Conectarea butoanelor autostart și pornire în locul comutatorului de aprindere - reparații și întreținere a

când am fost angajat în reparația sistemului de blocare a aprinderii - mi-am dat seama ce fel de hemoroizi îl aștepta ucigașul. prin urmare, cu atât mai îndrăzneț și eu declar.

Acum, procedez după cum urmează. Am aruncat nafigul (am pus în buzunar) releul pompei de benzină.
Am reconectat terminalele 30-87 - am pornit pompa de benzină.
Am reconectat terminalele 30-15 - Am alimentat sistemul de aprindere. Pentru fiabilitate, am pus un crocodil plus pe firul de pe borna pozitivă a bobinei de aprindere.
Terminalele de comutare pe termen scurt 30-50 - au răsturnat demarorul. Mașina a început, a scos un jumper 30-50.
Totul, blocarea aprinderii este ocolită. Nu era decât o blocare (mecanică) în blocarea contactului.
Pentru infractori, acest infa este cunoscut de mult timp, iar aceasta nu este o alocație pentru deturnare. ci o modalitate reală de a începe un proprietar de mașină, să zicem cu o blocare blocată a aprinderii (cheia este introdusă în încuietoare). Și du-te la serviciu, la garaj, la casă.
Pentru a face acest lucru la petrecerea timpului liber, este suficient sa faceti doar un astfel de fir. introduceți în contact 30 și din această inserție 4 fire. pentru o pompă de benzină (87), aprindere (15), bobină de aprindere, demaror (50).
Mult noroc # 33;

# 15 OFFLINE oleg-gen

  • Conectarea butoanelor autostart și pornire în locul comutatorului de aprindere - reparații și întreținere a
  • Lista de membri
  • Postări: 68






    • Oraș: Москва

    Butonul trebuie să reziste la 30 de amperi, un astfel de sistem fiind utilizat de sportivi sau de echipamente speciale. Costul său este comparabil cu blocarea (nou). Și dacă, ca întotdeauna, vă sfătuiesc să puneți un stingător de incendiu, va fi la îndemână.

    # 16 OFFLINE 40inD

  • Conectarea butoanelor autostart și pornire în locul comutatorului de aprindere - reparații și întreținere a
  • Mersovody
  • Postări: 286
    • Orașul actual: Понаехавск

    off: Ei bine, butoanele care rezistă la 30 de amperi în iazul naturii o duzină și au costat un ban. Puteți porni un buton cu curent redus prin releu.

    # 17 OFFLINE Daimond

  • Conectarea butoanelor autostart și pornire în locul comutatorului de aprindere - reparații și întreținere a
  • Lista de membri
  • Mesaje: 56






    • Oras actual: Солнцево

    wowin
    dacă faci face o pereche de fotografii, vreau, de asemenea, să mă pun.

    # 18 OFFLINE Rinat

  • Conectarea butoanelor autostart și pornire în locul comutatorului de aprindere - reparații și întreținere a
  • Mersovody
  • Posturi: 1 971
    • Oras actual: Питер

    Zomer
    Misha ... a gândit-o aici.
    dacă puneți un comutator ascuns pe terminalul 30 - obțineți o versiune bună a anti-furtului? sau cum?

    # 19 OFFLINE Daimond

  • Conectarea butoanelor autostart și pornire în locul comutatorului de aprindere - reparații și întreținere a
  • Lista de membri
  • Mesaje: 56
    • Oras actual: Солнцево

    Rinat
    Am avut ideea de a sigila un astfel de secret pentru unul și butoanele de pe panou, bine, dacă aveți un buton de control al climatului, de exemplu, pe un buton puțin folosit sau pe altceva.

    # 20 ZOMER OFFSHORE

  • Conectarea butoanelor autostart și pornire în locul comutatorului de aprindere - reparații și întreținere a
  • moderatori
  • Mesaje: 28,972
    • Orașul actual: Санкт-Петербург

    dacă puneți un comutator ascuns pe terminalul 30 - se dovedește o variantă bună de anti-furt

    Deci, da, numai acest comutator ascuns usor ocolește cablul cu plus de baterie la acelasi terminal 30 al releului pompei de benzina.
    În acest caz, un comutator ascuns se apropie de sursa de alimentare a pompei de benzină. Cablul de alimentare plus trece prin cabină în canalul de cablu. Dacă rupeți acest cablu în cabină și îl aduceți la comutatorul ascuns, pompa de benzină nu va pompa combustibil. Și pentru a dezmembra salonul pentru a căuta o pauză în condițiile furtului, nimeni nu o va face. Crawl-ul sub masina pentru a arunca un plus pe pompa de benzina este, de asemenea, nerealist.
    Doar comutatorul de comutare ar trebui să fie puternic (pentru un curent mare), iar firele de la tobă - nu au o secțiune mai mică decât cele standard.
    Am făcut-o eu însumi.
    Ca un salon de aspirator, și a deplasat accidental comutatorul de comutare. În cazul în care a fost pe off. Cheia de la început - mașina a înviat și apoi a murit. Nipanyatna. Câteva încercări de a începe - hrean. Începu să-și zgârie râșnița și își aducea aminte că scoate comutatorul.
    Mult noroc # 33;







    Trimiteți-le prietenilor: