Unul dintre principalele componente ale tarifului este combustibilul. Noi trebuie să plătească tribut pentru ingeniozitatea șoferii de taxi, și rețineți că aproape 80% dintre masinile merge pe gaz, și doar 20% din echipajele de pe motorină și benzină. Și apoi, pur și simplu pentru că nu au timp pentru a traduce într-un gaz sau o mașină cumpărată pe credit, iar mai târziu proprietarul nu intenționează să călătorească drum sub carouri.
Să aruncăm o privire mai atentă la beneficiile de gaz pentru exemplul Volvo S40:
La motorina
De umplere cu gaz reduce prețul pentru 1 km pentru clienții de taxi. Mașinile care lucrează în mod constant în taxiuri folosesc doar gaze, iar costul pentru 1 km din acestea este adesea mai mic decât cel al aceluiași ilegal, seara sau noaptea plecând pentru pescuit. Apoi vă întrebați de ce prețuri atât de mari? Și aceasta va fi întrebarea corectă, doar că ar trebui să i se ceară să nu se taxeze șoferii, deoarece combustibilul este de numai 40% din costul biletului.
Acordați atenție elementelor de cheltuieli obligatorii pentru toți șoferii de taxi. Iar cheltuielile lunare pe care le vom încerca să le distribuim pe kilometru, au trecut o lună de muncă într-un taxi. Ca bază, luați kilometrajul de 200-250 km pe zi, dintre care numai aproximativ 120-150 km se plătește șoferul. Timp de un an, având în vedere 25 de zile lucrătoare într-o lună (șoferii de taxi au nevoie și de odihnă), kilometrajul este de 60000-75000 km.
Total pentru calculele mele a ieșit 42 120 000 ruble pe an sau 351 000 de ruble pe lună. Și apoi matematica simplă: 42 120 000 de ruble pentru kilometrajul anual, primind preliminar 60% din suma neplătită de 42 120 000/27200 = 1550 ruble. pentru 1 km - costul călătoriei.
Acesta este cazul ideal. O viață reală adaugă acum următoarele deșeuri:
Alla, și ai crezut că a fost credite auto sunt luate pentru pasagerii din SUA să fie confortabil și convenabil, acum oamenii rasfatata a plecat, ei la Zhiguli nu vrea să călătorească. Deci, asta e ceea ce vreau să spun, chiar să contorizați toate creditului de mai sus și mai mult pentru autoturisme (despre repararea, eu sunt tăcut), am folosit pentru a se crede că șoferii de taxi câștiga de multe ori au o astfel de masini scumpe, iar apoi a fost că familiar toate acestea și să explice. Iată cum se întâmplă așa ceva
care nu-i place să se lase să încerce să lucreze într-un taxi. Apoi el va înțelege ... ei credeau costisitoare. acum inteleg ..
Dar este mai plăcut să conduci într-o mașină bună decât într-o mașină veche care pierde pe drum. Da, și chiar gândiți-vă dacă veți ajunge la ea.
Ceva nu-mi pot compara salariul cu mașinile lor, de exemplu B6, care costă 18000 de dolari
Nu înțeleg cum poți plânge în legătură cu prețurile, în special atunci când apelul prin intermediul companiei? Am sunat un taxi, de exemplu, în cazul în care am într-adevăr nevoie să, și atunci când într-o grabă, nu uita nici unei etichete de preț
Articole similare
-
De ce balsamul pentru spalatorie poate fi periculos pentru sanatate
-
De ce articulațiile pot fi rănite din glanda tiroidă, deoarece este conectată, o nouă farmacie
Trimiteți-le prietenilor: