După înlocuirea plăcuțelor de frână spate, calculatorul a continuat să înregistreze restul kilometrului înainte de schimbarea plăcuțelor. Este necesară schimbarea senzorului. Dintre toate variantele producătorilor, el a ales TRV-ul. În opinia mea, raportul dintre preț și calitate este destul de nimic (pentru tampoane cel puțin în timp ce nu există plângeri), deși ce calitate există în această pisulină? În opinia mea, puteți paria orice producător cel puțin cele mai ieftine, dar chiar și un ruble deshmana franc pentru o mână de 200 nu a mers până să ia))).
Așa că senzorul a venit astăzi și, fără întârziere, a decis să se schimbe, mai ales că calculatorul a arătat brusc 0 km înainte de înlocuire.
Calculatorul este ca un indiciu de indiciu))
Mai jos este întregul proces cu fotografia:
Slăbim șuruburile de pe roată, ridicăm cricul, scoatem roata, împingem-o sub mașină pentru propria noastră siguranță.
Apoi scoateți senzorul vechi de pe tampon (scoateți etrierul și scoateți tampoanele nu este necesar), apoi scoateți firul senzorului de la dispozitivele de fixare (acestea se desprind ușor și clar). Apoi, firul se află sub aripă, unde conectorul se află într-o cutie specială de pe laturi. Pentru a ajunge la această cutie, trebuie să îndoiți înălțimea (pentru aceasta trebuie să deșurubați cele două șuruburi de fixare (mai exact șurubul și piulița) aveți nevoie de capete la 8 și 10). Ne îndreptăm cu îndrăzneală, căptușeala din ce fel de material moale și flexibil. Apoi, scoateți conectorul, apăsați dispozitivul de blocare și scoateți senzorul. Introducem un nou senzor în conectorul eliberat și puneți totul în ordine inversă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: