1. O-ring 2. Senzorul unghiului arborelui cu came (PHASE) 3. 4. Suport arbore cu came pinionului arborelui cu came (evacuare) a arborelui cu came 5. asterisk (intrare) 6. arborelui cu came (evacuare) a arborelui cu came 7. (intrare) 8. unitate de semnal 9. Push Supape (orificiu de evacuare) 10. Țevi de orificiu (admisie) A. Consultați mai jos. Atenție: Sub direcție.
1. Scoateți următoarele componente: • galeria de admisie; vezi mai sus; • capacul supapei; vezi mai sus; • Capacul frontal și componentele asociate cu lanțul de distribuție; vezi mai sus. Notă: Nu este necesar să eliminați componentele asociate unității de echilibrare. 2. Scoateți senzorul arborelui cu came (PHASE) de pe brațul arborelui cu came. Atenție: • Manipulați cu atenție șoferul.
1. Instalați orificiile supapei. • În caz de reutilizare, plasați-le în aceleași locuri în care au fost înainte de îndepărtare. 2. Instalați arborii cu came. • Curățați gurile arborelui cu came de particule străine. • camshafts ale supapelor de admisie și de evacuare pot fi distinse prin forma capetelor frontale și posterioare sau a marcajului distinctiv (A) și (B). 1: Arborele cu came.
Bătaia a arborelui cu came 1, Instalați arborele cu came pe cele două prisme cozi și №5 nr.2. Atenție: Nu instalați arborele cu came pe gât prisme №1 (de la pinionul arborelui cu came), deoarece diametrul său diferă de celelalte patru. 2. Fixați capul indicator sensibil (A) vertical pe gâtul nr. 3. 3. Crank cu came manual într-o singură direcție și se măsoară indicatorul runout (max.
Verificarea canelura de ulei pe arborele cu came de admisie pinion Notă: Pentru a evita arsurile cheltui verifica atunci când motorul este rece, uleiul de motor de la stropire. 1. Verificați nivelul uleiului de motor. Vezi capitolul Sistemul de lubrifiere și sistemul de răcire a motorului. 2. Pentru a evita pornirea accidentală a motorului în timpul încercării, efectuați următoarea procedură. a.nbsp.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: