Vom scăpa puțin în istoria apariției primului aparat de aer condiționat. Este cunoscut faptul că primul aparat de aer condiționat a apărut în 1929, lansat de General Electric. A lucrat exclusiv pe amoniac. Dar, din moment ce această substanță este foarte periculos pentru oameni, oamenii de știință au început să se dezvolte agent frigorific mai sigur și 1931godu a fost sintetizat printr-o substanță inofensivă, care a fost utilizată în toate refrigerare - freonul.
Mai târziu, s-au sintetizat aproximativ patruzeci de soiuri de gaz, care aveau proprietăți și compoziții diferite. Timp de foarte mult timp, au fost folosite Freon R-11 și R-12. Cu toate acestea, acțiunea sa a afectat în mod negativ mediul, în special stratul de ozon. Oamenii de știință au început să vorbească despre faptul că aprovizionarea cu freon cu mediul este motivul pentru formarea găurilor de ozon.
În măsura în care acest lucru este adevărat, nimeni nu știe, dar Protocolul de la Montreal a fost adoptat în 1987, în conformitate cu care doriți să restricționați utilizarea de substanțe care epuizează stratul de ozon. Aceste substanțe au fost clasificate și Freon R-22 grade, care este folosit în cele mai moderne de aer condiționat.
Ce este Freon R22? Este un gaz lichefiat sub presiune incolor, cu miros ușor de cloroform. Se dizolvă bine în uleiul mineral obișnuit. Cu toate acestea, gazul încetează să funcționeze în mod normal, adică să schimbe proprietățile chimice, cu toate acestea, se aplică R22 la temperaturi negative (sub -5 ° C) la temperaturi foarte ridicate (peste + 43C.) -. Este de asemenea imposibil.
Rețineți că mărcile freon R22 face referire la al 4-lea grup de substanțe de pericol - care acționează ca un drog, provoacă slăbiciune, urmată de agitație, conștiința umană devine confuz, el începe să se înece. Dar, având în vedere faptul că toate frigorifici utilizate în aparatele de uz casnic, în condiții de siguranță izolate de contactul direct cu corpul uman, toate cele de mai sus se aplică numai de urgență sau alte situații specifice.
Spre deosebire de halonii cunoscuți, R-410A este un amestec de freoni diferiți, prin urmare este mai puțin convenabil de utilizat. Freonul acestui brand este format din R-32 (50%) și R-125 (50%). Caracteristica sa distinctivă de la R22 este că părțile componente ale compresorului A / C sunt umplute cu R-410A. lubrifiat cu un ulei special dizolvat în freon. Pentru fiecare tip de freon este necesar să se aplice definitiv acea marcă de ulei compatibil cu acest agent frigorific. Încărcarea incorectă a uleiului va conduce în mod inevitabil la funcționarea defectuoasă a compresorului (inima aparatului de aer condiționat), care crește la aproape 100%. În același timp, aparatele de aer condiționat, umplute cu acest gaz, vor putea funcționa la temperaturi de până la -15C.
Vreau să observ că același echipament de răcire pe R-410A, cu aceleași performanțe, merge mult mai exponențial. Motivul constă în presiunea mult mai mare creată de funcționarea acestui agent frigorific. Astfel, la o temperatură de condensare de + 43 ° C, pentru echipamentele de pe R-22 este de aproximativ 16 atm. și pentru același echipament, dar pe R-410A - aproximativ 26 atm. Ca urmare, toate unitățile și părțile circuitului de răcire al aparatului de aer condiționat de pe R-410A, inclusiv compresorul, ar trebui să fie mai robuste. Aceasta implică o creștere a consumului de cupru și face ca dispozitivul să fie mai scump. Singurul avantaj al lui Freon R410 este că toate substanțele din el sunt sigure și nu distrug stratul de ozon.
Rețineți că produsul pe care l-ați cumpărat, care lucrează la un tip de freon, nu este destinat înlocuirii cu alt tip. Nu este posibilă combinarea (sau înlocuirea) R22 cu R410A.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: