Lubrifierea cu lubrifianți adecvați este o condiție prealabilă pentru performanța ridicată a cuplajului și pentru o durată lungă de viață. Numai cu utilizarea uleiurilor și a grăsimilor specificate în tabel, GMN garantează funcționarea fără probleme a cuplajelor de depășire. Dacă este posibil, utilizați numai ceață de ulei sau ulei în loc de grăsime.
Dacă cuplajul trebuie să funcționeze la temperaturi mai joase sau mai mari decât cele admise, în poziție verticală sau în alte condiții speciale, consultați specialiștii noștri.
ulei
Pentru lubrifierea cu ceață de ulei, utilizați ulei hidraulic HM 10 sau HM 32. Nu utilizați lubrifianți cu aditivi care reduc frecarea, cum ar fi MoS2 sau grafitul.
Intervalul de temperatură de funcționare
-15 ° C până la 30 ° C
15 ° C până la 90 ° C
60 ° C până la 120 ° C
Ulei hidraulic HM 10
Ulei hidraulic HM 32D
Ulei hidraulic HM 100
Ulei de motor pentru lubrifiere pentru funcționare în condiții grele (HD) SAE 10 W ATF-DEXRON III
Ulei de motor pentru uleiul de motor pentru operare greu (HD) SAE 30
Uleiurile lubrifiante descrise mai sus, altele decât uleiul hidraulic, provin din sectorul auto. Ele pot fi găsite cu ușurință împreună cu furnizorii de pe piața auto și sunt ideali pentru lubrifierea cuplajelor de depășire. Caracteristicile uleiului lubrifiant greu (HD) SAE 10 sau SAE 30 sunt egale cu SE sau SS ale Institutului American Petroleum și MIL-L-46152B.
Este important. Uleiurile descrise în tabel pot fi amestecate numai cu uleiuri cu aceleași caracteristici. Aceasta înseamnă ulei ATF cu ulei ATF, ulei HD cu ulei HD, etc. Dacă uleiul este înlocuit cu altul cu alte caracteristici, ambreiajul și piesele asociate trebuie curățate cu benzină sau cu un solvent. Nu utilizați tricloretilenă sau percloretilenă.
Nivelul uleiului trebuie să depindă de dimensiunea cuplajului. În timpul instalării normale, în timpul orelor de lucru, a treia parte a cuplajului trebuie să fie scufundată în ulei.
Mecanismele de închidere (seria FND și FPD) sunt umplute cu ulei pentru o temperatură cuprinsă între 15 ° C și 90 ° C, dacă nu se specifică altfel.
Lubrifiant plastic
Lubrifianții din plastic de la diferiți producători pot fi incompatibili. Consultați un specialist pentru consiliere.
Notă: Nu există lubrifiant universal pentru toate condițiile de utilizare și întreținere. Mai jos este prezentat un tabel cu tipurile de grăsimi aplicabile cu ambreiaje de depășire a GMN.
Sârmă sintetică special concepută pentru îmbinări și dopuri de depășire.
Primele două tipuri sunt pentru uz normal.
Ungerea trebuie să acopere aproximativ 60% din spațiul liber al cuplajului. Aveți grijă, vă rog, de distribuția uniformă a lubrifiantului peste cuplaj.
GMN folosește un lubrifiant care este monitorizat constant pentru calitatea și durata de viață a cuplajului. Rulmenții cu bile închise "RS" și "2RS" sunt lubrifiate cu Isoflex LDS 18 Special A, dacă nu se specifică altfel.
GMN nu poate confirma și garanta calitatea lubrifianților achiziționați de clienți pentru utilizarea în ambreiajele de depășire.
Feedback și sugestii
Articole similare
-
Repararea bendixului (ambreiajul de depășire) a starterului cu mâinile proprii este o sarcină ușoară
-
Scoateți excesul de grăsime de la ambreiajul de supraalimentare al generatorului
Trimiteți-le prietenilor: