Gee, dar ce diferență. La mine pe mașină mașină GDI este scris numai eu cu toate acestea nu înțeleg ce este acesta =)
GDI GASOLINE dIRECT iNJECTION :) Injectare directă de combustibil. De exemplu, ca într-un motor diesel în fiecare cilindru separat, se introduce amestecul. Datorită acestui sistem, sunt obținute mari economii de benzină. Aici, de exemplu, am un motor de 1,8 GDI de 125 CP și încă o mașină cutie și un consum de combustibil de 8,9 combinate.
în fiecare celinder un amestec separat. și aici economia de benzină) aaaa. Nu văd logica)
Motorul Mitsubishi GDI (injecție directă de benzină) oferă o combinație unică între economia de combustibil, apropierea de motorină și puterea motorului pe benzină.
motoare de tip www mitsubishi
GDI merită să cumpărați dacă monitorizați în mod regulat starea filtrelor (acestea sunt în JD 4. și toate combustibilii) și dacă doriți doar să conduceți și să nu vă gândiți la nimic, atunci MPI
Doi ani în care am călătorit înainte, nici măcar nu m-am gândit la filtre și alte gunoi. Poate în Germania benzina este mai bună?
Mai degrabă vsego.V Rusia ar fi îndoit și filtre MPI și dzhiday.No încă sfătui să se schimbe, nu atât de mult acestea sunt, cu atât mai mult vă modet permite să trăiască în Germania)
Poate că l-au schimbat, nu mă îngrijorez de întreținere. Pur și simplu am luat pe THAT, și acolo ei înțeleg, că este necesar să se schimbe și că nu este prezent. Cel mai interesant lucru este că nu i-am prins niciodată să înlocuiască părți care nu au trebuit schimbate.
Am un GDI, o bestie de motor, dar asta e problema cu 95 de benzi pe hrenovo.a la 92 o.k. Cum să fii. manualul spune 95 și mai sus.
GDI. Eu chiar am dieselul, dar dacă aleg acest lucru de la GDI, este mai rapid, dar nu și pentru benzina noastră, totul este descris mai sus. ))))
Da, așteptați ludshe Desigur, ar trebui să fie curățate doar o dată pe dvagoda Cel puțin nu toate din vina filtrelor, în cazul în care supapa este conectat la un sistem de evacuare, astfel el nagarchikom acoperit și începe să otrăvească intrarea sistemu.takchto Dr. curățare / W paroyu care nu rezolvă-l apoi se scurge g dar când curățați toate consumabilele pe care le schimbați, mârâieți ca o fabrica.
Am GDI timp de cinci ani în Rusia, chiar nu-mi place benzina noastră, a trebuit să spăl injectorii pentru al treilea an. După aceasta, nu mai aveau probleme cu MPI. Sunt pentru GDI.
nu vreau să cred că conduceți ușor de călătorie MPI doriți să apăsați pedala apoi jidai. dar știind că GDI ca regulă, givno otpisyvat la mânuaăm da a auzit хз хз. dar în ultimii ani pe MPI relno a fost pusă o cutie de la răsărit de omshayin a fost de gând să frecarea în cele din urmă firmele, dacă nu înșelat. o cutie și într-adevăr o manevră ca o a cincea treaptă de viteză în cele din urmă cans off pot refuza. хз кароч. gustul și culoarea este goală Oricine se plimba pe ceea ce dorește sau cumpără pe acea colecție)))
La care cei de la GDI scriu în mod natural că este bun, la care nu sunt prezenți GDI, aceștia consolează în sine că motorul este un aliment de pui (dinamica invizibilă a dispersării). Benzina este, desigur, mai bine să umple. 95 de 92, prin adormirea în saci de aditivi pulbere liberă.
nu vreau să cred că conduceți ușor de călătorie MPI doriți să apăsați pedala apoi jidai. dar știind că GDI ca regulă, givno otpisyvat la mânuaăm da a auzit хз хз. dar în ultimii ani pe MPI relno a fost pusă o cutie de la răsărit de omshayin a fost de gând să frecarea în cele din urmă firmele, dacă nu înșelat. o cutie și într-adevăr o manevră ca o a cincea treaptă de viteză în cele din urmă cans off pot refuza. хз кароч. gustul și culoarea este goală Oricine se plimba pe ceea ce dorește sau cumpără pe acea colecție)))
bine, și ortografie.
Gee, dar ce diferență. La mine pe mașină mașină GDI este scris numai eu cu toate acestea nu înțeleg ce este acesta =)
GDI GASOLINE dIRECT iNJECTION :) Injectare directă de combustibil. De exemplu, ca într-un motor diesel în fiecare cilindru separat, se introduce amestecul. Datorită acestui sistem, sunt obținute mari economii de benzină. Aici, de exemplu, am un motor de 1,8 GDI de 125 CP și, de asemenea, o mașină cutie și un consum de combustibil de 8,9 combinate.
în fiecare celinder un amestec separat. și aici economia de benzină) aaaa. Nu văd logica)
Motorul Mitsubishi GDI (injecție directă de benzină) oferă o combinație unică între economia de combustibil, apropierea de motorină și puterea motorului pe benzină.
motoare de tip www mitsubishi
GDI este în valoare de cumpărare în cazul în care vă monitorizați în mod regulat starea filtrului (4 Djidan-le și toate combustibilului), și în cazul în care doar pentru a merge și să nu se gândească la nimic - MPI
Doi ani în care am călătorit înainte, nici măcar nu m-am gândit la filtre și alte gunoi. Poate în Germania benzina este mai bună?
Mai degrabă vsego.V Rusia ar fi îndoit și filtre MPI și dzhiday.No încă sfătui să se schimbe, nu atât de mult acestea sunt, cu atât mai mult vă modet permite să trăiască în Germania)
Poate că l-au schimbat, nu mă îngrijorez de întreținere. Pur și simplu am luat pe THAT, și acolo ei înțeleg, că este necesar să se schimbe și că nu este prezent. Cel mai interesant lucru este că nu i-am prins niciodată să înlocuiască părți care nu au trebuit schimbate.
Am un GDI, o bestie de motor, dar asta e problema cu 95 de benzi pe hrenovo.a la 92 o.k. Cum să fii. manualul spune 95 și mai sus.
GDI. Eu chiar am dieselul, dar dacă aleg acest lucru de la GDI, este mai rapid, dar nu și pentru benzina noastră, totul este descris mai sus. ))))
Trimiteți-le prietenilor: