În acest caz, se dovedește că cel mai important, dacă nu determinant, este distanța de la tăietura de jos până la placa anti-cavitație a lemnului moartă al motorului.
În general, mai mare motorul este atârnat, cu atât mai bine funcționează, desigur, dacă nu iau în considerare daunele provocate de supraturației, care poate fi monitorizată de un tahometru. și cavitație elice. Standard barca RIB 5.5 metri ar trebui să permită motorului să treacă la un ochi din șuruburile de fixare a motorului fără a fi nevoie să se schimbe. Pentru această placă anticavitație poate fi plasat la aproximativ 4 cm deasupra fundului liniei: îndepărtarea plăcii anticavitație de la marginea de jos trebuie să fie însoțită de deplasarea motorului în raport cu pupei secțiunii centrale cocii.
Instalarea corectă a motorului exterior - Forumul clubului Frigate cu motor de apă
aluminiu pulmonar de substituție pe un șurub de oțel, în cele mai multe cazuri, crește dramatic eficiența motorului. Precum și instalarea motorul extern, selectarea șurubului pentru ea - proces creativ și amintește selectarea anvelopelor sau pentru amortizoarelor vehiculului pentru a obține cel mai bun echilibru între sarcină și rigiditatea suspensiei. Unghiul trebuie reglat astfel încât placa motorului cavitație a fost poziționată paralel cu suprafața apei când nava este, atunci când motorul funcționează la turație maximă. Diferite tipuri de motoare au diferite intervale de reglare a unghiului motorului. Setarea intervalelor pentru unele modele în grade: motoare Cele mai importate 5 - Tabelul arată că unghiul minim de înclinare a pupei pentru majoritatea motoarelor în intervalul 5 - 15 grade. Dacă nu ați cumpărat sau intenționează să cumpere o barcă, asigurați-vă că vă întreb vânzătorul acestei caracteristici importante. În cazul în care unghiul de înclinare a pupei este mai mică de 5 grade, în mod normal, atunci va fi capabil de a exploata „briza“ numai.
Cu restul motoarelor, barca va tresări puternic nasul. Dacă unghiul transomului este mai mare de 15 grade, atunci alegerea dvs. este limitată la o "salutare" cu putere redusă. Cu alte motoare, barca va fi "îngropată" de nas. Distribuirea corectă a încărcăturii în interiorul navei de persoane și mărfuri afectează în mod semnificativ capacitățile navei.
deplasare în greutate pupa: În general, crește viteza vasului deplasarea excesivă a sarcinii va determina nava să sară „într-un delfin“ navă nas începe să bată de-a lungul valurilor superficiale ale vaselor începe inundat cu un val de greutate offset rezervor nas: Netezește curs crește stabilitatea cursului prin intermediul undelor de suprasarcină nava va începe să se retragă nava off desigur, la stânga sau la dreapta. Este uimitor cum doi motor exterior complet identice se comportă diferit la bărci aparent identice. Expert britanic Paul Lemmer oferă explicații și sfaturi valoroase cu privire la instalarea și configurarea motorului.
Abordarea sa este oarecum diferită de metodologia tradițională prezentată în cărțile rusești. Cu toate acestea, adesea, viziunea externă poate duce la o soluție optimă. Recunoașteți că de multe ori am fost surprins de cât de diferit două motoare de barcă identice se comportă diferit pe apă în ambarcațiuni practic identice. Urmați regulile prezentate în acest articol. În timpul testului de apă, verificați flotabilitatea vasului în repaus cu sarcină maximă. Verificați dacă nivelul apei este sub ieșirea duzei de eșapament, iar când motorul nu funcționează, apa nu intră în orificiul duzei. Supraîncărcarea barcă duce la pierderea stabilității.
Nu instalați o barcă exterioară cu o putere mai mare decât cea recomandată de producătorul de ambarcațiuni. Instalarea incorectă a motorului poate duce la scăderea controlului, pierderea controlului și riscul de incendiu. Pentru a evita acest lucru, la prima instalare independentă a motorului de pe vas, consultați un specialist sau instalați în prezența unui specialist.
Pad pentru reglarea înălțimii transversale a bărcilor din PVC Badger (Badger)
Motorul este instalat de-a lungul liniei centrale a liniei chilei. Vă cer să "mestecați". nu au înțeles.
Carcasa poate corecta o ușoară deplasare a motorului în direcția tăieturii sau redan in - mm de pupei. Atunci când două motoare, este important să le aranjeze, astfel încât elicele să nu interfereze cu activitatea de una de alta. Pentru ambele coloane exterioare și de colț această distanță este critică, deoarece atunci când rotirea turbioane de lame în raport cu barca exterior de circulație a elicei căderea pe lama interioară. Motivul pentru care șurubul nu coincide cu planul de rotație a axei motorului.
Placă pentru reglarea înălțimii pupei Această placă reglabilă în formă de L pe pupei de barca din PVC Wave Linia vă permite să crească înălțimea unei riglete standard si de 25 mm și, în cursul încercărilor atinge viteza maximă, pentru a găsi poziția optimă a instalației cu motor exterior.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: