Este o rușine că nu puteți selecta doar titlul rubricii Refactor. pentru că nu este tuning, ci rafinament.
Și astfel, în cele din urmă a ajuns la mâini pentru a pune ESP în loc de stilouri. A fost o lungă perioadă de timp, esp a durat exact o lună: lenea, afacerea etc. și altele asemenea. Treptat, toate lucrurile necesare s-au adunat într-un buton de fabrică, cabluri, terminale și multe lucruri mici.
pentru că vacanta sa încheiat, a făcut pe părțile de ieșire. Trebuie menționat faptul că am găsit schema potrivită pentru mine, a schițat-o cu toată notația la termenii mei pe hârtie.
De fapt, am luat această schemă, mi-a plăcut claritate și claritate.
Început cu cablajul principal. Am aruncat peretele necesar de fire de la ușă în ușă, apoi am colectat cablajul de pe ușa pasagerului, tk. Producator ESP ofera pentru a instala butonul de pe consola centrală, dar eu nu sunt fericit, am vrut să închidă planta, astfel încât instalația electrică din cutie este proiectat pentru a consola. Hamul de pe ușa șoferului a fost gata, mulțumesc producătorului. În principiu, partea de control totul a fost gata, masa așezat pe sol, toate așteptând doar câteva mecanisme de lucruri de stabilire ei înșiși și circuitul de alimentare (alimentare uzat direct de la baterie prin siguranța).
Dar, înainte de asta am avut pentru o lungă perioadă de timp „povspominatlyubimyyavtovaz“ sparge capul în dorința de a face un aliment de plante, și anume încep prin blocul de montare (Chia). Desigur, m-am uitat deja la blocul de borne, în același timp a descoperit că puterea noului eșantion, și anume, nu ceea ce capacul siguranței este oarecum diferită decât în realitate. Am găsit imagini așa cum mi se părea terminalul dreapta, a achiziționat abia le găsesc în oraș și părea să aibă nici o dificultate creț fire și le-a pus în aplicare. Dar aici, fabrica a aruncat un sertar-porc în au fost similare, dar ușor diferite terminale. După ce a pierdut o mulțime de timp și nervi a făcut ansamblul de legătură. butoane cu iluminare din spate lucru plăcut, dar nu critic este necesar, astfel încât încercarea de a bloca painlessly vrezatsya CPI nu a reușit, a amânat temporar (dar a găsit deja un alt loc cravată). Cardul perforate butoane pentru nakosyachit mai mici cu carduri realizate din hârtie model, pătată, burghiu mici făcut de-a lungul găuri de contur și ocupația de pe sâmbătă seara am fost furnizate))))) Nu există stocuri care nu a făcut: 1) a alunecat accidental o mână și a atins inserția ușii 2) pe ușa pasagerului respectivul circuit, dar uita în piele, a decis să se mute din complexitatea tăiat, contur, din păcate, a rămas.
Apoi, înarmați cu un șubler și un cui, marcat cu tatăl meu, cu scopul de a forța o singură gaură. Am folosit un burghiu recomandat în manualul fabricii cu un diametru de 6,5 mm, am pus mecanismele cu cuvintele puternice, am tăiat perdelele geamului. bitum, pe care a fost atașat nu am eliminat, a fost util. Venind cu ESD sunt bucăți de cauciuc brut, a decis să folosească benzile obișnuite de cauciuc ale tatălui lor. În înălțime, ele sunt puțin prea mari, dar acest lucru nu afectează deloc viteza. Inserându-le în suporturi, le-au adus cu grijă la pahar și au combinat toate acestea. pentru că Am lăsat bitumul pe geam, oferind o fixare mai sigură a paharului în suport. De câteva ori, după ce a scos paharul și a făcut totul ca și cum ar fi trebuit, a început să pună cablajul și să pună cartelele în loc. În timp ce am observat o caracteristică, în cea mai joasă poziție, paharul de pasageri rataceste, dar dacă îl ridici, totul se oprește. Viteza de pasageri mai lent, dar eu nu văd nimic critică pentru viteza de nivelare este necesar să se efectueze rasklyuchenie 2 relee, care pot fi găsite aici scheme. Am încercat să descriu totul, din păcate, fotografia, cu excepția cazului în care nu a rămas.
P.S. datele Esp găsite literalmente în mod miraculos în oraș, pentru că oriunde erau Kalinovski sau înainte și la un preț relativ gustos.
ESP Granat-3150r
butoane (2 buc)
500R
sârmă 2 bobine de 10 metri 1mm2 (lăsat puțin mai puțin de un metru, dar a lăsat un stoc în ușă și despre broach), terminale, etc
500R
zile lucrătoare cu muncă lentă, fără a intra în QJ
3-4 zile.
Mult noroc tuturor! Vă mulțumesc pentru atenție! (Nu mă așteptam să scriu atât de mult de la mine)
Prețul emiterii: 3 150 ₽
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: