Marcarea în industria automobilelor dictează legile sale

Marcarea în industria automobilelor: Timpul dictează legile sale

Marcarea tradițională este utilizată în industriile moderne în scopuri diferite. Astfel, ștampila personală a lucrătorilor indică detaliile artist, timbre marca OTC de produse bune care au trecut testul, marcați căsătoria este destinat în continuare controlul produsului neconform, detaliile camerei de desen este folosit pentru a monitoriza aplicarea corectă a produselor și mărci comerciale ale producătorilor pentru a distinge identic în proiectarea de produse de diferiți producători .







De regulă, aceste mărci nu implică marcarea individuală a părților individuale și citirea automată a informațiilor. Un set de marcaje, în cel mai bun caz, vă permite să setați producătorul, versiunea, data fabricării (adesea în termen de o lună) și faptul de valabilitate a piesei la momentul inspecției.

În condițiile moderne de producție în masă a autoturismelor, cerințele față de calitatea produselor sunt în continuă creștere. Au apărut sarcini suplimentare, pentru care marcarea convențională nu este suficientă. Este necesar să se controleze utilizarea corectă a pieselor și ansamblurilor într-un mediu al ansamblului transportor, adică într-un cadru rigid de timp și spațiu. Procesarea informațiilor de marcare ar trebui să ofere un răspuns imediat în legătură cu posibilitatea instalării unui nod specific pe mașină. Și tehnologia de prelucrare a datelor trebuie să elimine erorile. Și din moment ce aforismul antic pentru om este specific pentru eroare este până în prezent, acest proces ar trebui să fie complet automatizat.

În industria automobilelor, există o îmbunătățire constantă a structurilor, a tehnologiilor și a utilizării la fabricarea componentelor și a componentelor și materialelor. În condiții reale, aceasta conduce la necesitatea unei separări stricte a defectelor în funcționare pentru defectele vechilor structuri, tehnologii, materiale și altele noi. Această situație se datorează disponibilității tradiționale a stocurilor de depozitare și posibilelor nerespectări ale principiului FIFO în timpul asamblării. Marcarea pieselor și ansamblurilor trebuie să permită un răspuns precis al exemplului de realizare, un material, de proiectare și de proces modificări, asigurarea siguranței, cel puțin în perioada de garanție.

În prezent, mulți proprietari de mașini sunt obligați să-și repare mașinile în centre necertificate de îngrijire a autoturismelor sau meșteșugari din garaj. deoarece serviciile lor sunt mai ieftine. În condițiile de falsificare totală a pieselor de schimb, care sunt introduse pe piață sub mărci de producători bona fide, această practică duce adesea la înlocuirea produselor în timpul operațiunii de garanție. Marcarea ar trebui să excludă sau să împiedice în mare măsură o astfel de substituire, protejând plantele de pretenții nerezonabile.

Este chiar mai dificilă rezolvarea problemelor de retragere a produselor, de exemplu mașini, cu defecte inacceptabile detectate în timpul încercărilor periodice sau în timpul funcționării. În acest caz, fabrica reamintește toate mașinile la care piesele defecte au fost probabil instalate. Desigur, numărul lor depășește ceea ce este de fapt necesar de câteva ori.

Evident, metodele uzuale de marcare (ștanțare, etichete, amprente din piesele încorporate în matrițe) nu îndeplinesc pe deplin cerințele specificate. Prin urmare, atunci când se implementează un sistem de management al calității (o cerință obligatorie pentru producătorii moderni de componente auto), producătorii se deplasează la un nivel superior și dezvoltă un sistem de identificare a propriilor produse. În ceea ce privește standardele ISO, identificarea este stabilirea unei corespondențe între un obiect și informații despre el. Diferența dintre identificare și marcarea obișnuită este legată de necesitatea de a stoca informații despre obiectul identificat.

Mulți ani de experiență în cooperarea Unite Mark Pro. Primul distribuitor BRADY Corporation și partenerii săi cu AvtoVAZ și GM-AvtoVAZ joint venture posibil pentru a determina cerințele de bază pentru componentele tehnologice de identificare utilizate în asamblarea vehiculelor. Acestea includ păstrarea semnelor de identificare în perioada de garanție, securitatea informațiilor în timpul funcționării nodului reale (efectul temperaturii, medii corozive, rezistenta neabraziv la abraziune și insolație), furnizarea de informații de citire manieră automată. Se impun cerințe deosebit de stringente privind imposibilitatea transferului unei caracteristici de identificare într-o parte necorespunzătoare.

Componența principalelor cerințe este specificată în funcție de fiecare componentă auto, convenită cu unitățile implicate și este inclusă în documentația de proiectare și specificațiile pentru fabricarea pieselor.

Dintre metodele tehnice de identificare a componentelor auto, tehnologia termo-transferului a fost dezvoltată cel mai mult. Sculptate pe etichete autoadezive din materiale polimerice aplicate la informația de identificare (sigla producătorului, un număr de nod desen, data de fabricație și numărul părților individuale). Unele informații se repetă sub forma unui cod de bare care poate fi citit de mașină, agreat de producătorul de simboluri auto. In prezent, aproximativ zece părți majore (încărcate termic se confruntă cu medii agresive si fluide) si Niwa LADA Chevrolet Car marcat folosind materiale fabricate Brady având proprietăți garantate de rezistență la influențe diverse. Proprietățile de control ale acestor materiale fac posibilă pentru a rezista, de asemenea, mărfuri contrafăcute, pentru că atunci când încercați să transferați etichete exfolierea și este fie stratificat sau distruse, ceea ce face imposibilă reutilizarea.







Marcarea fasciculului de cabluri în vehicul (în plus față de cerințele de mai sus) ar trebui să furnizeze, de asemenea, identificator de rezistență mecanică (ca în timpul întreținerii și eventuale reparații există riscul de deteriorare sau distrugere completă a etichetei).
Sarcina marcării în industria automobilelor este, de asemenea, complicată de faptul că este supusă cerințelor caracteristice ale producției tehnice. Iată câteva caracteristici scurte ale tehnologiilor industriale de marcare comune în lumea de astăzi.

Semne metalice
placă metalică convențională, atașabil la produs, este în esență un grup de piese individuale (comprimat plus mijloace adecvate pentru fixarea acesteia pe articol, cum ar fi nituri, lipici mai puțin), pe care informațiile pot fi aplicate în mai multe moduri enumerate mai jos. Indiferent de acest lucru, are costuri ridicate de producție și complexitatea instalării și nu pot fi atașate la toate articolele, din cauza necesității de a avea găuri pentru elemente de fixare care determină prelucrabilităii sale reduse.

tag-uri
O etichetă este o foaie de material (de obicei carton, țesătură sau plastic) care este atașată la produsul care urmează să fie marcat prin conexiunea flexibilă a unui cablu, a unei sârme, a unei cleme de plastic și altele asemenea. Ca și în cazul tabletei, informațiile despre etichetă pot fi aplicate prin multe dintre următoarele metode.

În exemplul de realizare convențional, o etichetă ca foaie de carton fixat la șirul de produse, nu poate servi ca un mijloc sigur de identificare a produsului datorită conservării reduse și din cauza că acesta poate fi ușor deplasate sau alterate (siguranță și complexitate redusă contrafăcute).

Metoda laser
Această metodă de aplicare a informațiilor de identificare se bazează pe evaporarea, schimbarea sau distrugerea structurii cristaline a materialului printr-un fascicul laser.

Stabilitatea marcajului laser în condițiile de funcționare este mare (cu excepția distrugerii pieselor marcate la adâncimea procesării cu laser). Elementele de marcare sunt păstrate într-o gamă largă de temperaturi și sub influența celor mai agresive materiale care nu distrug materialul piesei marcate.

Microgravarea de către un frezat
Metoda se bazează pe aplicarea informațiilor de identificare a reliefului pe suprafața materialului piesei prin intermediul unor capete microfrecvente speciale cu un sistem de control bazat pe CNC.

Metoda permite obținerea unei gravări embosate a informațiilor alfanumerice pe suprafețele pieselor metalice și din material plastic, fără a distruge suprafața piesei. Este posibil să se obțină o imagine color prin îndepărtarea de pe părți a stratului de acoperire colorat la o anumită adâncime.

Stabilitatea marcajului față de condițiile de funcționare este mare (cu excepția distrugerii materialelor marcate). Elementele de marcare sunt păstrate într-o gamă largă de temperaturi și sub influența celor mai agresive materiale care nu distrug materialul piesei marcate.

Metoda cu jet de jet
Baza metodei este o picurare microprogramată a informațiilor cu cerneală specială în câmpul electrostatic pe suprafața mărcii etichetei, etichetei sau ambalajului. Metoda a devenit utilizată pe scară largă, de exemplu, pentru a aplica etichetarea permanentă a ambalajelor în liniile de producție de înaltă performanță în industria alimentară și a industriei ușoare.

Siguranța marcării pe materiale cu proprietăți capilare (de exemplu pe țesături și hârtie) este ridicată; din suprafețe netede, marcarea se îndepărtează cu ușurință de solvenții organici obișnuiți.

Metoda șocurilor
Combină o serie de tehnologii bazate pe deformarea la rece a materialelor. Este utilizat pe scară largă în ingineria mecanică pentru marcarea pieselor metalice și din material plastic.

Prin tipurile de instrumente sunt împărțite în:
branding;
marcarea prin numerotare (disc);
marcarea cu un ac acționat cu software.

Este imposibil să se pună o astfel de marcă pe materiale fragile. Utilizarea pieselor încărcate mecanic este permisă numai după teste suplimentare pentru rezistență mecanică, deoarece marcarea creează locuri de concentrare a eforturilor mecanice. Utilizarea marcajului cu ac vă permite să aplicați o imagine care poate fi citită de mașină (codul 2D al simbolului matricei de date standardizate).

Marcarea cu etichete autoadezive
Metoda de identificare a etichetelor se bazează pe marcarea pe suprafața pieselor, a ansamblurilor, a recipientelor sau a ambalajelor utilizând etichete autocolante. Informațiile de pe etichete sunt aplicate în avans, înainte ca acestea să fie lipite. Metoda de aplicare a informațiilor pe etichete este aleasă în funcție de materialul etichetei și de condițiile de utilizare a acestora. Metoda de etichetare este utilizată pe scară largă în diferite domenii de producție și comerț.

Metoda electrolitică
Marcarea electrolitică (electrochimică) este o metodă de aplicare a informațiilor pe suprafețele metalice fără a le deteriora. Marcajul electrolitic nu afectează structura suprafeței, nu se oxidează, nu ruinează și nu poate fi îndepărtat decât prin coaserea materialului la adâncimea marcajului.

Imaginea este obținută prin gravarea electrochimică a suprafeței articolului cu ajutorul unui șablon, pe care informațiile prealabile sunt imprimate în prealabil. Pe șabloane (din metal, plastic și alte materiale), imaginea poate fi aplicată prin diverse metode: tipărirea pe imprimante speciale, laser și alte metode.

În producția de masă, metoda se aplică numai identificării lotului (atunci când aceleași informații se aplică unui lot semnificativ de produse). Se recomandă utilizarea acestei metode pentru marcarea individuală a unui instrument complex și scump, piese de schimb ale echipamentului. Este inacceptabil ca produsele să fie vopsite după marcare. Metoda necesită implementarea măsurilor de protecție a muncii (îndepărtarea produselor de evaporare a electrolitului).


Sursa: AUTOSPHERE Edition







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: