Doar spune că nu va funcționa - trebuie să finalizați. Despre amortizoarele și instalarea lor voi scrie separat. Deci izvoarele:
Suspendarea în țară este numită progresivă, iar izvoarele posterioare au trei grade de progresie, care se reflectă în grosimea rândului. Cu sarcini diferite, diferite părți ale muncii de primăvară. Primăvara mea nu a fost o excepție
și de 26 de ani a fost obosită, a murit de asemenea amortizoare și o suspensie din spate pur și simplu lipsea
Arcul nativ ar trebui să aibă o lungime de 305 mm, de-a lungul anilor a fost obosit și lungimea sa era sub 290 mm.
Acum amortizoarele. În timp ce sistemul este proiectat, cum se face amortizorul corect pe un nou design, pentru a exclude posibilitatea de a prinde un arc, roata a decis să revigoreze vechile amortizoare. Lasă-l să fie pentru o vreme. Chestia e că sunt grași. Prin urmare, luăm uleiul (am luat motorul), seringa,
străpungeți sigiliul și umpleți-l, apoi pompați-l afară, întorcându-vă cu capul în jos.
În mod surprinzător, după câteva iterații, amortizorul a reînviat. Procedura obișnuită pentru instalarea componentelor în loc.
Senzațiile cu izvoare noi sunt doar cosmice. Comparativ cu ceea ce a fost - cerul și pământul. Adevărat confort. Mașina înghite aproape toate gropile de pe șosea, umflături, umflături, rădăcini de copaci în pădure, teren accidentat neuniform. În același timp, nu se înclină în colțuri, ci pe un drum plat doar pluteste. Simțeam că mergem pe drum, ca un Passat B2, arătând drumurile ca o navă.
Toate arcurile și amortizoarele de acționare. Nu treceți.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: