Profesor și decan al Universității din Huston-Tillotson, Texas, Statele Unite ale Americii, Jeff Wilson, având o experiență considerabilă de viață în case compacte, a prezentat un proiect numit Kasita. Vindem casa mare cu 4 dormitoare, dl Wilson locuia în zona de apartamente de 46 de metri pătrați, iar apoi a petrecut un an în container, o suprafață de 3 metri patrati, asa ca el stie foarte multe despre utilizarea inteligentă a spațiului interior. Pe o suprafață de 32 de metri pătrați a fost posibil să se potrivească tot ceea ce este necesar pentru o viață confortabilă, în timp ce casa a fost cea mai economică și mai mobilă.
De la hol puteți merge la baie, unde există o chiuvetă, duș și toaletă.
1 - câte etaje pot fi construite folosind această tehnologie? Dacă 3-4 atunci în orașe mari astfel de locuințe nu vor fi niciodată profitabile.
2 - costuri suplimentare pentru construirea și întreținerea cadrului unei astfel de case. Cel mai probabil, nu va aparține proprietarului containerului, ci celui de-al doilea proprietar, iar toți chiriașii vor plăti chiria. Vreau să spun că ai un apartament, dar îl închiria oricum.
Ideea, desigur, este interesantă, dar, ca de obicei, designerul a gândit designul, și nu aplicabilitatea reală a ceea ce a compus.
Extindeți filiala 2
Da, raționalitatea designerilor este lame. Dar este șchiopăt între toată omenirea. Uită-te în jur;)
Să luăm în considerare o situație ipotetică:
- Sunteți proprietarul unui teren în suburbii. A vinde acest teren este prost. Orașul crește și costul site-ului dvs. crește. Este mai bine să închiriezi.
- Printre toate celelalte opțiuni pentru leasing terenuri, opțiunea cu casete caseta nu este cel mai rău!
Deci, în esență, nu există probleme. Orice soluție trebuie aplicată acolo unde funcționează.
Extindeți Sucursala 0
Nimic nou. Child-metabolists arhitecți (Kenzo Tange, Kisho Kurokawa, Levazha, Gunten, Pchelnikov [proiect de noi facilități de cazare - RNE]), care manifestele publicat în 60-xx ani ai secolului trecut. Acesta a solicitat metabolismul și simbioză, prototipuri ale unor astfel de orașe mult, și, la fel, din nou, la nivel urban, în sistemul urban de trafic și logistică înghesuit și aglomerat, cel mai mult că nici nu este cea mai bună soluție, iar următoarea etapă în evoluția arhitecturii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: