Tot timpul zilei.
Ca și cum zaglohnuv, dintr-o dată) am amintit că cu mult timp în urmă,
mai precis, în general), nu sa uitat la pompa de benzină și la filtrul său de rețea.
Și așa cum sa dovedit, pentru a face acest lucru,
există o mulțime de forțe pentru a ajunge la el de fiecare dată folosind metoda de îndepărtare
rezervor de gaze, iar asta, după cum știți, nu este întotdeauna posibil.
Prin urmare, după ce am ajuns încă o dată în vara la dacha, am făcut următoarele:
1. Înșurubați motorul, scoateți siguranța pompei (pe circuitul din cană)
2. Am aruncat înapoi bancheta din spate, am scos podeaua și am văzut următoarele
3. Apoi, pentru a face o gaură netedă pentru a asigura accesul la pompa de benzină:
4. Unii folosesc foarfece metalice pentru a tăia o gaură, dar
Consider că această metodă nu este sigură și curată, eu
A fost mai convenabil să faceți acest lucru cu un burghiu, luați un burghiu de 3-5 mm și eliberați-l de la
burghiu pentru 3-4 mm. Exercițiul a plecat undeva 10-15 minute.
5. Și acum, folosind ceea ce este la îndemână (în cazul meu, dalta) am bătut
gaura este finală și, pentru a nu fi tăiată mai departe pe muchiile ascuțite,
le punem orice cambric de plastic.
6. Îndepărtați firele, scoateți cu grijă furtunul de combustibil și în sens invers acelor de ceasornic
săgețile răsuciți pompa de benzină, scoateți-o din rezervor ar trebui să fie un pic lateral,
pentru a nu sparge senzorul de combustibil.
7. Scoatem pompa de benzină sau schimbăm motorul sau grila
În loc de trapă de acces am făcut următoarele. O cusătura galben deschisă este un material de etanșare,
care a fost la îndemână.
Pentru a înțelege ce aveți cu pompa, funcționează fără a face găuri în podea,
luați testerul, scoateți terminalul din pompă și măsurați tensiunea la extrem
fire (aceasta este puterea la pompă, două interne este senzorul de nivel) prin rotirea cheii
în blocarea apăsării pentru un cont, deși dacă este, veți auzi deja pentru scurt timp
este momentul sa schimb.
Scrie - Voi răspunde sau voi suplimenta. Mulțumesc.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Zdravsvuyte, spune-mi de ce pompa și ce cod? mulțumesc
Astăzi, de asemenea, nu deosebit de dificil, a rupt burghiul și a rămas în șurubelniță, nu numai 3-4 mm, dar 2 stânga. Gaura nu a fost forată, dar sa dovedit clar la marginea drumului, după o șurubelniță plat și un ciocan)))
Probabil ați uitat să faceți aceste găuri.
Nu, nu este. Maxim 5 minute.
Potrivit mesajului dvs., am făcut un înlocuitor pentru mine, mulțumitor în mare parte! Totul este clar
Bună. Este pompa de benzină interschimbabilă cu VAZ?
spune-mi, (pentru îndepărtarea covorului) ca o învelitoare din plastic, de-a lungul marginilor canapelei din spate, este îndepărtată. Nu mi-e frică să-mi distrug cunoștințele
O zi bună. Și nu vă este frică, e pe fixări, cel mai important, rezolvați ce este mai bine să eliminați mai întâi.
Am împușcat plastic pe ambele părți, dar în cele din urmă am luat totul. Am tăiat covorul astfel încât să existe acces mai târziu la trapă
O zi bună. Și nu vă este frică, e pe fixări, cel mai important, rezolvați ce este mai bine să eliminați mai întâi.
Bună ziua! Pot să vă spun ce sa întâmplat? Cine știe sau se confruntă. Am schimbat motorul în plasa mea și filtrul din motorul meu este de 1.6 115 CP. după care prima dată când mașina nu pornește. Am înțeles că supapa de verificare menține presiunea în sistem și trebuie să opriți contactul de mai multe ori pentru a include, care ar conduce „rapid“ citit că supapa este în capacul superior al carcasei, în cazul în care Uniunea. a cumparat un dezmembrat rasfatat pe dezmembrare și încă prima dată nu va începe! poate supapa din filtrul propriu-zis să nu fie menținută? filtru pune ca toate LF964M / Cine știe ce este problema? Bani cheltuite deja mai bine în colecții ar fi cumpărat
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: