Barele de beton (altfel - bordură, piatră de bord, bordură) este un element de realizare care îndeplinește funcțiile delimitării zonelor și întărirea limitelor suprafețelor rutiere. Cu ajutorul bordurilor se face diferențierea ariilor în funcție de tipul de acoperire, în funcție de funcționalitate.
Barele de beton sunt cele mai durabile și mai accesibile. Și atunci când se adaugă pietriș, nisip sau moloz în compoziția sa, caracteristicile mecanice cresc. În plus, este de asemenea un material rezistent la îngheț care poate rezista la orice diferențe de temperatură. Prin urmare, poate fi folosit atât pentru design urban cât și pentru peisaj.
Pentru dezavantajele curbei betonului se poate atribui o greutate mare, ceea ce face dificilă instalarea și demontarea.
Fig.1 Bordură de beton
Potrivit GOST, pietrele sunt împărțite în tipuri:
- BR - rang direct și fișier
- BU - linii drepte cu lărgire
- BUP - linii drepte cu extensie discontinuă
- BL - drept cu tava
- BV - intrare
- BC - Curbilinar
Marcajul pietrei constă în grupuri alfanumerice separate printr-o linie. Primul grup conține o denumire pentru tipul de piatră, lungimea, înălțimea și lățimea pietrei în centimetri. De exemplu, marca BR 100.30.15 înseamnă că această piatră este o linie dreaptă, cu o lungime de 1000 mm, o înălțime de 300 mm și o lățime de 150 mm
Pietrele laterale de beton sunt produse în lungimi de 500, 1000 și 3000 mm, înălțimea lor minimă este 200 mm, iar maximul ajunge la 600 mm. Lățimea celor mai comune tipuri de borduri variază între 150-200 mm.
Barele de beton de 6 m lungime sunt produse armate.
În funcție de gradul de încărcare pe bordură, dimensiunea, masa și scopul, se disting următoarele tipuri de borduri de beton:
Roadbill - 90% din toate drumurile și șantierele orașului sunt amenajate cu această graniță. Folosit pentru montarea de-a lungul trotuarelor și a drumurilor, într-un fel sau altul, asociat cu vehicule grele. Lungime 1 m, înălțime 30 cm, lățime 15 cm.
Fig.2 Curbarea drumului
Trotuar sau grădină - este similar cu o margine rutieră, dar are o înălțime mai joasă și o față frontală ușor înclinată. Lungimea poate fi de 1 m și 0,5 m, înălțime 20 cm, lățime 8 cm. Sunt utilizate în zone rezidențiale, locuri de parcare, parcări, cabane și construcții de cabane și așa mai departe. Cu ajutorul său, puteți face poteci de grădină, trotuare pietonale. Terenul de trotuar funcționează ca un rol funcțional și decorativ. În designul peisajului, ele sunt adesea folosite pentru a evidenția unele detalii: un pat de flori, o parte dintr-o grădină, copaci stand-alone, etc. Astfel de borduri pot fi de diferite culori și forme: valuri, arcuri, scări. Unul dintre tipurile de borduri de grădină este o frontieră pentru o mașină de tuns iarba. Aceste bordură au o margine neuniformă, pe de o parte cădea direct spre nivelul cu gazonul. Această soluție ajută la pornirea mașinii de tuns iarba de-a lungul marginii gazonului și prevenirea deteriorării lamelor.
Fig. 3 Bordură pentru trotuar
Fig.4 Frontieră sub mașina de tuns iarba
Utilizarea specifică a bordurilor tipului pavajului determină aspectul acestora. poate fi produsă ca o singură față (utilizată la amplasarea unor locuri, pe trotuare) și pe ambele părți (atunci când este localizată la același nivel, efectuați funcția de separare). În aparență, granițele sunt împărțite în una și în două fețe. Primele sunt folosite în cazul în care o parte a stratului de acoperire va fi mai mare decât celălalt: de exemplu, la intersecția unui apropiat apropiat de drumul trotuar, pentru amenajarea insulelor de securitate și în alte cazuri. Podeaua de pe trotuar este utilizată pentru a separa vizual suprafețe de aceeași sau aproximativ aceeași înălțime: de exemplu, trotuar și gazon.
Fig. 5 Margine unilaterală
Fig.6 Frontieră față-verso
De asemenea, bordurile de beton pot fi clasificate ca separate și monolitice.
Separate - sunt blocuri de o anumită lungime și lățime, care sunt stivuite unul după altul, iar îmbinările cusăturilor sunt umplute cu un mortar special de ciment.
Fig.7 Separarea frontierei
Bordurile monolitic sau înglobate - o caracteristică a acestui tip de garduri este construcția lor fără sudură. Într-un complex cu trotuare și drumuri arătau ca un singur întreg. Absența cusăturilor mărește rezistența bordului și împiedică pătrunderea apei. Astfel de bordură poate fi dată în orice formă. Ele pot avea o formă dreptunghiulară și o formă curbată.
Fig.8 Curbură monolitică
Principalul grup de borduri are forma unui paralelipiped cu un vârf drept, rotunjit sau mărunțit.
O altă clasificare a bordurilor de beton este asociată cu tehnologia fabricării lor. Unele pietre laterale sunt realizate prin metoda de vibrație din beton, pentru altele se utilizează vibrocompresia. Pentru conditiile orasului, o bordura vibropresata este considerata mai potrivita. Se caracterizează prin rezistență crescută și rezistență la îngheț, ceea ce înseamnă o durată de viață mai mare.
Fig.9 Vibrații
Fig.10 Vibro-presare la frontieră
Acum știi mai multe despre bordură!
Articole similare
-
Cum de a alege curba potrivită pentru nuanțele de bază ale trotuarului
-
Vopsea pentru podele din beton - rezistente la uzură, acril și cauciuc
Trimiteți-le prietenilor: