Avertisment Pentru a scoate și a instala motorul, trebuie să utilizați un troliu și un dispozitiv de ridicare. Dacă o transmisie automată îndepărtează chiar și parțial convertorul de cuplu, poate exista o scurgere semnificativă de lichid. Pentru a preveni scurgerile de lichid, fiind atenți, deconectați motorul de la cutia de viteze și apăsați convertizorul de cuplu la cutia de viteze. Dacă este necesar să scoateți cutia de viteze din vehicul, fixați convertizorul de cuplu prin înșurubarea benzilor metalice pe carcasa ambreiajului cu șuruburile.
1. Scoateți firul de împământare de pe baterie. Scoateți capota.
2. Strângeți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii și blocați-o pe socluri.
3. Mergeți lichidul de răcire din sistemul de răcire și îndepărtați furtunurile de la un radiator, iar la modelele cu transmisie automată îndepărtați și furtunurile din schimbătorul de căldură.
4. Scurgeți uleiul de motor și deșurubați filtrul de ulei.
5. Scoateți filtrul de aer, debitul de aer, blocul de încălzire al carburatorului sau corpul clapetei de accelerație, în funcție de model. La modelele cu carburator scoateți o conductă de ramificație prin care se dă aerul încălzit de la un colector de admisie la carburator. La modelele cu transmisie automată deconectați de la carburator prizele și furtunurile electrice suplimentare.
6. Scoateți generatorul.
7. La modelele cu amplificator de direcție, scoateți pompa.
8. Deconectați de la un colector de admisie furtunul de vid al amplificatorului de vid al frânelor.
9. Deconectați cablul de accelerație de la pârghia de accelerație și un capac al unui cablu din suportul de pe carburatorul sau galeria de admisie în funcție de model. 10. La modelele cu carburator deconectați furtunurile de dăruire a unui lichid de răcire din cazul învelișului de aer automat.
11. Deconectați conectorii electrici din încălzitor și conectorul automat supapa de sugrumare din înfășurării amortizorului sistemului de avansare (vezi. Fig. Decuplarea conectorul de sistem electric promovarea modelelor 1.6L).
Deconectați tubul de vid al ansamblului încălzitorului de carburator.
12. Deconectați de la carburator un tub vid al indicatorului de presiune. 13. Îndepărtați furtunurile de dăruire a unui lichid de răcire de la un colector de admisie sau de la o clapetă de accelerație în funcție de model.
14. furtunurile de combustibil Deconectați de la o pompa de rapel de combustibil si modele capcana de abur cu carburator sau combustibilul din partea dreaptă a compartimentului motor pe celelalte modele. Închideți capetele tuburilor și furtunurilor cu dopuri adecvate.
15. Deconectați conductoarele electroconductoare și prizele și îndepărtați o placă de fire ale sistemului de injecție a combustibilului. Eliberați clemele de pe conectorii electrici ai injectoarelor de combustibil și trăgând capacul cablajului, scoateți-l din injectorii de combustibil.
16. Deconectați furtunurile de la distribuirea unui lichid de răcire unui încălzitor de la unitatea într-o parte din spate a blocului de cilindri.
17. Deconectați conectorii electrici din următorii senzori și componente: - starter - distribuitor de aprindere, - un senzor de presiune a uleiului, - senzorului de temperatură a uleiului, - Senzor TDC, - senzorului de nivel al uleiului, - knock senzor, - senzorului de temperatură a lichidului de răcire, - senzorul indicatorului temperaturii motorului.
18. În concluzie, verificați dacă toate furtunurile, țevile și conectorii electrici sunt deconectați de motor.
19. Scoateți conducta de evacuare a admisiei.
20. Deșurubați și scoateți un cuplaj de protecție pentru coperți de protecție.
21. Scoateți ambreiajul. La modelele cu transmisie automată înainte de deșurubarea hidrotransformatorului notați dispunerea sa în raport cu o placă a unei transmisii.
22. Scoateți o roată a unui arbore cotit. Șaiba arborelui cotit poate fi fixată cu patru șuruburi sau un bolț central, care asigură și roata curelei dințate. Pentru a preveni pornirea arborelui cotit, este necesar ca asistentul să pornească orice treaptă de viteză și să apese frâna. La modelele cu cutie de viteze automată, deșurubați unul dintre bolțurile de montare a convertizorului de cuplu și, folosind o tijă de oțel introdusă prin orificiul șurubului, blocați placa de antrenare.
23. Accesul la roata arborelui cotit este cel mai convenabil de sub arcul roții din dreapta față după îndepărtarea roții.
25. Din partea de sus a compartimentului motor, deșurubați două din cele trei șuruburi superioare care fixează cutia de viteze pe motor.
26. Deșurubați suportul drept al fixării agregatului de putere de la un corp și de la blocul de cilindri al motorului și luați-l de sub masina.
27. Deșurubați cele patru șuruburi inferioare ale fixării unei transmisii pe motor.
28. Susțineți cutia de viteze cu o crică prin bara de lemn și deșurubați șurubul de montare al celei de-a doua cutii de viteze.
29. Deplasați motorul de la transmisie și, luând grijă, scoateți motorul din compartimentul motorului.
30. După scoaterea motorului pentru a susține cutia de viteze, instalați placa între carcasa ambreiajului și cadrul inferior și scoateți cricul sub cutia de viteze.
Utilizând o extensie specială pentru strângerea șuruburilor de montare a convertizorului de cuplu
Prevenirea La instalarea motorului este necesar să se utilizeze noi șuruburi de fixare a brațelor suportului stâng și drept la un corp.
1. Utilizând un robinet M10x1,25, curățați firele din găurile de montare ale hidrotransformatorului și pregătiți șuruburile de fixare noi.
2. Susțineți cutia de viteze cu o crică printr-o bară de lemn și scoateți placa care susține cutia de viteze.
3. Folosind mecanismul de ridicare și având grijă, coborâți motorul în compartimentul motorului.
4. Deplasați motorul în cutia de viteze, conectați-l, în timp ce cutia de viteze trebuie montată pe știfturile de ghidare ale blocului cilindrilor. Înșurubați cele trei șuruburi superioare care fixează cutia de viteze la motor.
5. Strângeți piulițele și șuruburile la cuplul necesar. Când strângeți șuruburile de montare ale convertizorului de cuplu la placa de antrenare, trebuie utilizat un cablu de prelungire special.
6. Dacă ambreiajul este înșurubat pe volant, aveți grijă ca cutia de viteze să nu se fixeze pe arborele de intrare.
7. Înșurubați cele patru șuruburi de fixare ale cutiei de viteze inferioare la motor, dar nu le strângeți complet.
8. Stabiliți brațul drept al motorului și șuruburile îl înșurubați în blocul de cilindri, strângându-și momentul cerut.
9. Dacă este necesar, mutați unitatea de putere pentru a alinia orificiile și folosind șuruburi noi, șurubul de fixare a brațului drept al unității de putere a unui organism prin strângerea șuruburilor la un cuplu.
10. Strângeți șuruburile de montare ale transmisiei la motor cu cuplul necesar, apoi deconectați dispozitivul de ridicare de la motor și scoateți cricul din cutia de viteze.
11. Instalați capacul de protecție pe carcasa ambreiajului.
12. Instalați ambreiajul.
13. Stabiliți o conductă de evacuare a recepției.
14. Stabiliți o roată a unui arbore cotit în ordine, întoarceți-vă la îndepărtare.
Strângeți șurubul sau șuruburile de fixare a unei scripeți a unui arbore cotit în momentul solicitat.
15. Coborâți mașina la sol.
16. În ordinea inversă a îndepărtării, instalați toate firele, tuburile și furtunurile eliminate anterior.
17. În prezență, stabiliți pompa amplificatorului unui direcție, reglați o tensiune a unei curele de transmisie a pompei și îndepărtați aerul din sistemul hidraulic. 18. Stabiliți generatorul și reglați o tensiune la o conductă.
19. Instalați carcasa filtrului de aer. La modelele cu carburator stabiliți o conductă de ramificație de distribuire a aerului încălzit de la un colector de admisie la carburator.
20. Stabiliți noul filtru de ulei și umpleți motorul cu ulei.
21. Instalați radiatorul și turnați lichidul de răcire în sistemul de răcire.
22. Instalați capota.
23. Conectați firul de împământare la baterie.
Avertisment Înainte de a scoate motorul, citiți întreaga secțiune de demontare a motorului. La toate modelele, unitatea de motor, formată din motor și cutie de viteze, este ridicată din compartimentul motorului.
Prevenirea Pentru îndepărtarea și instalarea motorului este necesar să se utilizeze un mecanism de ridicare a încărcăturii și un cric. Scoaterea Localizarea șuruburilor care fixează brațul din spate al unității de alimentare la cutie.
Altele pe site:
Înlocuirea lamelor ștergătoarelor
1. Pivotați brațul ștergătorului. 2. Scoateți capacul. Pentru a face acest lucru, faceți clic pe partea inferioară a cârligului, consultați săgeata. 3. Rotiți peria în sus. 4. Scoateți peria în direcția parbrizului, vezi săgeata.
Retragerea centurii de siguranță
• Pentru a reduce riscul rănirii în timpul unui accident sau a unei frânări de urgență, tuturor pasagerilor li se recomandă să poarte centuri de siguranță. Centurile de siguranță pentru scaunele din față cu trei puncte.
Verificarea manșetelor de direcție
Nu este necesară nicio unealtă specială. Avertizare. Când ridicați autovehiculul cu o cric sau cu lifturi speciale, există riscul de rănire. • Ridicați partea frontală a mașinii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: