Salut proprietarii fișierelor X. Asta am spus venit față în față cu mașina lui pentru a începe Grefenstein Ajustați subiectul -Replacement lichide în razdatke și cutie de viteze foto №7 (sau poate nu am înțeles, pentru care nu poate fi important, dar aproape am început răsuciți un alt "plută") este arătat mai înainte în locul sarcinii,
Așa că am decis să schimb astăzi antigelul, deoarece aveam încă trei roșii cu un litru de rege și apoi i-am cumpărat din nou. în garajul său X nu ar fi urcat să urce în groapa de vizionare, așa că a fost de acord cu un prieten să-l schimbe în garaj. și voia să spală sistemul și să înlocuiască antigelul. Intrând în garaj am luat uleiul de motor și uleiul de transmisie (doar în caz). Au sărit în cutii și au condus spre grădină pentru a spăla ploaia pentru spălare. marcat cu un litru de 150 - este pentru trei (sa dovedit că un alt tip urma să facă aceeași procedură).
Când au sosit în garaj, m-am gândit că eu voi înlocui ka, am avut primul ulei în baie, deoarece ar părea un lucru bun. Sa dus înapoi, turnat - turnat, a folosit o seringă specială pentru ulei (uleiul era ușor, dar nu curat, dar cu o suspensie metalică și neclar). M-am gândit că înainte de a înlocui antigelul, voi merge înainte pentru a găsi o gaură de scurgere. În carte, m-am uitat la el este motorul din spatele respectiv din compartimentul pentru pasageri sub galeria de admisie dacă numărul de la stânga la dreapta la prima fiting, se târî sub mașină și a avut probleme dar nu a găsit.
El a stat, a crezut că am înlocui ka mai întâi în ulei de motor razdatke și, în cazul în care autovehiculul este deja la groapă. această procedură a fost deja descrisă în detaliu, înlocuită în general. (În razdatke a fost aceeași ca și înapoi în cutia de viteze, dar mai inchisa), deșurubați filtrul de ulei încercat mâini nu sa întâmplat. deșurubat, dar cu dificultate, un leac, de obicei perforat.
Ei bine, a venit la antigel. Începeți cele mai interesante. Nu pot ajunge la șurubul de golire al motorului pentru a schimba antigelul. Inundația a fost verde - spălarea este necesară. ci ca și fără prune. Am încercat atât din carieră, cât și din partea motorului, fie din vârf am ajuns până la acest șurub, dar cu vârful unui deget și în poza zyu
Am luat cheia la chestia mizerabilă și l-am aruncat pe el, dar nu pot să mă întorc în această poziție, dar el este, de asemenea, pe etanșant și așa și așa, nu pot să o fac.
S-au târât în groapă - de acolo nu vă preocupați.
Timp de două ore m-am rotit fără un rezultat mai scurt, am început să mă întorc acasă, era deja întuneric. În acest timp, Drugan deja spăla sistemul cu acid și umplea antigelul. Am decis împreună cu el chiar și să încerce să scoate șurubul, a subliniat extensiile și kardanchiki lor și vsezh jos tras de pe el, care nu începe să se schimbe antigel. Ceea ce am întors -slil lui cu unitatea anti-îngheț, tras conducta de a merge la aragaz și se întoarse pe robinetul la radiator, în general, toate au fuzionat și cred că va trebui să fie spălate de 3-4 ori și de fiecare dată pentru a urca pentru a deșuruba și apoi strângeți c ***** lea nu pot să încep să caut o altă soluție. și a fost găsit.
Au fost eliminate. capacul superior este înfundat. el însuși. fluture
(el a decis să-l șterge cu o cârpă, acum procedura următoare este de curățare a obturatorului) și suportul care o ține (nu l-a lăsat să ajungă la șurubul de scurgere). După aceea am putea spăla doar (de fiecare dată pentru îndepărtarea și punerea înapoi ceilalți. Damper și LFA -Sa porni masina si aerisire cuptor), și apoi procedura antigel se toarnă nu pentru -până nervos la 22 de ore, în jurul garaje mat ecou. ))
Nu aș sfătui pe nimeni să schimbe complet antigelul cu spălarea (sau nu am făcut totul)
În cele din urmă, înlocuit. ulei de motor, razdatke în DIFE spate, antigel (acum roșu) și tumanki trecere ajustat (ridicat)
PS. schimbat cu câteva săptămâni în urmă - atunci nu a fost timp să scrie ceva învățat să atașeze atașamente
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: