Cum să pierdeți în mod corespunzător partea de jos (podea a corpului)! Vezi subiect

În general, am decis să abordez această problemă. Prompt, cât de corect să pierdeți? cât timp trebuie să se usuce BIKAR mastic (nu există instrucțiuni pe Internet pentru ceva specific)?







După cum am înțeles:
1. Curățesc de murdărie și rugină. "Eu trec" convertizorul de rugina pe locurile deteriorate ale solului
2. Degresați întreaga suprafață (de exemplu, acetonă). Totul se usuca.
3. Am frotiu cu mastic.
4. Am umple pragurile cu movil
5. Astept o zi. Mă adun și sunt fericit.

Deci? Există vreo recomandare?

Iar motivele anticorupției. Este necesar să se actualizeze cel vechi, dar nu sa aplicat niciodată și nu sa văzut cum. La pulverizare, nu lasă urme?

7 ani pe forum

Auto: Mare pentru 18 bastoane

Spălați pe un tren de zbor sub jet de apă cu presiune ridicată.
Curățarea mecanică a stratului vechi.
Curățarea ruginii cu ajutorul unui burghiu cu perie de perie de sârmă.
Convertorul de rugina. este posibil și cu ea.
Spălați invertorul.
Degreseaza.
Grunduirea cu utilizarea de grund cu inhibitori de coroziune.
Acoperiți cu mastic.
Îi recomand pe Tectil.

Rezultat foarte bun pentru nigrol de jos + pusalo + gudron. aplicați cu o perie fierbinte.
Pentru praguri (cavități) puszalo + nigrol.

Foarte murdar de lucru.
_________________
Lumea este plină de oameni "uimitori".
Câți oameni nu sunt dezamăgiți, totuși surprinși.

8 ani pe forum

Vara trecuta am scos garnitura de pe rampa. În mod natural, și-a pierdut starea de spirit pentru o zi de la ceea ce a văzut. Dar în ziua următoare (și sa dovedit cald și uscat) Procurarea toate necesare, setat să funcționeze: pensula fina de metal pentru a fora răzuită la metal viu alb Toate rusht în mod deliberat periaj si laturile de 1 cm de acoperire sănătos, eliminând orice buzunare, și apoi invertorul rugina. Cu zinc! E-mină. Apoi, după uscare, grundul anticoroziv este în două straturi. Apoi. vopsea cu o perie În cavitatea pragurilor. Sa dovedit că încă prostii: nea. Dar m-am liniștit de faptul că vârfurile au fost așezate pe căptușeală, iar abilitatea mea nu a fost văzută, lucrul principal - lucrat. A doua zi a tras, sa uitat. Ei bine, deși plânge, din nou peste rugăciunea mea, rugul se târâse afară. Deci, cred că trebuie să repet, dar fie să schimbe tehnologia procesului, fie să folosesc medicamente mai scumpe. Poate cineva are o reteta gata? Ca să rămînă pentru totdeauna lacrimile mele, naibii! Asta tot putrezeste, dar pragurile sa ramana!







Vara trecuta am scos garnitura de pe rampa. În mod natural, și-a pierdut starea de spirit pentru o zi de la ceea ce a văzut. Dar în ziua următoare (și sa dovedit cald și uscat) Procurarea toate necesare, setat să funcționeze: pensula fina de metal pentru a fora răzuită la metal viu alb Toate rusht în mod deliberat periaj si laturile de 1 cm de acoperire sănătos, eliminând orice buzunare, și apoi invertorul rugina. Cu zinc! E-mină. Apoi, după uscare, grundul anticoroziv este în două straturi. Apoi. vopsea cu o perie În cavitatea pragurilor. Sa dovedit că încă prostii: nea. Dar m-am liniștit de faptul că vârfurile au fost așezate pe căptușeală, iar abilitatea mea nu a fost văzută, lucrul principal - lucrat. A doua zi a tras, sa uitat. Ei bine, deși plânge, din nou peste rugăciunea mea, rugul se târâse afară. Deci, cred că trebuie să repet, dar fie să schimbe tehnologia procesului, fie să folosesc medicamente mai scumpe. Poate cineva are o reteta gata? Ca să rămînă pentru totdeauna lacrimile mele, naibii! Asta tot putrezeste, dar pragurile sa ramana!


după prima iarnă, a scos căptușeala și ofigelul. Nu a existat nici o crimă, dar a existat rugină și frecare. lustruit de nazhdachkoy. amorsat petele cu primerul 21. alb. uscat. pe capac a îndepărtat toate spărturile. subliniat pe prag. dupa ce a facut scotch pe ambele fete. Și a sigilat ușa pe care patch-ul său la atins. îndepărtați filmul de protecție. după conturul căptușelii pictate întregul prag de mastic cordon. strâns. împreună cu bandă scotch. de trei ori. uscat. puneți o suprapunere. totul a intrat în vigoare. excesul de mastic îndepărtat galoși de benzină. sa dovedit că nu pare să se producă schimbări externe.
după două ierni a îndepărtat căptușeala. rezultat conditie perfecta.
_________________
un nebun poate pune cât mai multe întrebări decât o sută de înțelepți nu răspund!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: