De fapt, mașina este bună, atâta timp cât suspensia nu pornește.
M-am plimbat cu plăcere, este ușor și confortabil în Astrakhan. Portbagajul era mare - toată junkul de pescuit era umed.
Viteza bunului deține în mod normal, devine încăpățânată doar mai aproape de 180-200 km.h. Arrow pune sub dealuri cu un vânt :-)
Plăcerea, în general, a livrat mașina.
Acum, despre reparații:
în primii doi ani a fost schimbat: radiatorul încălzitorului, amortizorul amortizor din față și cele două anvelope din carieră au tăiat discul. Cred că acești 2 ani au fugit în mod normal, pentru că Amortizorul și anvelopele au devenit victime ale "drumurilor" noastre.
Apoi a venit al treilea an, a schimbat, probabil, toate izolatori din suspensia spate (PIN-ul în întregime costisitoare pentru a schimba) - nu este scump, dar stsuko lung și greu pentru a găsi un lăcătuș normal. Rareori, prima dată cine a ghicit ce scârțâie tăcut))). Conform primei, astfel, în general, forțat să schimbe unele chtol de spălare de bază, apoi au strigat că nu sunt de vina, dar reparația este încă se face pe propria lor cheltuială (importante pentru a fi agresiv cu acești „maeștri“, rulouri).
De asemenea, au schimbat câteva pârghii din spate și o pereche în față. Pe scurt, m-am dus la serviciile cu o constanță de invidiat - am reușit. Apoi, roata din față a sunat, m-am gândit să înlocuiesc rubenul pentru 800 și naibii cu ea, nu-i așa? Podshibnikul este o parte integrantă a hub-ului, care nu se schimbă separat. În centrul hubului, absul este de asemenea integrat. El a comandat unul nou pe Existența, noul nu a fost potrivit pentru senzorul ABS, au refuzat să îl schimbe, pentru că a fost deja stabilit (le-am jignit apoi puternic). Hub-ul era ultimul paie de răbdare, i-aș ierta Zhiguli o astfel de constanță în vizitarea serviciului, dar nu o mașină străină.
A decis să-l vândă, de asemenea, nu a fost atât de simplu, pe jumătate vândut, și a cumpărat pliului.
Cumparata Opel Astra, desigur, mai mici și plăcerea nu este ceva, dar cursa de reparații nu este, de asemenea, cazul. Înainte de asta, au existat Tazes și Nisan Almera. Almera deși a fost bu (3 ani, când a luat patinat și 2), dar reparația nu este necesară pentru 2 ani de funcționare.
Total: Epic trebuie să fie luate timp de 2-3 ani și apoi aruncate.
Am luat Epic de la Ford Focus 1.8. Ford a fost după o lovitură puternică. Epiku a cedat și seyayas este doar fericit cu focalizarea lui. Raidul este de 85.000 km. Am condus și mă bucur pentru al cincilea an deja.
Mașina este bună. Au trecut 3,5 ani, în plus față de consumabile și sticlă cu lucrări puse în walker și direcția pentru piesele originale aproximativ 30 000. Totul se potriveste.
Am fost în același timp, eu nu pun în Kia și încă vecinul meu de echitatie ei fericit
Eu ca proprietar al noii Epopee Te sfătuiesc să luați sau boo sau noul Mondeo Opel Insignia. NU BICI EPIC. Mașina nu merită banii.
Multe mulțumiri, care ar toate recenziile au fost astfel, și apoi începe să-și bată joc și dușurile unul pe altul cu noroi, sunt pe dreptul de a asculta răspunsul dumneavoastră și așteptați vechi de 1,5 ani, apoi ush o dată american SUV prikuplyu mult timp să se uite strict Tahoe, și despre asteri într-adevăr greu pe pista in sine este transferat la drum în Tambov de la Moscova, la fiecare două săptămâni la vânt. Mulțumesc din nou norocului pe drum
dar voi fi multumit de x-trail :-)
Voi plac motorul, motorul este bun, dar suspensia nu este foarte bună. Kilometrajul meu este de 28 mii, mi-am schimbat tăcerea în trunnions. Nu mai existau întrebări. Mașina este foarte bună, pentru acești bani nu există nimic. Acum, oferit spre vânzare, deoarece a existat o casă de vară, și acolo pe sedan nu veți trece
unde pe epic nu treceți pe foc - treceți)
M-am uitat la acest epic în "maximal". Diller a fost gata să-mi dea pentru 820 de tir (sau vparit). Piele, scaune electrice și tot ceea ce este mai ușor. Și Mondeo a căutat 840 într-o configurație mai simplă. Este scăzută pentru drumurile noastre (aș pierde în curte în timpul iernii). Da, este bine pentru pistă, dar trebuie să călătoriți zilnic în curți. Și epica este depășită. El a luat Jetta 1.4 150 CP, unelte manuale, confortabile.
Mașina are mai multe avantaje decât dezavantajele și dezavantajele sunt toate. Inclusiv pe Merini și pe Beyhi.
ceea ce încearcă aceștia. personalizate. Am scris despre mașina mea și despre problemele reale care s-au întâmplat. Deci, nu conduce o furtună de zăpadă, în fiecare lună un serviciu auto nu este un dezavantaj, este un jamb inexplicabil. Doi ani de necazuri nu au știut - este adevărat, dar urmează aici. Aș fi știut, am schimbat ambele pivoți în același timp și pârghii și aș fi putut merge încă 2 ani și așa mai departe. ea nu ma îndrăznea.
Nu ai noroc.
Orice mașină ar trebui să fie luată timp de 2-3 ani. Lăsați cu restul garanției, astfel încât cumpărătorul cu noroc e. Al creie dealer-ul și nu tu (dacă asta) și vindeți astfel de mașini mult mai repede.
Slujitor al poporului, tinere! Ei bine, a spus despre schimbarea de timp, talentul literar, cu toate acestea, este, nu veți lua away.
Ei le adună incomprehensibil unde și cine nu este clar, aici și liber pentru a se potrivi cu a noastră.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: