Instalarea motorului cu barca

Instalarea motorului cu barca

Important: Trebuie reținut faptul că o încălcare a regulilor de instalare ale motorului exterior poate conduce la o serie de probleme și consecințe foarte neplăcute, dintre care:
  • Făcând bordul în apă.
  • Traficul instabil și direcția de direcție a navei.
  • Motorul funcționează la turații în mod clar subevaluate.
  • Nu este în mod natural un nivel ridicat al consumului de combustibil.

De aceea se recomandă să aveți încredere în instalarea motorului cu barca specialiștilor specializați de înaltă calificare ai companiei "Severny breeze".








Costul acestui serviciu este de 7000 de ruble.

Amplasarea motorului cu barca


Instalarea motorului cu barca
În prima etapă, este necesar să se instaleze un motor cu barca la pupa, având în vedere că acesta trebuie poziționat simetric în raport cu părțile laterale ale vasului de apă.

Aranjarea înălțimii motorului exterior

  • Placa anticavitală trebuie amplasată la un nivel de 0 - 50 mm sub fundul barcii.
  • Trebuie reamintit faptul că nivelul de instalare a motorului exterior depinde direct de scopul real al bărcii, precum și de tipul navei sale. În acest sens, în acest stadiu, urmați recomandările producătorului navei, care trebuie specificate în documentația completă.
  • De asemenea, nu uitați că placa anti-cavitație trebuie amplasată la o adâncime de cel puțin 100 mm (față de suprafața apei). În caz contrar, probabilitatea ca fluxul de apă insuficient la pompa sistemului de răcire să crească brusc, ceea ce, la rândul său, poate duce la supraîncălzirea motorului exterior, precum și la toate tipurile de defecțiuni și defecțiuni.
  • Trebuie să vă amintiți întotdeauna că o instalare excesiv de scăzută a ansamblului poate dăuna.
  • În momentul încărcării maxime pe barcă, coborâți complet bordul și mușcați-l. După aceasta, asigurați-vă că orificiul de ieșire este la o distanță de 150 mm sau mai mare față de nivelul apei.

Pașii cheie ai instalării unui motor de barcă

  • Marcați etanșantul siliconic în orificiile de montare ale motorului exterior.
  • Instalarea motorului cu barca pe pupa navei.
  • Fixați motorul exterior în poziția selectată folosind șuruburi speciale, șaibe și piulițe.


În primul rând, este necesar să ne amintim că unghiul optim de înclinare al motorului exterior depinde imediat de mai multe condiții. Aici sunt doar cele principale:

  • Caracteristicile construcției unei barci speciale.
  • Caracteristicile actuale ale modelului selectat al echipamentului exterior.
  • Caracteristicile reale ale elicei folosite.
  • Condiții reale de funcționare a barcii.

În primul rând, este necesar să se ajusteze poziția motorului exterior astfel încât acesta să fie situat strict perpendicular pe suprafața liberă a apei. În final, axa elicei ar trebui să fie amplasată strict paralelă cu suprafața apei.


Este important să ne amintim faptul că un unghi prea înclinat al motorului exterioară determină o creștere a așa-numitei ornamente pe nas. Din punct de vedere vizual, barca pare să se "năpustească" în apă cu nasul.
Apoi, trebuie să verificați unghiul de înclinare real al exteriorului la o viteză constantă. Trebuie amintit faptul că setul greșit de unghiul de înclinare a motorului într-o situație similară conduce la asieta excesivă la pupa. Din punct de vedere vizual, barca pare să fie "ghemuită".
Trebuie reținut faptul că instalarea motorului cu barca cu unghiul optim de înclinație care să permită utilizarea maximă a puterii.


Montarea telecomenzii pentru partea exterioară

Cum să poziționați corect sistemul de telecomandă al motorului exterior?


Instalarea motorului cu barca
Mai întâi de toate, controlul la distanță al motorului exterior ar trebui să fie localizat astfel încât persoana care controlează mișcarea vasului de apă să poată folosi pârghia principală și orice alt element de control de la distanță cu maximă ușurință și confort.


În plus față de instalarea imediată a unui sistem de control la distanță al unui motor exterior, asigurați-vă că calea de conectare montare de cablu, nu există obstacole.
De asemenea, este important de menționat faptul că raza de îndoire minimă admisibilă a cablurilor de conectare,

care fac parte din sistemul de control la distanță al motorului exterior, este de 150 de milimetri.


Cu toate acestea, dacă cablurile de conectare sunt așezate cu o rază de îndoire mai mică, aceasta va duce la o reducere semnificativă a duratei de viață a conductorului de cablu și va avea un efect extrem de negativ asupra funcționării pârghiei principale de comandă.


Cum să alegeți lungimea cablurilor de conectare pentru sistemul de telecomandă al motorului exterior?


Instalarea motorului cu barca






Mai întâi, trebuie să măsurați distanța efectivă de la telecomandă la cea exterioară. Mai mult decât atât, aceste măsurători trebuie realizate în strictă conformitate cu schema aleasă de montare a cablurilor de conectare.
Este de remarcat faptul că, în marea majoritate a cazurilor, se recomandă utilizarea unui cablu de legătură, lungimea căruia este suficientă pentru a fi utilizat pe vas.


După finalizarea măsurătorilor de verificare, este necesar să se așeze cablurile de conectare în conformitate cu o schemă prestabilită și asigurați-vă că acestea au o lungime suficientă. Apoi, este posibil să conectați cablurile de conectare ale sistemului de telecomandă la motorul exterior.
În etapa finală de instalare a sistemului de telecomandă, este necesar să se asigure că nu există fracturi sau curbe ale cablurilor de conectare conectate cu o rază mică și în absența tensiunii excesive. În plus, nu trebuie să existe absolut obstacole sau obstacole în calea mișcării cablurilor de conectare în timpul funcționării direcției cu telecomanda motorului exterior.


Precauții la utilizarea bateriei


Instalarea motorului cu barca
Trebuie reținut faptul că electrolitul conținut în orice baterie este otrăvit. De aceea, atunci când lucrați cu motoarele exterioare, trebuie să fiți extrem de atenți și exacți. În special, este necesar să se respecte următoarele reguli:

  • Nu lăsați bateria la îndemâna copiilor.
  • În cazul contactului cu pielea, zona afectată trebuie clătită cât mai repede posibil cu apă.
  • În cazul în care intrarea electrolitului în tractul digestiv și gastro-intestinal, trebuie să beți imediat cantitatea maximă de apă potabilă și să luați doza necesară de lapte de magneziu sau ulei vegetal. După aceasta, este necesar să solicitați asistență medicală cât mai curând posibil.

Pentru a asigura cea mai eficientă protecție împotriva unei mari varietăți de daune mecanice și pentru a preveni căderea sau răsturnarea, trebuie respectate următoarele reguli:

  • Bateria din exterior trebuie instalată într-o cutie specială de dimensiuni corespunzătoare, care trebuie să fie confecționată dintr-un material caracterizat prin rezistență maximă la coroziune.
  • Bateria din exterior trebuie să fie cât mai bine montat posibil pe corpul barcii.
  • Bateria motorului exterior ar trebui protejată în mod fiabil de lumina directă a soarelui și de pulverizarea apei.
  • Bateria din exterior trebuie să fie amplasată la distanța maximă posibilă față de rezervorul de combustibil. Această abordare evită arderea spontană a combustibilului.

De asemenea, este necesar să rețineți că bateria motorului exterior generează gaze explozive în timpul funcționării proprii. În acest sens, este clar că explozia bateriei poate provoca o varietate de vătămări grave și daune.


În plus, nu uitați de necesitatea de a asigura o ventilație eficientă maximă în cameră, în cazul în care procesul imediat de încărcare a bateriei în afara.


Este important să înțelegeți că bateria oricărui model de la bord conține un electrolit. Această substanță este o soluție de acid sulfuric. În această privință, trebuie amintit că orice stropilor de acid pe piele (chiar și prin îmbrăcăminte), și chiar și cu atât mai mult în ochi poate provoca arsuri chimice grave. De aceea, atunci când se lucrează cu electrolit este necesar să se utilizeze un scut special față și îmbrăcăminte de protecție.
În plus, trebuie respectate cu strictețe următoarele măsuri de precauție:

  • Nu aduceți surse de foc în apropierea bateriei din exterior.
  • Nu fumați în imediata vecinătate a bordului și a bateriei conectate la acesta.

Important: În cazul contactului cu ochii cu electrolitul trebuie să fie clătită imediat cu multă apă (ultima spălare trebuie să fie de 15 minute), apoi cât mai curând posibil pentru a solicita asistență medicală profesională.


Conectarea bateriei la motorul exterior


În combinație cu cele mai moderne motoare outboard, este necesar să folosiți o baterie care oferă un curent la rece (CCA) de 420 amperi la 18 grade Celsius. În plus, bateria utilizată trebuie să aibă o capacitate de rezervă de cel puțin 229 minute (12V 55Ah / 5HR sau 12V 65Ah / 20HR).
Vă atragem atenția asupra faptului că, în majoritatea cazurilor, bateria nu este inclusă în pachetul standard al echipamentului exterior și este achiziționată separat.


De asemenea, să fie conștienți de faptul că folosirea prelungitoarelor a bateriei provoacă o cădere de tensiune datorită creșterii în lungime efectivă de sârmă, precum și numărul semnificativ mai mare de conexiuni disponibile.


La rândul său, o reducere semnificativă a tensiunii poate cauza pornirea soneriei în timpul utilizării starterului. În plus, în cazurile cele mai neglijate asociate cu tensiune extrem de joasă în circuitul de lucru, exteriorul poate pur și simplu să nu pornească.
Dacă, după pornirea obișnuită a motorului exterior, buzzerul ar trebui să fie activat, este necesar să se verifice cât mai curând indicatorii de tensiune din circuitul de operare.


Caracteristicile principale ale conectării bateriei la motorul exterior


În primul rând, trebuie să vă amintiți că, în primul rând, trebuie să conectați firul la borna pozitivă (+) a bateriei. Dimpotrivă, atunci când deconectăm bateria de motorul exterior, firul de la borna negativă (-) este deconectat mai întâi și numai de la pozitiv (+).


De asemenea, este important să rețineți că fixarea insuficient de fiabilă a terminalelor cablurilor la bornele bateriei poate provoca o funcționare defectuoasă a starterului exterior.


Este foarte important să respectați polaritatea atunci când conectați firele de conectare la bateria din exterior. În caz contrar, întregul sistem de încărcare a bateriei poate fi deteriorat imediat.


Nu așezați niciodată rezervorul de combustibil în imediata vecinătate a bateriei exterioare.


Cum să conectați firele de conectare la bateria din exterior?

  1. Conectați cablul de conectare cu borna roșie la conectorul (+) al bateriei pozitive.
  2. Conectați cablul cu borna neagră la conectorul negativ (-) al bateriei.

În cazul în care ambarcațiunea utilizează două motoare în afara, bateria trebuie conectată atât la motorul din dreapta, cât și la stânga.


Instalarea motorului cu barca
Practica arată că împingător selectat doar în mod corespunzător permite o accelerație complet deschisă și încărcată complet cu barca pentru a oferi o viteză optimă de rotație a arborelui cotit outboard.
În acest caz, viteza reală a arborelui motorului exterior depinde direct de dimensiunea utilă a elicei folosite, precum și de starea reală de funcționare a navei folosite


În acest caz, în cazul în care outboard funcționează la viteza arborelui cotit peste valorile admisibile, acesta va avea, mai devreme sau mai târziu, un impact negativ asupra stării de întregul design al motorului, care, la rândul său, va conduce în mod necesar la prejudiciul cele mai grave și defecțiuni.


Cu toate acestea, utilizarea unui dimensionată corect într-adevăr elice asigură o dinamică maximă și viteză de mișcare, precum și amestecuri de combustibil de economisire extraordinară și netezimea suprafeței. În plus, utilizarea unei elice de înaltă calitate și eficiente face posibilă creșterea semnificativă a duratei de viață a motorului exterior.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: