Despre cum să faci un nou geam din cel vechi)

Buna ziua tuturor!
Așa cum am scris deja, după o excursie de încercare, Vederco a mulțumit de rușinerea din mașină. Primele sub suspiciune erau acționările - baterea pe frecvență se apropia de viteza de rotație a roților.







Ce să faceți - trageți!
Descrie întregul proces nu are nici un sens, totul a mers mai mult sau mai puțin, în mod normal, ajustate pentru krivorukost combina si obiceiul lor de toate chei metru pentru a strânge. cu siguranță am înțeles că piulița butucului ajunge la un cuplu 300Nm, iar în adunarea unchiul Vasya a încercat cât a putut, asa ca de data aceasta cu o rezervă pentru a oferi ... Dar la naiba, trebuie să se întoarcă la această piuliță slabă, cu un metru al conductei pe care 95 kg meu a avut în mod specific și nu unul timp pentru a sari. Se combină cu siguranta :) Deci, chinuit capul la unul dintre șuruburile de fixare grenade interne la flanșa cutiei de viteze stricate, deșurubat pe noroc pur.
Că va fi necesar să deșurubați:

Un pic camasutra și ta-da! Unitatea este în mâinile noastre :)

Anterele obosite, unul sfâșiat ... Să luăm notă, dar tot se va schimba. În primul rând, dezasamblam partea interioară, apoi partea exterioară, totul de la resturile lubrifiantului. Orice lucru murdar, dar ce pot să fac?

SHRUS-ul exterior, în teorie, nu este detașabil. Practic, puteți să-l scoateți, dar numai după ce ați analizat-o. Pentru a face acest lucru, cu atenție, încercând să nu spargeți nimic, bateți capacul de tablă din corpul grenadei și, la unghiul maxim al fracturii balamalelor, alegem bilele. După spălare va fi astfel:

Din aceasta, SHRUS se face :)

Inspectarea fierului spălat a arătat că SHRUS-ul interior, în mod ideal, cu puțină sau fără urme de uzură, este o veste bună. Dar balama exterioară este destul de ciudată, spre regretul meu mare: (Ambele clipuri au o producție semnificativă, o minge a început să-și piardă acoperirea.) Tristețe, melancolie și tristețe ...







Și mai trist pentru mine a fost după ce am fost convins că SHRUS-ul extern nu poate fi cumpărat. Puteți să cumpărați unul intern și puteți cumpăra întregul stick pentru un absurd 5tr. Încă puteți cumpăra un stick BU într-o stare necunoscută pe dezasamblare, pentru că a întrebat 2.5tr - kokomas! În ciuda faptului că 146% din unitate se va dovedi a fi la fel de rea ca a mea. A trebuit să includ și mosk :)

Deci, luăm piesele din hainele interne și le comparăm cu piesele de pe cele exterioare. Vedem că numai clemele exterioare - separatoarele, bilele și clemele interioare sunt aceleași. Aici, aici se află mintea noastră de viață. )

Esența ideii: deoarece ambele cleme exterioare sunt în mod egal uzate în SHRUS extern și nu există uzură în uzura interioară, luăm inelul interior din SHRUS exterior și îl punem în articulația interioară. Obținem ambele pânze cu aproximativ jumătate din uzură (de fapt - mai puțin de jumătate), care va continua să alerge și să alerge.

Este mai bine să începeți asamblarea cu un ansamblu uscat al șorțului intern - este ușor să înțelegeți cum să stați și cum este mai convenabil să colectați bile, separator și cleme într-o grămadă. Ați ajuns acolo unde? Excelent!

Asamblam o unitate externă, folosim instrumentul special "bank 750gr" pentru a facilita lucrul:

Nu uitați să aruncați mai întâi grăsime pe grenadă:

Apoi, colectăm balama:

Apăsați pe locul capacului de tablă, perindând ușor articulația cu un material de etanșare. După ce capacul este în poziție, întregul volum sub el este mai bine umplut cu grăsime. Am pus un anter nou, strângeam clemele - e gata!

Balama internă este deja asamblată, rămâne să o umpleți cu grăsime și să o puneți în locul ei. Umplem din partea cutiilor, punem arborele (nu uităm să punem primul anter pe arbore), umple-l cu grăsime pe partea laterală a cutiei ...

Aici am pus capacul vechi, nu impune prea mult ermetic!

Am pus un anter în loc, stoarce jugurile - profit!

Avem în mâinile noastre un băț gata de a conduce în general, fără reacție, care va trece mai mult de o duzină de dovleci. Cu ceea ce felicit pe toată lumea :)

PS Dar nu a condus tunat, mi se pare ... există suspiciuni întemeiate că thunders kolhozglushitel agățat cu puțină sau fără perne și Mota yaytsy ca un cal sub mașină. Oricum, în timp ce am fost fotografiați unitatea doar câteva dintre coroiat sale, și el bate pe corp cu exact „“ Sound am fost în căutarea pentru kotoryya. Trebuie să testăm această ipoteză :)

PPS a urcat cu o unitate "nouă" - totul este super, puteți face acest lucru. )

Ne vedem în BJ!

Pret de eliberare: 400 ₽







Trimiteți-le prietenilor: