POPULAR pe forum
Printre altele, instalarea unei mașini de semnalizare pneumatice deschide posibilitatea utilizării acestui sistem în scopul pompării roților cu un receptor de aer capabil să facă față unei astfel de sarcini utile.
Secvența de instalare a unui semnal pneumatic pe mașină
În acest caz, nu vom lua în considerare opțiunile de instalare a sistemelor de asamblare arbitrare, dar vom vorbi despre descrierea instalării kitului "Berkut", ușor de găsit în oricare dintre magazinele specializate. Acest sistem presupune utilizarea stației, cu o capacitate de 7,5 atmosfere semnal de presiune, care este mai mult decât suficient pentru operațiunea. În plus, kit-ul acestui sistem include un set de adaptoare și valve, de asemenea, un semnal sonor (în general, compania Cicada).
În general, având în vedere lipsa aproape totală a spațiului liber în mașini, principala problemă atunci când instalați un semnal pneumatic cu propriile mâini este alegerea unui loc pentru plasarea sa. De regulă, indiferent de marca mașinii, cea mai bună opțiune este montarea compresorului într-o nișă sub bara de protecție.
De îndată vom face o rezervare pentru instalarea compresorului împreună cu un cadru obișnuit, cel mai probabil nu va fi posibil, deci, preliminar, compresorul este scos din cadru.
În ceea ce privește instalarea în spațiul selectat este limitat, atunci este ușor de realizat și fără cadru, cu legături sau cleme de plastic cu diametrul corespunzătoare atașându-le pentru a forța marginile „ale televizorului.“ Marcarea un loc pentru instalarea componentelor de elemente, nu uitați că acestea nu interferează cu sistemul de răcire de disipare a căldurii radiatorului și aer condiționat (dacă este disponibilă).
Simpla "conductă" a semnalului pneumatic poate fi fixată direct în fața radiatorului de răcire.
Următoarea etapă este instalarea echipamentului principal, de service și de control. Nu uitați că avem nevoie pentru a obține etanșeitatea maximă, ceea ce înseamnă că, în ciuda faptului că conductele sunt echipate cu filete conice (de exemplu, auto-etanșare) să consolideze în continuare banda de conexiuni FUM. În compartimentul motorului fixați panoul cu indicator de presiune și un buton de alimentare de pe sistem, din care, la rândul său, prin fire tehnologice gaura se întind în cabină. Luăm puterea sistemului pneumatic direct de la baterie. Puteți conecta și printr-un releu suplimentar controlat de butoane standard de control al semnalului sonor - în acest caz, tensiunea de pe compresor se va face numai după aprindere, care este mult mai sigur și prelungește durata de viață a sistemului.
Prelevarea de probe și de distribuire a aerului, de asemenea, duză de ieșire la compartimentul motorului pentru plasarea ușoară a le mai mare (care pot fi conectate fără probleme paging roților pentru furtunuri și pentru a preveni intrarea accidentală a apei în compresor).
Pro și contra semnalului pneumatic
Despre beneficiile unui semnal pneumatic, sa spus, aproape toate, la începutul articolului. În ceea ce privește minusurile, acestea includ un cost relativ ridicat al echipamentelor, precum și necesitatea de a instala abilități practice minime. În plus, instalarea unui sistem pneumatic impune relativ ridicată la cerințele de integritate, în timp ce nerespectarea care compresorul va fi forțat să fie în mod constant incluse în activitatea de a menține presiunea în receptor, care are un impact negativ asupra cotei și, pur și simplu, descărcarea bateriei (acesta din urmă poate fi evitată, din nou, prin conectarea printr-un releu). Există, de asemenea, un dezavantaj este relativ scăzut și fiabilitatea anumitor elemente ale sistemului pneumatic (de exemplu, supape și garnituri) care necesită o monitorizare continuă și înlocuire periodică.
Articole similare
-
Instalarea ușii metalice de intrare cu mâinile, evidențierea și detaliile tehnice
-
Cum să faci un coș pe trunchiul mașinii tale cu mâinile tale
Trimiteți-le prietenilor: