1. Deconectați și mușcați furtunul de vid al regulatorului de presiune al combustibilului. Conectați pompa manuală de vid la regulator. Porniți motorul și citiți citirea presiunii combustibilului fără vid pe regulator. Creați un vid în regulator și citiți din nou presiunea carburantului. Cu diluarea crescândă pe regulator, presiunea combustibilului ar trebui să scadă. Comparați indicațiile cu cele indicate în subsecțiunea 5.2.1.
2. Conectați furtunul de vid la regulator și verificați presiunea combustibilului la turația de ralanti, comparați citirile cu standardul.
3. Scoateți furtunul și ia în considerare din nou presiune, - imediat ce furtunul este deconectat de presiune ar trebui să crească brusc la limita superioară de reglementare. Dacă presiunea combustibilului la furtunul de mers în gol și deconectat prea mare, manometru de vid măsură dimensiune vacuum în furtunul de vacuum. Dacă contorul de vid nu arată nimic, verificați etanșeitatea colectorului de aspirație și a camerei de egalizare.
4. La modelele timpurii, supapa de vid a regulatorului este declanșată de senzorul de temperatură a contactului, ulterior este controlată de unitatea procesorului. Verificarea supapei de vid este efectuată în atelierul auto.
5. Dacă presiunea combustibilului este prea mică, strângeți furtunul de retur. Dacă presiunea nu crește, pompa este defectă sau conducta de combustibil este înfundată. Dacă presiunea crește brusc, înlocuiți regulatorul de presiune.
6. Dacă presiunea combustibilului este prea mare, urmați etapele de decompresie ale sistemului, deconectați conducta de retur și suflați-o. Dacă conducta de retur nu este înfundată, înlocuiți regulatorul de presiune.
7. Dacă comportamentul de presiune este diferit de cel descris la pasul 2, înlocuiți regulatorul de presiune.
8. Scoateți cu grijă manometrul.
9. Strângeți fitingul distribuitorului de combustibil, după înlocuirea garniturilor.
Articole similare
-
Accentul Hyundai, verificarea releului releului pompei de combustibil, accentul hendai
-
Volkswagen touareg, acțiunea pompei de combustibil de înaltă presiune (tvdd), Volkswagen Tuareg
Trimiteți-le prietenilor: