Instalarea unei vizualizări la 360 ° a modelului Citroen DS5
Mai întâi, scoatem partea superioară a tunelului central și partea centrală a torpilei. Apoi găsim firele care vin de la unitatea principală și conectăm sistemul la o vedere circulară. Acest lucru este necesar pentru a verifica funcționabilitatea acestuia și, în caz de defecțiune, pentru a economisi timp)
Sistemul Birdview 360
După ce ați fost convins că totul funcționează, trebuie să instalați toate camerele. Acesta este un proces destul de lung. Pentru fiecare masina este aproape individual. Este necesar să dezasamblați oglinzile și să găsiți un loc în ele. În oglindă, Sitrika a găsit un loc numai aici
Sistemul Birdview 360
Apoi, trebuie să dezasamblați ușile din față pentru fir. Pentru a trece firul prin carcasa de cauciuc între ușă și mașina în sine, antera trebuia să fie tăiată, deoarece era încă imposibil să treci prin ea. La fel cu cealaltă ușă.
Sistemul Birdview 360
Probabil va cădea pentru a elimina unele părți ale tabloului de bord pentru a rezuma toate firele la unitatea capului, astfel încât acestea nu au putut fi văzute, ele nu interferează și au fost în condiții de siguranță.
Montarea camerelor din față și din spate poate fi făcută fără a scoate bara de protecție. În bara de protecție din spate, unele mașini (de exemplu, ds5) au găuri de ventilație, care din salon duc la stradă. Prin ele, puteți să vă conectați. Dacă puneți firul aici, îl veți vedea sub bara de protecție.
Sistemul Birdview 360
Sunt aici sub placă
Sistemul Birdview 360
Sârmă din camera din față poate fi ținută sub aripa dreaptă din dreapta.
Sistemul Birdview 360
Dar asta înseamnă să-l aduci în salon pe care trebuie să faci o gaură în ușă, sub sigiliu.
Sistemul Birdview 360
După instalarea camerelor, toate firele de la ele trebuie să fie scoase în cutia din torpedou. În torpedoul din partea de sus există o gaură mare prin care poți să introduci cu ușurință în cutia de torpedou toate firele necesare. Apoi, conectăm prin instrucțiunile camerei (nu este nimic complicat) și procedează la calibrare.
Am calibrat această calibrare timp de câteva zile, fiecare conform instrucțiunilor și fără ea. Ca rezultat, am obținut cel mai bun și cel mai rapid rezultat prin simpla răspândire a patratelor de șah "cu ochii" pe iarbă).
Sistemul Birdview 360
Asta sa întâmplat după calibrarea automată.
Sistemul Birdview 360
Apoi puteți merge la parcare, unde există linii pe asfalt și puteți regla calibrarea manual dacă este necesar. Dar nu exagerați cu calibrarea manuală, altfel va trebui să întoarceți pătratele din nou.
Sistemul Birdview 360
Asta e tot. Întregul proces de instalare a durat aproximativ 2 zile. Aproximativ jumătate crezut că undeva în oglindă montare aparat de fotografiat, a doua oglindă a făcut minute la 20. De asemenea, o mulțime de timp pierdut de calibrare manuală, care tocmai a distrus totul. Odată ce au fost așezate 5 pătrate și toate corectate. Ei bine, cheia este tubulară, astfel încât să puteți căuta o oglindă în următorul oraș pentru câteva ore).
În general, cu ajutorul cheilor corecte, cunoștințele despre cum să scoateți tabloul de bord, ornamentele ușilor și oglinzile, procesul ar dura cel mult o zi. Vor fi întrebări de scris)
Sistemul unei revizuiri circulare a fost cumpărat aici de car360view.ru pentru 17 t.r.
Articole similare
-
Sistemul de vizualizare circulară a autovehiculului care este și modul de instalare pe cont propriu
-
Care este presiunea în sistemul de încălzire al unei clădiri cu mai multe etaje
Trimiteți-le prietenilor: