Ce trebuie să faceți în cazul în care bmw a început să încălzească motorul

Stuci într-un blocaj de trafic, motorul începe să se încălzească, încet începe o tremurătoare nervoasă în corp și un ciclu de gânduri, ce să fac?

În primul rând, este necesar să opriți aparatul de aer condiționat, să cuplați cuptorul la modul de încălzire maxim cu suflarea maximă, să observăm temperatura. Dacă temperatura scade, comanda, dacă se ridică, se oprește la marginea drumului și oprește motorul până când este prea târziu. După aceasta, trebuie să deschideți capota și, dacă este posibil, să determinați dacă există o scurgere de lichid de răcire sau nu. Nu deschideți niciodată capacul radiatorului, până când motorul nu se răcește la temperatura normală! Nimeni nu vrea să intre în departamentul de ardere al celui mai apropiat spital, mai ales că arderea va fi foarte puternică, uleiul antigelului este uleios. Dacă se detectează o scurgere, o eliminăm, dacă este posibil. Dacă nu există nici o scurgere, verificăm absența unui airlock, pompând lichidul de răcire prin sistemul de răcire până când aerul este îndepărtat prin pomparea țevii inferioare a radiatorului. Se adaugă tosol, în cazuri extreme, apă. Firește, la sosirea la destinație, schimbăm antigelul într-unul nou, eliminând neajunsurile. Este necesar să verificați nivelul uleiului din motor. Când nivelul uleiului este crescut sau emulsia apare, motorul este mai bine să nu pornească, mașina este încărcată pe utilajul de remorcare și reparată.







Asigurați-vă că verificați cureaua de transmisie, deoarece acționează direct pompa, ceea ce determină circulația lichidului de răcire în sistemul de răcire.

Dacă totul a ieșit și v-ați întors acasă, puneți mașina în așa fel încât dimineața ați putea verifica absența scurgerilor din sistemul de răcire de-a lungul șenile de pe asfalt. Înainte de pornirea motorului, asigurați-vă că verificați nivelurile, uleiurile de motor și antigel. Este de dorit să arătați mașinii unui mecanic bun pentru a găsi cauza creșterii temperaturii de funcționare și eliminării acesteia.







Lista cauzelor posibile ale supraîncălzirii motorului.

1. Circulația insuficientă a lichidului de răcire sau transferul scăzut al căldurii din cauza scurgerilor în sistemul de răcire sau a scurgerilor conexiunilor. Scurgerile externe pot fi eliminate prin strângerea clemelor sau înlocuirea duzele. Scurgerile interne (prezența unei emulsii pe sondă) sunt eliminate prin repararea motorului.

2. Aerul din sistemul de răcire apare din cauza scurgerilor sau a umplerii necorespunzătoare a sistemului de răcire. Ștergem sistemul de pompe, așa cum este descris mai sus sau pe serviciu.

3. Nu există presiune în sistem. Elimină înlocuirea dopului rezervorului de expansiune în absența unor scurgeri și a aerului în sistem.

4. Operarea incorectă a termostatului. Verificați când motorul este rece la pornire, ținând mâna pe conducta inferioară a radiatorului. Când sistemul este încălzit la temperatura de funcționare, partea inferioară a duzei este treptat. în decurs de 3-5 minute, de la cald devine fierbinte (nu din momentul pornirii motorului, ci din momentul începerii încălzirii). Ne uităm la temperatura panoului sistemului și determinăm dacă este necesar să schimbăm termostatul.

5. Tensiunea sau ruperea defectuoasă a centurii. Tensiunea centurii este reglată de mecanismul de tensionare, poate fi necesară înlocuirea sau înlocuirea centurii, care se poate întinde atunci când uleiul sau antigelul îl lovește.

6. Circulație slabă din cauza contaminării sistemului de răcire. Eliminați prin spălarea sistemului cu soluții speciale pentru serviciu.

7. Inconsecvența densității lichidului de răcire este normală. Acesta este verificat de un hipermetru, este eliminat printr-un înlocuitor.

8. Eroare pompă. Termenul de funcționare a expirat, este tratat prin înlocuirea acestuia cu stația de service.

9. Contaminarea radiatorului sistemului de răcire sau a aparatului de aer condiționat, precum și între ele. Eliminați prin curățare și spălare, urmată de suflarea aerului.

10. Încălcarea modului de funcționare a cuplării vâscoase, înlocuirea acesteia cu una funcțională.

11. Când aparatul de aer condiționat funcționează, un ventilator electric suplimentar nu funcționează. Găsiți un motiv pentru a vă ajuta cu serviciul.

12. Debitul de aer este slab direcționat, deoarece nu există carcasă radiatoare și clapete. Eliminați instalarea standardului.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: