Pentru început, trebuie doar să știți că un manșon de casetă în BMX este numit, de obicei, un hub din spate cu un clichet încorporat.
În prezent, ei sunt divorțați, pur și simplu ireal. Toate acestea sunt foarte asemănătoare în aspect, dar prețul lor poate varia de la $ 80 la $ 300!
Deci, pentru început, este necesar, cred, să mă familiarizez cu lumea interioară a acestor mâneci.
(Pentru simplitate, suntem imediat de acord că vom considera o bucșă cu o stea dreaptă.)
bucșa include întotdeauna:
corpul cu o suprafață zimțată înțepenită (bucșa poate trăi până când această roată nu poartă)
rulmenti ... de la 4 la 7 (nu este o scatter mare)
2 piulițe convenționale
2 piulițe de fixare a lagărelor la exterior
2 șaibe (de la care pot fi aruncate -5 grame ..)
DRIVER cu câini și izvoare. Cea mai dificilă și mai importantă parte a bucșei.
Șoferul este o astfel de piesă de hardware, pe o parte a căreia există un asterisc pe care este pus un lanț, iar pe partea opusă sunt niște pași și arcuri. Șoferul este un element (nu este eliminat asteriscul) și un element cu două elemente (asteriscul poate fi eliminat). Se întâmplă adesea că stelele pe șoferii cu două elemente în procesul de rupere ... care, în general, sunt destul de normale. Ce șofer este mai bun ... nu este clar ... pentru că Pentru a schimba o stea proeminentă cu una nouă este mult mai ieftină decât un șofer.
Principalul criteriu pentru calitatea bucșei este determinat de șofer.
În prezent există două principii fundamentale diferite de principiul conducătorilor auto. (precum și zgomotul însuși)
Câinii (de regulă, 4) din exterior sunt presați prin izvoare de inel (1 în versiuni mai vechi sau 2 în cel mai nou)
Această figură arată șoferii cu arcuri inelare. Cu 1 și, respectiv, 2. Săgețile indică câinii.
Fiecare câine (acestea, de regulă, 4) are un arc plat individual situat sub câine.
În această figură săgețile RED marchează câini și BERYUZOVY-primăvară.
Primul mod de construcție este mai ieftin de realizat. Principalul său dezavantaj este că, după aproximativ o jumătate de an de patinaj activ, crăpăturile câinilor încep să se șterge și câinii încep să scot. În special, acest lucru se aplică la bucșe cu un singur arc de compresie. Din cauza lipirii câinilor se pot întâmpla tot felul de lucruri neplăcute ...
De fapt, un nou set de câini și izvoare nu este foarte scump, dar trebuie încă găsit. Este posibil să trebuiască să cumpărați un șofer întreg (care este mult mai scump), de dragul câinilor și izvoarelor.
Al doilea tip este mai scump și mai rar datorită faptului că șoferul trebuie să fie destul de dificil de frezat. Principalul avantaj al faptului că fiecare câine are un prim arc este că acest sistem funcționează mult mai fiabil. Lipirea aici este posibilă numai în cazul unei uzuri extreme.
Aici am dori să se constate că, în prezent utilizarea conducătorilor auto cu o stea pe 12 și mai opravdano.Osnovnoy economic sens aici pentru a face pinionul din spate cât mai puțin posibil (partea din față ar trebui să fie modificată în consecință, de asemenea, la un pic), această abordare ar trebui să rămână raportul de transmisie, iar lungimea lanț și dimensiunea stelei din față vor fi mult reduse. Din această cauză veți câștiga greutate.
Conducătorii auto sunt, de obicei, fabricați din oțel sau titan. Cu toate acestea, recent, există, de asemenea, șoferi de aluminiu durabil. Timpul va indica ce opțiune este cea mai bună.
Pe idee, mai degrabă decât câinii, cu atât mai puțin rundă de tufiș. Cu toate acestea, sa constatat prin experiență că 4 câini sunt suficienți. Ei lucrează în perechi! Este, de asemenea, de remarcat aici că un șofer cu 3 câini care lucrează la rândul său nu este o mișcare foarte rezonabilă de la producătorii de bucșe.
Poate că numărul minim de rulmenți necesar pentru maneta pentru casetă-3 (2 în cazul 1 în șofer)! Dar mă tem că, cu un astfel de set, atunci nu este practic să mergi în colțul casei pentru o bere. Din cauza aterizări dure și alte atacuri lagăre au tendința de a rupe în jos (aici în mare parte acționează ca greutatea dumneavoastră și stilul de echitatie). Prin urmare, bucse aproape toate spate în carcasă (aceste lagăre ale sarcinii tuturor debarcărilor și sunt responsabile pentru rotirea roții) montate în serie rulmenți. 2 pe fiecare parte. Instalarea rulmenților suplimentari afectează greutatea și durabilitatea bucșei. De asemenea, dimensiunea rulmenților (dimensiunea bilelor din ele) joacă un rol.
1-locație a cupoanelor din corpul butucului.
În cazul conducătorului auto, însă, primul rulment este clar mic. El percepe încărcături foarte puternice, de exemplu, din cauza tensiunii ascuțite a lanțului (furtuna krenk sau produsul grind). Aici un rol semnificativ îl joacă dimensiunea stelei pe șofer. Sub o stea mică, nu împingeți o lagăr mare .... Prin urmare, șoferii combină recent combinații de rulmenți și rulmenți cu bile. În maxim 3 ori.
Axa este realizată din oțel sau titan. Este bine atunci când axa este forat prin! În forță din aceasta, practic nu pierde, iar în greutate aproape jumătate. Nu este la fel de important să nu cumpere în șiretlic ... nu toate sunt potrivite pentru titan axa pisa tare (în funcție de tipul de aliaj de titan) ... Profil de curse, de exemplu, odată ce a scris că gestul pe axele lor de titan nu este recomandată. Întreaga axă titanică cântărește aproape la fel de mult ca axul tubular din oțel.
Multe indică greutatea tufelor fără piulițe. Uită-te atent.
De regulă, toate nucile sunt din oțel. Acest lucru crește fiabilitatea. În unele cazuri, ele provin din aluminiu. Fii atent cu ei. Piulițele de aluminiu sunt mai ușoare, dar și rezistența lor este mai mică. Forța depinde de gradul de aluminiu.
Aici, poate, asta e tot. Pentru tine rămâne să faci o alegere.
În cele din urmă vreau doar să spun că, pentru a reduce greutatea manșonului poate actualiza axa de conducător auto de titan (probabil cea mai grea parte a manșonului luate separat) și piulițele.
Mult noroc pentru tine în patinaj și nu uitați că este necesar să se mâneci casete destul de curățat și uns în mod regulat (la fel ca în procesul se acumulează praf de metal ...). Cu patinajul de zi cu zi, aș sfătui să fac acest lucru cel puțin la fiecare 2 săptămâni. Uleiul este mai bine să utilizați gros sau aproape dens. puteți adăuga un pic de lichid care nu se va lipi împreună. Și nici un WD-40 (și apoi se va sparge.)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: