Toată lumea știe că tabloul de bord pyateroshnoy nici un tahometru, în principiu, nu interferează cu funcționarea de zi cu zi de mașini, dar pentru drift tahometru este nevoie! Din moment ce derivă apare mai ales într-o treaptă de viteză, tahometru nu uitați să nu răsuciți motorul în mod continuu în zona roșie. tahometru în sine a fost ordonat să aliekspress sperăm, Jo va funcționa așa cum ar trebui. Când a ajuns la oficiul poștal și am luat-o, a depășit toate așteptările mele, prețul / calitate este perfect combinat în el.
Apoi a trecut procesul de instalare. Să începem cu faptul că funcționează corect în motorul carburatorului, ar trebui să fie BSZ, în caz contrar acesta va fi o mulțime de rahat și să citească literatura suplimentare. Și apoi totul este simplu! Din tahometru sunt lăsate 4 fire. 1 și 2 + este unul din castel, a doua constanta, apoi 3 - și gestionarea bobina 4. Cred că cei care au cel puțin să înțeleagă ceva pentru echipamente electrice au înțeles deja cum să-l conectați. În cazul meu, am făcut mai ușor, am sudat un fir 1 și 2 într-un singur și conectat-l la dispozitivele de iluminare - au aruncat asupra durerii următoare, și contactul de control a condus prin panoul din podkapodku și conectat la bobina de aprindere la K de contact (comutator). Și toată fericirea a câștigat. Pur și simplu nu a primit el însuși blocat pe o bandă dublu adezivă tahometru, acest lucru a fost necesar să se utilizeze atingerea complet cu șuruburi, sa dovedit destul de atenție și în liniște. Acest sfat tahometru, excelent, preț rezonabil și nu mare, se potrivește perfect pe panou.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: