Motivele pentru care motorul comercializează

Motivele pentru care motorul comercializează a fost cunoscut de mult timp, iar șoferii care trebuie să opereze cu motoare diesel ar trebui să fie ghidați în situația care apare, să poată găsi o cale de ieșire din această situație. Ieșiți în raznos orice motor, benzină sau motorină, este plin de consecințe proaste, până la distrugerea completă. Pentru a evita acest lucru, amintiți-vă posibilele motive pentru acest comportament al motorului, ce trebuie să faceți pentru a evita această situație.

Care este lucrarea motorului în raznos?

Fără a intra în teoria motoarelor cu combustie internă, putem spune că funcționează cu un set de turații fără intervenția conducătorului auto. Acest fenomen este mai sensibil la motoarele diesel, dar ocazional se întâmplă cu motoare pe benzină. Funcționarea unității de alimentare în acest mod are loc, de obicei, atunci când motorul este pornit sau când turația arborelui cotit este resetată.

Se începe un set ascuțit de reglaje necontrolate, fum negru gros, turnat din conducta de eșapament. zburați stropi de ulei de motor. Dacă turbina este instalată pe motor, va "crește". Este necesar să se ia măsuri pentru a opri un astfel de motor problematic. Dacă acest lucru se întâmplă în timpul condusului, apelarea rapidă poate duce la o urgență pe șosea. De asemenea, există probleme cu unitatea electrică din parcare.

• Blocarea motorului datorită supraîncălzirii acestuia;
  
• Excesul multiplu al încărcăturilor admise determină distrugerea acestuia;
  
• Aprinderea reziduurilor de combustibil sau a uleiului de motor în galeria de evacuare.

Cum functioneaza motorul diesel?

Principiul de funcționare a motoarelor diesel este foarte diferit de sistemele carburatoare. Pentru a aprinde amestecul combustibil, nu este nevoie să instalați o unitate de scânteie. Aprinderea provine din compresia puternică a combustibilului la sfârșitul cursei de compresie din cilindru. Dacă motoarele pe benzină au un raport de compresie de aproximativ 12 unități, atunci motorul comprimă amestecul de 30 sau de mai multe ori. De la căldură în sine, se produce aprinderea motorinei în amestec cu aerul.

Motoarele pe benzină câștigă impuls, în funcție de deschiderea clapetei de accelerație, adică de cantitatea de aer care intră în canalul de admisie. La motoarele diesel, acest proces este oarecum diferit. Setul de rotații se realizează prin creșterea consumului de combustibil. Cantitatea necesară este selectată de el în mod independent.

Despre motivele de intrare

Unul dintre motivele cele mai frecvente pentru apariția comportamentului necontrolat al motorului este apariția defecțiunilor din pompa de combustibil. În el există o șină de combustibil, prin care este reglată alimentarea cu combustibil a cilindrilor. Aceasta, prin mișcarea sa în canal, mărește sau reduce aprovizionarea cu motorină la injectoare. Când se blochează, controlul alimentării se oprește, combustibilul intră în cilindri fără control, motorul câștigă imediat viteză mare.

Motorul diesel poate fi numit omnivor, deoarece există mostre care funcționează la fel de bine pe motorină, kerosen, ulei și alte tipuri de hidrocarburi. Debitul uleiului de motor în cilindri conduce de asemenea la ieșirea unității de alimentare de sub controlul șoferului. Motivele pentru acest lucru poate fi de multe, de exemplu, uzura pistoanele și inele conduce la faptul că gazele arse erupe în carter, ridica-l în sus și împins în camera de ardere și galeria de evacuare.

Ca rezultat, există un set de rotații și, eventual, aprinderea uleiului de motor în sistemul de evacuare al mașinii. Acest lucru poate fi facilitat și de arderea pistonului sau de apariția defecțiunilor în turbină. Astfel de defecțiuni pot apărea la apariția excesului de ulei în intercooler sau compresor, deci ar trebui să monitorizați disponibilitatea și să îl eliminați în timp.

Excedentul său apare prin apariția unor scurgeri, iar în acest caz chiar oprirea alimentării cu motorină nu va opri motorul, deoarece uleiul îl înlocuiește perfect.

Pentru a evita distrugerea unității, trebuie să opriți imediat alimentarea cu combustibil sau aer. Dupa cum vedeti, motivele pentru care motorul se deruleaza sunt cunoscute de mult timp si sunt previzibile. Acestea pot fi prevenite dacă respectați starea tehnică a unității de putere și a tuturor sistemelor sale.

• 
  Dificultăți motorii diesel și eliminarea acestora. Aceleași defalcări
• 
  Despachetați motorul cu propriile mâini. Și de ce nu?
• 
  De ce sunt plutitoarele pe motorul rece? Cauzele posibile ale problemei
• 
  De ce motorul se încălzește când este încălzit? Posibile probleme

Articole similare

• 10 motive pentru care chiar și cele mai bune smartphone-uri Android nu vor convinge utilizatorii de iPhone să schimbe platforma -

• 6 Motivele pentru care calculatorul dvs. încetinește și cum să accelereze munca sa

• Principalele motive pentru care oamenii nu mai lucrează pe site-uri

Trimiteți-le prietenilor: