Blocarea ușii
1. Kitul include 2 chei cu telecomandă de blocare centrală. Orice cheie poate porni motorul, debloca și blochează ușile, ușa din spate și clapeta rezervorului de combustibil.
2. Pentru a debloca ușile, apăsați butonul de deblocare a blocării, indicatoarele de direcție clipește o dată, trageți mânerul și deschideți ușa.
1 - buton de deblocare de blocare a ușii din spate 2 - deblocarea butonului de blocare a ușii, 3 - buton de blocare de blocare a ușii 4 - Buton de scoatere a cheii de contact 5 - buton de activare sistem anti-furt.
- Dacă în decurs de 40 de secunde după deblocare nici una dintre ușile nu este deschisă, ușile vor fi blocate automat (blocare).
- În caz de urgență, ușa șoferului poate fi deblocată mecanic.
- Dacă cheia este în contact, nu puteți debloca și bloca ușile cu telecomanda.
3. Pentru a bloca ușa laterală din interior, apăsați butonul de blocare așa cum se arată.
1 - butonul de blocare, 2 - mânerul de deschidere.
Pentru a susține și deschide ușa laterală, trageți mânerul de deschidere, în timp ce ușa se va debloca (debloca) și deschide ușa.
4. Pentru a debloca numai ușa din spate, apăsați butonul de deblocare de pe încuietoarea hayonului de pe telecomandă (în timp ce blocați ușile rămase și clapeta rezervorului de combustibil). Pentru a deschide ușa din spate, trageți mânerul și rotiți ușa în sus.
1 - mânerul de deschidere.
5. Pentru a debloca ușa din spate din interior, glisați încuietoarea spre dreapta. Pentru a deschide ușa, trageți mânerul și rotiți ușa în sus.
1 - mânerul de deschidere, 2 - clema.
6. Pentru a închide ușa din spate, trageți mânerul și împingeți partea inferioară a ușii până când închizătorul se închide.
7. Pentru a bloca toate portierele și clapeta rezervorului de carburant, apăsați butonul de blocare de pe chei, indicatoarele de direcție se rotesc de trei ori.
8. În mașină există o blocare suplimentară a ușilor laterale din spate. Această funcție vă permite să blocați ușa astfel încât aceasta să poată fi deschisă numai din exterior. Este recomandat să utilizați această funcție ori de câte ori în mașină există copii mici. Pentru a bloca, împingeți zăvorul în jos, așa cum se arată.
1 - blocare, 2 - buton de blocare.
Blocarea automată a ușilor
1. Ușile sunt blocate automat la o viteză a autovehiculului de aproximativ 15 km / h. Dacă după aceea se deschide ușa din față din interior, se vor deschide toate încuietorile. Notă: Ușile vor fi blocate automat atunci când cheia de contact se află în poziția „1“ și apoi roata din stânga față, deci trebuie să dezactivați blocarea automată atunci când vehiculul este împins, atunci când roata este înlocuită sau pe bancul de încercare.
2. Pentru a opri închiderea automată a ușilor, rotiți cheia de contact în poziția "1", apăsați și țineți apăsat butonul de închidere centralizat în figura de mai jos timp de șase secunde.
1 - blocarea / activarea blocării automate, 2 - deblocarea / dezactivarea blocării automate.
Pentru a activa blocarea automată a ușilor, rotiți cheia de contact în poziția "1", apăsați și țineți apăsat butonul de pe partea superioară timp de șase secunde.
Deblocarea / blocarea ușilor în caz de urgență
1. Dacă ușa nu poate fi deblocată utilizând telecomanda de blocare centrală, utilizați cheia. Pentru a debloca ușa șoferului, scoateți capacul din încuietoare și introduceți o cheie în orificiul de blocare. Rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic pentru a debloca ușa pentru al bloca - rotiți-o în sensul acelor de ceasornic.
Notă: când deblocați ușa șoferului cu o cheie, imediat după deschidere, este activată alarma anti-furt. Pentru ao dezactiva, apăsați butonul de deblocare sau blocare de pe telecomandă sau introduceți cheia în contact și puneți-o în poziția "1".
2. Dacă nu puteți bloca ușile cu ajutorul telecomenzii, blocați-le în felul următor:
- închideți toate ușile, cu excepția ușii șoferului;
- faceți clic pe comutatorul de blocare centrală de pe consola centrală de pe partea de blocare și asigurați-vă că butoanele de blocare de pe ușă sunt încastrate;
- închideți ușa șoferului din exterior cu o cheie.
O versiune posibilă a clusterului de instrumente. 1 - temperatura lichidului de răcire, 2 - indicatorul cantității de combustibil 3 • viraj la stânga Indicator de semnal, 4 - vitezometru, 5 - Indicator de funcționare ETS / ESP 6 - senzor de lumină 7 - cotiti dreapta Indicator de semnal 8 - 9 tahometru - modul de comutare contoare și iluminare dimmer panoului de bord 11 - - termometru 10 indicator de bord clusterului 12 - contorul de kilometraj contor de parcurs și la sistemul ASSYST contra 13 - indicatorul de sistem „spidtronik“, 14 - setarea timpului de comutare, 15 - lumină intervalul de transmisie automată, 16 ore.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: