25 de ani
Eu conduc un Sonata Hyundai
Khanty-Mansiysk, Rusia
Salutări dragă!
Sa întâmplat acum o lună cu o sobă. Nu a suflat, până nu ai atins partea inferioară a panoului pentru pasageri. În general, a decolat motorul, a ieșit din carcasa din plastic și ... ofigel. Motorul a fost aproape complet blocat. El a înregistrat-o din toate părțile și, după vechea schemă, a pus-o pe o șurubelniță și a curățat-o cu boboci de bumbac prin ventilație. Însă motorul, din păcate, nu este demontabil și nu am vrut să recurg la metode de vandalism.
După ce a curățat totul a lucrat din nou, chiar mai bine decât înainte, lovitura a devenit mai puternică. Doar în cazul în care, desigur, am comandat unul nou. Am văzut că mulți l-au pus pe Luzar și s-au plâns că în cele din urmă începe să fluiere, deci alegerea era evidentă spre original, cu atât diferența este mai mare de 900 de ruble. între ele nu este atât de greu, există cel puțin un fel de certitudine))
stânga veche, nouă nouă
nu există practic nici o diferență
Am lucrat motorul curat timp de o lună și au început aceleași simptome, nu l-am tras și am pus un motor nou în portbagaj timp de două săptămâni.
Instalarea este elementară, nu trebuie să scoateți torpedou, puteți gestiona fără ea.
Facem clic pe panoul de jos, se află pe două laturi.
Apoi desurubati cele 3 suruburi si motorul cade. Cu auto-starterul de la distanță de dreapta este necesar să întrerupeți, desigur, dar nimic critic))
10 minute și gata. Mult noroc pe drumuri!
Articole similare
-
Înlocuirea radiatorului căldurii Ford Mondeo 4 din St. Petersburg
-
Înlocuirea radiatorului cuptorului de grătar cu instrucțiuni video pe mâini
Trimiteți-le prietenilor: