De fapt, m-am gândit mult timp dacă merită scris acest post, din moment ce blogosfera auto din Rusia a fost bombardată timp de o săptămână, și deja sa spus foarte mult. De ce râde Runet așa? Este simplu, un blogger de mașini de la Vladikavkaz Zhorik Revazov și-a cumpărat cel mai tare BMW M5 și, desigur, a decis să înceapă un nou proiect, pentru a continua să-i mulțumească pe shkolotu - abonații canalului său. Din ceea ce am văzut în reclamele sale, există o impresie fără echivoc că o persoană absolut nu înțelege nimic în mașini.
BMW sunt automobile care sunt foarte împachetate cu electronice și nu trebuie să fie un super expert sau un guru de mașini pentru a înțelege cum să privim kilometrajul real al unei mașini. Pentru a face acest lucru, pur și simplu trebuie să conectați un scaner dealer sau o corecție a kilometrajului și să priviți fiecare bloc al înregistrării. Da, desigur, totul poate fi curățat la zero, nu este o procedură ieftină, dar nimic nu este imposibil. Deci, dacă ar fi existat un diagnostic pe calculator și ar fi arătat în toate blocurile o rulare de 50 de mii, atunci nu ar mai fi nici o întrebare lui Zhorik. Și din moment ce acest lucru nu a fost făcut, se spune doar că el este un cal, și nimeni nu este un expert auto.
Determinați kilometrajul în funcție de starea interiorului mașinii, desigur, dar bavarezii fac din toate materialele de înaltă calitate și, în funcție de precizia proprietarului, starea cabinei nu poate da o extra 50-60 mii km. Doar la lucrurile naivă este posibil să poarte o credință proastă că un M5 sportiv care a fost înlocuit de cel puțin doi proprietari este în stare bună și cu un număr de doar 60 de mii. Aceasta este o roabă pe care se încarcă în mod constant, se dă un drum și așa mai departe și având în vedere că germanii acumulează o resursă limitată în mașinile lor, pot merge în siguranță în magazie după primul proprietar. Evident, Zhora crede în fiabilitatea mașinilor germane, Moș Crăciun și Zâna Zâmbetului.
Diagnosticarea de la un distribuitor autorizat
Zhorik, știind foarte bine că nu înțelege nimic în mașini (bine, nu se poate minți singur), a făcut, în general, în mod rezonabil, adresându-se ofertantului oficial. Cu toate acestea, el nu a luat în considerare faptul că trăim în Rusia și că absolvenții fazanilor noștri auto lucrează în centrele noastre de distribuitori. Despre gradul de degradare generală a sistemului educațional și a sistemului școlilor profesionale, în special, nu voi vorbi prea mult. Dar trebuie să înțelegem cu tristețe că cuvintele oficiale oficiale nu garantează absolut nimic! În astfel de cazuri, este mai bine să contactați trei servicii diferite și să ascultați opiniile a trei specialiști diferiți și apoi să trageți concluzii.
Ce văd de fapt. Zhorik Revazov este doar un alt clovn care taie bani de la Youtube, al căror abonați sunt elevi. În acest sens, poate fi comparat cu Kuninashvili, care a spus tuturor că înțelege autovehiculele, însă în practică, din când în când a fost respins. Nu am nici o furie sau ură pentru Zhorik, de îndată ce declarați că sunteți un cunoscut și expert, trebuie să vă potriviți, astfel încât să nu existe surprize atât de enervante. Fără depresie și viață este rău, proprietarul BMW Respect, aruncat exemplar pe bunica, a tăiat-o doar un clasic al genului.
Aș dori să reamintesc tuturor încă o dată că nu există minuni în această viață și dacă vedeți versiunea perfectă a unei mașini ideale la un preț foarte mic, atunci cel puțin este un motiv bun să o verificați foarte atent și să cheltuiți suficienți bani pe ea.
Trimiteți-le prietenilor: