Cu toate acestea, această inițiativă a provocat nemulțumiri din partea companiilor independente de evaluare și a proprietarilor de automobile. Ei cred că acum asigurătorii vor subestima în mod semnificativ costul daunelor într-un accident. Redactorii nur.kz au decis să se intereseze de opinia ambelor părți - asigurători și companii de evaluare.
Lucrările evaluatorilor au scăpat sub control
Președinte al Consiliului companiei de asigurări „Kommesk-Omir“ Oleg Hanin a declarat că în acest moment societățile de asigurare sunt excluse din procedurile de evaluare a prejudiciului, și, ca urmare, acestea sunt lăsate să plătească facturile, indiferent de târg a fost de a evalua dacă este sau nu, ceea ce duce la asiguratori mai mari pierderi .
"Companiile de evaluare folosesc diferite metode de evaluare a daunelor în activitățile lor, iar valoarea daunelor poate varia foarte mult, ceea ce provoacă conflicte între asigurat și compania de asigurări. Deoarece evaluatorul nu are nici un cadru, el poate face o evaluare bazată pe comandă pentru clienți, de multe ori depășind în mod semnificativ prejudiciul. Iar începând cu anul nou, evaluarea va fi efectuată conform unei metodologii uniforme, astfel încât cazurile de subevaluare a daunelor ar trebui excluse. Cu toate acestea, în cazul în care clientul nu este de acord cu evaluarea asigurătorului, are dreptul de a face apel împotriva acestuia în conformitate cu legea ", notează el.
În același timp, directorul executiv al SA "Compania de asigurări" Eurasia "Shakir Iminov este sigur că adoptarea unei astfel de legi este decizia corectă. "Motivul pentru apariția unui nou document este foarte simplu: până în prezent, activitatea evaluatorilor era incontrolabilă pentru oricine, iar situația de pe această piață era un haos complet, cu care toată lumea era nemulțumită, fără excepție. experții independenți au evaluat daunele în această sumă, ceea ce a permis nu numai repararea mașinii, ci și câștigarea decentă a acesteia.
Ce sa întâmplat a fost un accident. Victima aplică asigurarea de rambursare. Experții asigurători expun valoarea n-a. Proprietarul mașinii, nemulțumit de acest lucru, se îndreaptă către compania de asigurări auto, care, la rândul său, supraevaluă, primește o cesiune (cesiune de drepturi) și da în judecată. Rezultatul este benefic pentru avocat însuși, care primește partea leului din banii câștigați în litigiu, inclusiv daune morale. Proprietarul mașinii, în cel mai bun caz, primește exact fondurile care sunt necesare pentru reparații, dar este, de asemenea, o plăcere. Asiguratorii suferă, de asemenea, pierderi, iar instanțele sunt copleșite de pretențiile de mai sus, în cele din urmă oamenii așteaptă luni pentru plățile de asigurare. Șah și mate, așa cum spun ei. Această inovație este necesară pentru a vedea cum va funcționa sistemul.
Noi credem că asigurătorii va plăti daune automobiliștilor reale afectate repararea mașinii, judecătorii suspin de ușurare, iar „unele“ va rămâne cu nasul. Ieșirea este "o metodologie comună pentru determinarea cuantumului costurilor de recuperare pentru un vehicul deteriorat". Pur și simplu, aceasta este o modalitate unică pentru întregul Kazahstan de a calcula daunele cauzate de un accident de mașină. Acum se dezvoltă această metodă, care va fi aprobată de Banca Națională.
După cum se arată printr-o verificare aleatorie, diferența de cost a aceluiași obiect, estimată, practic, în același timp de diverși evaluatori, foarte des poate fi diferită de mai multe ori. Poate că motivul principal al acestor rezultate este nivelul scăzut al calificării evaluatorilor, deoarece eliberarea licențelor a fost efectuată în absență pe baza documentelor privind educația, fără a efectua un examen de calificare. În Europa, de exemplu, diferența în costul pieselor de schimb de la vânzătorii oficial este puțin probabil să depășească 10%, pentru noi abaterea de preț poate ajunge la ... un minim de 100-200%. În ceea ce privește asigurătorii, aceștia vor recruta experți cu educația și abilitățile necesare pentru a asigura obiectivitatea și fiabilitatea deplină a opiniilor experților ", a spus dl Iminov.
Asiguratorii doresc să monopolizeze piața și să reducă volumul plăților lor în detrimentul poporului Kazahstanului?
Azamat Mustafin, șeful departamentului de evaluare al LLP "Centrul de evaluare", consideră că asigurătorii doresc astfel să monopolizeze piața și să reducă volumul plăților.
"Deoarece asiguratorii vor deveni monopolisti pentru evaluare, vor reduce valoarea prejudiciului cauzat de accident și, prin urmare, valoarea compensației. Nu va fi profitabil să plătească sume mari ", a spus Azamat Mustafin. „În plus, asigurătorii sunt vicleni, atunci când se spune că prezența“ unei metodologii uniforme pentru determinarea valorii costurilor de restaurare în cazul vehiculului avariat, „ei nu pot subestima valoarea daunelor. Companiile de asigurări pot găsi întotdeauna lacune. Și apoi nu este clar ce este acest Registru Unificat și de ce este elaborat de Banca Națională? Acest lucru nu ar trebui să fie responsabilitatea Băncii Naționale deloc.
De ce Banca Națională, în locul responsabilităților sale directe, elaborează o metodologie de evaluare a daunelor în caz de accident? Companiile de evaluare sunt dispuși să lucreze la o anumită metodologie clară pentru evaluarea daunelor, nimeni nu refuză. Să dezvoltăm această tehnică împreună cu companiile de asigurări, companiile de evaluare, institutele de cercetare etc. dar pentru ca poporul kazah să știe despre asta, și nu că nu știi cine a dezvoltat tehnica și mâine trebuie să-i respectați toți. Da, în toți acești ani nu a existat o metodologie generală de evaluare definită, așadar să o dezvoltăm și toate companiile de evaluare vor fi bucuroase să lucreze la aceasta. Și de ce niciunul dintre companiile independente de evaluare nu a fost informat despre acest lucru - toate acestea sugerează lobby-ul intereselor asigurătorilor în detrimentul intereselor cetățenilor țării ", a spus Azamat Mustafin.
Expertul observă că atunci când se vor face aceste amendamente, companiile de evaluare din segmentul de retail vor pierde aproximativ 50% din profit. Cu toate acestea, el asigură că societățile de evaluare nu vor renunța și vor lupta până la sfârșit pentru piesa lor de pe piață.
"Am trimis mai multe scrisori, inclusiv Ministerului de Finanțe al Republicii Kazahstan, pentru o explicație cu privire la aceste amendamente. Sunt, de asemenea, mai mult de 100% sigur că adoptarea acestor modificări, instanțele sunt inundate cu din Kazahstan pretenții din Kazahstan în societățile de asigurare, avocatul parlamentar și pur și simplu nu se poate face față cu o masă mare de revendicări. Creșterea numărului celor care sunt nemulțumiți de evaluarea pagubelor în timpul adoptării acestor amendamente va fi de până la 80% din numărul actual. Ombudsmanul este unul pentru întreaga Kazahstan este situat geografic în Almaty, cetățenii Kazahstan vor avea restul de nefericit merge la distanță în contact cu el, oricum, sunt încrezător că, odată cu adoptarea acestor modificări, lucrarea a adăugat el în mod semnificativ, „- a conchis el.
Trucuri ale companiilor de asigurări
Expertul a vorbit și despre modul în care asigurătorii evaluează. "În primul rând, companiile de evaluare încearcă să ia în considerare daunele cauzate de defectul total, nu numai extern, dar și ascuns în vehicul. Sunt sigur că asigurătorii nu vor face acest lucru - ei nu beneficiază de ea. Am văzut modul în care asigurătorii evaluează - fie ei în mod deliberat intenționat, fie din cauza lipsei de evaluatori calificați subestimă pagubele. Ei, de asemenea, intimidează clienții în orice mod posibil, forțându-i să aleagă evaluarea unei societăți de asigurare și refuză să evalueze o companie independentă de evaluare. Motivând că, dacă preferă o evaluare independentă, compania de asigurări va refuza să plătească sau să plătească numai după proces sau va trage în orice mod cu plăți.
De asemenea, oferă clienților după încheierea unei societăți de evaluare independentă la plata de daune, net de 100 $ imediat, în cazul în care clientul nu este de acord, atunci el va primi banii numai după ce compania de asigurări va da decizia instanței. Deși prin lege sunt obligați să plătească în termen de 15 zile lucrătoare, dar unele companii de asigurări sunt trase cu plăți timp de șase luni. Mulți Kazakhstanis intimidați astfel preferă să ia o cantitate mai mică dintr-o dată, iar apoi nu au suficienți bani pentru restaurarea mașinilor lor „, - a spus Azamat Mustafin.
Trebuie remarcat faptul că, potrivit lui Azamat Mustafin, companiile de evaluare vor contesta aceste amendamente și sunt gata să ajungă chiar în instanță, dar să solicite anularea acestor amendamente.
Trimiteți-le prietenilor: