Proprietățile mușchiului inimii - stadopedia

Să ne îndreptăm acum spre proprietățile mușchiului inimii. Deoarece are structură similară cu mușchiul scheletic (ambele sunt striate), vom compara proprietățile sale cu proprietățile deja cunoscute ale mușchilor scheletici. Ca mușchiul scheletic, mușchiul cardiac are excitabilitate, conducere și contractilitate. dar are propriile caracteristici. În primul rând, cea mai importantă proprietate a inimii este automatizarea.







Automatul este o proprietate a auto-excitației celulelor fără acțiunea stimulilor externi și fără impulsuri din sistemul nervos central. Demonstrați automatizarea inimii prin izolarea inimii broaștei și plasarea ei în soluția lui Ringer, unde va continua contracțiile sale de ceva timp și, de asemenea, prin impunerea ligaturilor în experimentul lui Stannius. Ar trebui să ne amintim că inima broaștei are trei camere. Are două atriuri și un ventricul, nu există sept interventricular. Sistemul conductiv este reprezentat de un nod sinusal și de un fascicul atrioventricular, iar picioarele din Hyis nu există datorită absenței unui sept (fig.2A).

1-ligatura Stannius. O buclă dintr-un șir subțire este suprapusă pe inima unei broaște la granița dintre sinus și atriu și este strânsă strâns. Contracțiile ritmice ale atriilor și ale ventriculelor se opresc imediat. ei încetează să primească impulsuri. Sinusul continuă să se înrăutățească în același ritm. Experiența dovedește că nodul sinusal este principalul motor al ritmului inimii (figura 2B).







Proprietățile mușchiului inimii - stadopedia

Fig.2. Identificarea gradului de automatizare a diferitelor părți ale inimii, conform lui Stannius. A - inima broasca, B - suprapunerea ligamentului I, B - suprapunerea ligatiei II

Al doilea ligament. Este suprapusă pe frontiera dintre atriu și ventriculii din zona nodului atrioventricular (figura 2c). Atunci când se strânge buclă de fir, apare o stimulare mecanică a acestui nod și începe să genereze impulsuri de excitație, ca răspuns la care se produce contracția ritmică a inimii, dar într-un ritm mai rar în comparație cu sinusul. Experiența dovedește că nodul atrioventricular este de asemenea capabil de funcționare automată, dar această proprietate este exprimată în 2 ori mai slabă decât în ​​nodul sinusal.

Gradul de automatizare este numărul de impulsuri de excitație pe care unul sau alt element al sistemului de conducere cardiacă îl poate genera pe minut. Nodul sinoatrial la o persoană în repaus generează 70-80 imp. în min, atrioventricular - de două ori mai puțin - 40, picioarele de la Hyis - 20 imp. în min. Scăderea gradului de automatizare a elementelor sistemului de conducere al inimii în momentul în care sunt îndepărtate din nodul sinusal se numește gradientul automatului. În mod normal, activitatea impulsivă a șoferilor de ritm care stau la baza este suprimată de nodul sinoatrial și efectuează numai funcția conductorilor de excitație.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: