două tipuri: liniare (pentru motoarele în linie) și în formă de V. Folosesc cartușe umede și uscate. În plus, blocurile de cilindri sunt împărțite în 1 și 2 rânduri, cu pozițiile supapei inferioare și superioare. Număr standard de cilindri în motor este egal cu de la 2 la 12. Blocurile liniare cu fontă sau manșon din aluminiu cu valvele din poziția superioară utilizată în mici motoare. Grosimea pereților manșoanelor din fontă este de 5-8 mm. Dimensiunea pereților jachetelor de apă este de 4-7 mm. Grosimea pereților carcaselor de aluminiu este cu 1,6-1,9 mm mai mare decât cea a garniturilor cilindrilor din fontă. Blocurile cilindrilor de origine sovietică sunt fabricate din fontă cenușie sau aliaj de aluminiu.

Determinarea dimensiunilor de reparare a garniturii de blocare a cilindrului

Performanța motorului depinde de starea suprafeței de lucru a cilindrilor. În timpul funcționării, cu timpul de cilindri de motor se produce uzura, ceea ce atrage după sine o scădere a consumului de energie este mult crescută și grăsimi, crește de funingine, creșterea cantității de emisii toxice, dificultate pornirea motorului, etc. Uzura suprafață manșon poate fi determinată prin creșterea schimbarea diametrul dimensiunilor geometrice pentru oval sau con.

Pentru a măsura manșonul și diametrul cilindrului este nevoie de un șaibă - o unealtă specială pentru a determina diametrul interior sau distanța dintre două suprafețe. Indicație: În cazul în care există o uzură mai mare de 0,35 mm, manșonul trebuie scos din blocul de cilindri și trimis pentru reparații pentru șlefuirea sub dimensiunea reparației sau pentru a cumpăra unul nou. Puteți să comandați (cumpărați) unul nou la fabricarea noastră, care este specializată în fabricarea de mâneci pentru orice tip de motor.

Înlocuirea garniturii cilindrilor nu este mai puțin importantă decât restul, de exemplu: plictisirea și honuirea. Există două moduri de a înlocui garniturile cilindrilor. Primul este de a înlocui întregul bloc de cilindri, cel de-al doilea - de a conduce operația (restabilind suprafața cilindrului prin aplicarea unui manșon de reparație). Personal, aș alege să folosesc. De ce? Acum o voi explica.

În primul rând, cel mai mare plus al utilizării în ziua de azi este economia de cumpărare. Pentru înlocuirea noului bloc de cilindri, va trebui să plătiți sute de dolari, spre deosebire de cumpărarea cojilor pentru 200-300 UAH.

În al doilea rând: toată lumea știe că blocul de cilindri este o parte numerotată a mașinii. Și înlocuirea unei astfel de unități numerotate - procesul este foarte birocratic și va dura mult timp, ca să nu mai vorbim de nervi. Urăsc birocrația în țara noastră.

În al treilea rând: 5-10% din noile blocuri de cilindri ale motoarelor sovietice pot avea unele defecte. Semnalele deteriorate, absența prizelor, lipsa etanșeității canalelor de ulei și chiar microfragurile pe suprafața exterioară a cilindrilor. Și asta nu este întreaga listă.

În al patrulea rând, dacă ordonăm cazurile noastre, putem fi siguri de calitatea produselor. Folosim echipamente moderne, tehnologia manșoanelor produse corespunde tuturor GOST-urilor, iar specialiștii au o mare experiență în fabricarea manșoanelor în funcție de dimensiunile dumneavoastră.

Tabelul de mai jos prezintă dimensiunile manșoanelor (nominală și reparații).