Este o problemă serioasă sau este comună?
Cât de rapid este eliminat pentru întreținerea în garanție?
Dacă renunți la gaz - mașina merge așa cum ar trebui.
Adică retragerea se întâmplă dacă nu atingi gazul.
În general, numai o schimbare a treptei de viteză pe cutie de viteze (fără pedala de gaz) trebuie să deplaseze utilajul greu pe o creștere abruptă spre partea opusă gravitației. Vreau să spun, există vreun cant?
Citat (AlexZombie @ Astazi la 10:41)
Astfel de răsturnări sunt fatale pentru transmisiile automate.
În general, numai o schimbare a treptei de viteză pe cutie de viteze (fără pedala de gaz) trebuie să deplaseze utilajul greu pe o creștere abruptă spre partea opusă gravitației. Vreau să spun, există vreun cant?
ZEWS
NU, nu este un jamb;
Ar trebui să fie așa.
Ascensiunea-coborâre este de aproximativ 45 de grade.
De la automat depinde
Citat (yurik77 @ Astazi la 10:44)
ZEWS
NU, nu este un jamb;
Ar trebui să fie așa.
Întoarce-te cu treapta de viteză înainte - pentru Taeta e în regulă
Și te duci pe astfel de drumuri sau îți place să stai pe coborâre?
ZEWS
Da, dar având în vedere că nu mergeți în fiecare zi pentru astfel de ascensiuni, atunci nu vă faceți griji.
Nu, nu este. Mă întreb dacă este un jamb sau nu. În principiu.
Și este dezastruos dacă acesta este chiar un caz special.
Citat (ZEWS @ Astazi la 10:44)
Citat (AlexZombie # 064; Astăzi la 10:41)
Astfel de răsturnări sunt fatale pentru transmisiile automate.
Nu voi spune exacta resursă în cadrul unei astfel de exploatări, dar este fatală - fără ambiguități. Încărcarea necorespunzătoare a convertizorului de cuplu va fi (ca și în cazul altor transmisii automate - nu știu).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: