Sfoara carcasă, calculul șirului de carcasă

Sfoara carcasă, calculul șirului de carcasă
Un rol important în forarea puțurilor de petrol și gaze joacă crearea unui șir de carcase - element necesar pentru fixarea orizonturilor pentru dezvoltarea și păstrarea întregului puț în poziția corectă. Prin crearea elementului toți parametrii esențiali pentru setarea lungimii corecte, diametrul, grosimea peretelui, astfel încât calculul efectuat anterior al carcasei, care include un calcul de presiune, prin puterea și integritatea, precum și alte acțiuni. Lucrările executate corect vor permite crearea unei coloane care este protejată maxim de influențele externe și capabilă să asigure un aport productiv de petrol și gaze.







Scopul corzilor în găurire

Sarcina principală a acestui element este fixarea sigură a puțurilor tipului de foraj și etanșarea straturilor productive de intrarea zgurii și a elementelor externe în momentul dezvoltării. Carcasa are o structură integrală: este făcută din tuburi atașate unul la celălalt în serie cu ajutorul unor șuruburi sau sudură (ultima metodă este folosită mai puțin frecvent când puțul trebuie dezvoltat pentru o lungă perioadă de timp fără a face modificări de proiectare). Firul șirurilor de carcasă poate fi sub forma unui con, a unui triunghi sau poate merge de-a lungul trapezului, dacă este necesar, pentru a crea cea mai strânsă îmbinare folosind elemente de etanșare. Grosimea peretelui țevii pentru șirul de carcasă variază între 0,5-1,6 cm, țevile înseși sunt clasificate în funcție de rezistență și rezistență la curgere.

Cel mai adesea, un șir de carcasă este realizat din țevi din oțel sau din țevi ne-niplu: ele diferă în grosimea pereților și în diametrul interior. Racordul filetat este protejat împotriva deteriorării mecanice, astfel încât structura finită este caracterizată printr-un grad ridicat de rezistență. Tuburi Beznippelnye au un diametru de la 3,3 până la 8,9 cm, iar mamelonul - de la 2,5 la 14,5 cm produse sunt selectate (pe baza adâncimea straturilor fertile, productivitatea și scopul pentru care este necesar să se efectueze calculul carcasei.







Caracteristicile dispozitivului coloanei

Diametrul șirului de carcasă se calculează pornind de la dimensiunile ultimului segment (conducta de producție), care, la rândul său, se calculează pe baza productivității așteptate a puțului. O creștere a diametrului interior face posibilă lucrul cu echipamente mai puternice, inclusiv dezvoltarea mai multor orizonturi și repararea barilului. Cu toate acestea, diametrul mare al coloanei nu este întotdeauna preferabil, deoarece, cu un volum mare, costurile de noroi de foraj, cimentare și alte lucrări și materiale cresc și ele.

Formule pentru calculul țevilor de etanșare

Calculul șirului de caractere este un set de proceduri care vizează stabilirea dimensiunilor, a caracteristicilor de proiectare și a altor factori care pot afecta eficiența de calitate, productivitate și funcționare. Structura finisată trebuie să respecte în totalitate standardele GOST și normele de siguranță.

Una dintre principalele sarcini în calcularea carcasei este determinarea presiunii de strivire, pentru care specialiștii folosesc formula lui Sarkisov:

În această formulă, Ps este indicele de presiune, D este diametrul exterior al țevilor, amin este grosimea pereților carcasei și E este exponentul elasticității materialului de la care este realizată conducta.

Calculul real al carcasei se efectuează în faza de proiectare a puțului pentru a alege imediat grosimea pereților conductei, tipul materialului, diametrul general și alte aspecte. Procesul poate diferi în funcție de tipul coloanei. Deci, pentru sonde de gaz sau de petrol înclinate cu membrane corespunzătoare ar trebui să ia în considerare stabilirea rezistenței la tracțiune (stocul este, în funcție de ce formă este trunchiul și unghiul la care lasă în adâncime). De asemenea, este important să se țină seama de presiunea din interiorul țevii și de sarcinile axiale exterioare.

Calculele se fac ținând seama de profilul din faza de planificare, trebuie luate în considerare și caracteristicile de rezistență ale materialelor specifice, se determină teste specifice înainte de a cădea conducta în portbagaj. Principalele metode de calcul constau în luarea în considerare a diferenței de presiune, a sarcinilor suplimentare și a proprietăților compoziției de cimentare.

Datele de bază pentru calculul carcasei:

  • Adâncimea coborârii.
  • Perforare interval.
  • Gradul de golire a coloanei.
  • Presiune pe cusături.
  • Regimul temperaturii.
  • Indicatori ai unui etrier.
  • Temperatura medie a rezervorului neutru.
  • Caracteristicile lichidului pentru spălare.
La calcularea carcasei, este necesar să se ia în considerare forțele de tracțiune, presiunea de strivire (formula este considerată mai sus) și sarcina totală de compresie. După terminarea lucrărilor, va fi necesar să se testeze coloana finală pentru rezistență, pentru care pot fi utilizate diferite tipuri de efecte mecanice și chimice.

Carcasa este o parte integrantă a oricărui godeu pentru minerit. Calculele efectuate în mod corespunzător vor permite construirea unui design optim în ceea ce privește funcționalitatea și costurile, ceea ce va necesita o întreținere minimă.

Structura carcasei







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: