Schimbați controlerul DCCD și DCCD
Tot timpul zilei.
Am un forestier de subaru jdm xt mt.
În cutia mea de stocare a fost instalat un colac cu SUBARU IMPREZA WRX RA c DCCD. Din păcate, nu am găsit fotografiile procesului de instalare, dar totul sa ridicat la șuruburi în șurub, la uneltele fără rotire. Apoi a apărut întrebarea despre cum să gestionăm acest lucru. În timpul iernii a fost o mulțime de zăpadă, au existat, de asemenea, mai multe soluții de încercare pentru hardware. Controlerul DCCDPro nu a fost luat în considerare din mai multe motive, unul dintre ele fiind costul, al doilea fiind setările modului foarte scăzut ale modului și îndoielile mari cu privire la funcționarea algoritmului.
Foarte potrivit pentru configurarea MapDCCD. nu sunt aranjate pentru preț, deși, în opinia mea, acesta este cel mai bun înlocuitor pentru creierul actual și, cu atât mai mult, DCCDPro dubios.
Text ascuns
Nu mă deranjează dacă cineva stă și place, dar un citat din site-limba rusă: „Măsurători și calcule controler DCCD bazat pe utilizarea unor noi formule avansate, spre deosebire de cele care se bazează doar pe ecran static și utilizarea de tabele de date“, spune deja multe lucruri. Faptul este că microcontrolerul nu este proiectat pentru calcule matematice, în special formule complexe. Și este pe acest card este utilizat în unitatea de comandă a motorului, precum și mai multe carduri pentru diferite moduri.
Prin urmare, sa decis crearea a ceva similar cu MapDCCD, mult mai ușor, dar cu posibilitatea de a edita rapid hărți. Am postat pe curte o versiune beta =)
O descriere mică: are un mod manual. Cinci LED-uri de stare. Modul automat pentru trei carduri: poziția accelerației și rpm, viteza mașinii și accelerația laterală, accelerația rectilinie cu pedala de gaz apăsată. Utilizează semnalele de intrare ale poziției accelerației, senzorului de viteză, turației motorului, accelerometrului pe 2 axe, depresiunea pedalei de frână și ridicarea frânei de mână. În acest moment, totul se află în stadiul de 2 luni de testare și depanare, precum și toate funcționalitățile pe care le doresc (de exemplu, nu există nici o separare dacă pedala de gaz este apăsată sau frâna de mână este ridicată).
Acesta vă permite să efectuați setările de bază ale controlerului, să schimbați cardurile, vă permite să depanați în timp ce controlerul rulează. Hărțile pot fi scrise în timp real, adică nu este necesar să reporniți dispozitivul.
Text ascuns
butonul și rotița de derulare
indicația modului automat
organism în care voi aduna vreodată =)
Acum caut o modalitate buna si destul de simpla de decuplare a semnalului de la senzorul de viteza. Este necesar să reciclați imprimanta sub carcasă cu posibilitatea de a ieși pe panoul frontal al afișajului și controlați cu un port USB. Pentru a adăuga unele funcționalități pentru setările primare, bine și așa mai departe, lucrurile mici =)))
La etapa de proiectare un nou controler, în care puteți coase mai multe carduri pentru diferite moduri. Aș vrea să înregistrez informații de la roți (abs), bine, în general. =))
Dacă cineva este interesat de detalii și de auto-realizare, puteți scrie într-un mod personal. =))
Dacă cineva mă poate ajuta cu sfaturi - voi fi foarte recunoscător.
În mapdccd există o astfel de oportunitate. Deși senzorul ABS și accelerația sunt inutile, volanul este o caracteristică foarte utilă.
Senzorul de accelerație nu este inutil. Ce înseamnă "senzorul ABS"? În cazul în care semnalul plictisitor că ABS a lucrat - atunci da, este complet inutil. Dacă trageți viteze de la toate cele 4 roți - atunci există un sens, dar din nou numai cu poziția senzorului a volanului.
În cele din urmă am terminat munca la controlorul meu. Aproape un an și jumătate au continuat să creeze și să depaneze. =)
Trimiteți-le prietenilor: