Bugatti veyron - istoria creației

Bugatti Veyron modelul masinii firmei Bugatti (concern Volkswagen). Cea mai rapida si cea mai scumpa masina din lume pentru drumurile publice.

Studioul italian ItalDesign Giorgetto Giugiaro a fost implicat în design. Dar președintele VW, Ferdinand Karl Piëch nu a fost deosebit de mulțumit. În general, mașina nu a reușit. Avea un motor relativ slab, voluminos, iar exteriorul era mai luxos decât sportul.







Puterea totală nu depășește 300 de exemplare. Costă 1 milion de euro.

Mașina are câteva caracteristici remarcabile. De exemplu, puterea motorului este estimată la 1020-1040 CP, conform diferitelor estimări. (VW) la 1006-1026 CP. (SAE), dar pentru a evita neînțelegerile, Bugatti Automobiles S. A.S. a declarat puterea motorului egală cu 1001 cai putere. Cutia de viteze se deplasează la fiecare treaptă de viteză în 0,2 secunde, datorită utilizării ambreiajului dublu. Cu o astfel de schemă, chiar și transmisiile sunt transmise de o secțiune a cutiei de viteze și au mânerul lor și cele ciudate, cu o altă secțiune, la fel ca și cu ambreiajul lor. Când treceți la transferul următor sau la cel anterior, trebuie să comutați numai ambreiajele, deoarece transmisia este deja pregătită și nu este nevoie să faceți timp pentru ao comuta. Acesta se clasează pe primul loc în consumul de combustibil, consumând 125 litri la 100 de kilometri, cu o accelerație complet deschisă. Când autovehiculul atinge valoarea de 220 km / h, sistemul hidraulic coboară vehiculul până la o distanță de 8,9 cm și, în același timp, crește aripile posterioare ale corpului, asigurând forța necesară de strângere.







Bugatti Veyron este dotat cu discuri de frână de carbon ventilate unice și etriere cu opt pistoane. La viteze mai mari de 200 km / h, la frânare, este activată aripa, care acționează ca o frână aerodinamică. Timpul de întoarcere a aripii la un unghi de 70 de grade este de 0,4 secunde după începerea frânării. Anvelopele sunt înfășurate din mai multe straturi de cauciuc și sunt realizate manual. Timpul necesar pentru o mașină care se deplasează la o viteză maximă pentru o oprire completă este de 10 secunde, iar Bugatti Veyron nu se mișcă atunci când frânează de pe o pistă dreaptă, chiar dacă conducătorul auto eliberează volanul.

Din Wikipedia







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: