Rezervați-vă ceas reparați-vă

Instrumentele orare pot fi clasificate în moduri diferite: prin principiul acțiunii, prin aranjarea sistemului oscilator, în final, prin desemnare.

Conform principiului de funcționare, mecanismele de ceas pot fi mecanice, electronice-mecanice sau electronice. Sistemele de oscilație utilizate în sistemul ceasului (echilibru, pendul, oscilator cuarț, furculiță etc.) depind de modul de aplicare și scopul ceasului. De exemplu, un ceas de pendul poate funcționa numai dacă pendulul este suspendat vertical, adică ceasul trebuie să fie staționar. Acestea sunt podele, pereți sau (în cazuri rare) ceasuri de birou. Sistemul oscilator de echilibru, spre deosebire de pendul, nu se teme de mișcarea mecanismului, deci este folosit în principal în ceasuri de mână sau ceasuri de buzunar.







În plus, ceasurile mecanice pot fi împărțite în funcție de tipul de motor utilizat: orificiu sau primăvară. Cel mai simplu design sunt ceasurile de pendul montate pe perete cu un motor cu greutăți, cum ar fi un ceas de cuc.

Ceasul mecanic, pe lângă mecanismul principal, poate avea și diverse dispozitive suplimentare. De exemplu, într-un ceas de dimensiuni mari, aceasta ar putea fi o bătălie, un calendar sau un dispozitiv de semnal; în ceasuri de mînă - înfășurarea automată a arcului, cronometru, dispozitiv de alarmă sau calendar etc.

Ceasurile electronice mecanice pot fi atât ceasuri de mână cât și staționare (desktop sau perete). Ceasurile mecanice electronice și electronice pot fi, de asemenea, echipate cu dispozitive suplimentare.

Cartea este dedicată în principal reparării celor mai frecvente ceasuri - ceasuri de mână și ceasuri deșteptător.

Principalele componente ale mecanismului ceasului

În ceasurile mecanice, acestea sunt: ​​un motor, un sistem de roți de bază, un sistem oscilant sau un regulator, o coborâre sau un accident vascular cerebral, un mecanism săgeată, un mecanism al instalației de primăvară și o schimbare de săgeți.

Sursa de energie a ceasului este motorul.







Poate fi primăvară sau greutăți. Motorul injectat stochează energia și apoi trece prin sistemul de roți către regulator și mecanismul de comutare. Sistemul principal al roților constă în roți dințate (al doilea, intermediar, central) care transmit energia de la motor prin coborâre către regulator și mecanismul de comutare. Regulatorul controlează dezlipirea arcului (sau eliberarea greutății). Coborârea, care este un nod intermediar, eliberează periodic uneltele din sistemul de roți și transferă energia arcului către regulator. Mecanismul de comutare constă dintr-un sistem de angrenaje (transfer, cambie, orar) și transferă mâinilor mișcarea de la sistemul principal de roată.

Mecanismul instalației de primăvară și transferul săgeților constă dintr-un arbore de ceas, o tambur și o roată de înfășurare și un sistem de pârghii. Baza mecanismului de ceas este platina, una dintre laturile cărora se numește trotuar, iar cealaltă este o plăcuță. Pe motorul amplasat lateral pavaje, sistemul de roata principală (sau angrenazh), de evacuare roată, furca pentru paleti, echilibrul-spirala, mecanism de auto-lichidare a ceasului care posedă un astfel de sistem, și formați - dial mecanism, motivul principal mecanism și switch-uri de transfer și un mecanism de calendar , dacă există.

Principiul de funcționare al mecanismului ceasului

Coroana este înșurubată pe arborele de înfășurare.

.. La rotirea capului, adică, la orele de fabrică, arborele se rotește, transmiterea mișcării pe roata de înfășurare și în continuare - la clichet roata, uzura pe axul tamburului. Pe el bobina internă a unui arc de înfășurare se fixează, iar la rotirea unei roți, arcul se învârte pe un arbore. Atunci când arcul rănii începe să se desprindă, rotația tamburului este transferată pe roata centrală. Roata centrală, la rândul său, rotește roata intermediară și aceasta - a doua, care conduce mâna a doua. Apoi, de la cea de-a doua roată, mișcarea este transferată pe roata de ancorare, susținând fluctuațiile balanței. În cele din urmă, prin cambia factură, mișcarea este transferată pe roata ceasului în sensul acelor de ceasornic.

Pentru repararea ore in casa va fi util: Lupă multiplu diametrul pânzei șurubelnița 0.6-2 mm, 2-3 forcepsul, un set de chei, clești, tăiat sârmă, fișiere, un ac, un cuțit, un șubler, pentru curățare și lubrifiere dispozitiv ( uleiul poate, perii, pere de cauciuc etc.). Benzina pentru lubrifiere poate fi turnată într-o sticlă de ceai obișnuită, numai că este necesară închiderea ei strânsă. Periile pentru curățarea părților pot folosi periuțe de dinți vechi.

Capitolul 1. Repararea ceasurilor mecanice

Dezasamblarea ceasurilor de mână

Așa cum este de multe ori motivul pentru oprirea ceasului este mecanismul de poluare, uleiuri de uscare, pătrunderea umezelii în interiorul carcasei de ceas, și așa mai departe. E. Este, uneori, destul de ușor pentru a face din ceas în timp ce spălare sau periere mecanismul lor. Înainte de dezasamblarea ceasului, examinați diagrama atașată (figura 1).







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: