Am depășit acest bat (bat pe partea din spate și din față, din față bat mai puternic din cauza uzurii pad mai mare), 26t.km. rula
Baterea sa manifestat pe o uzură de 50% a plăcuțelor frontale. Cum se face acest bătut și cum se recunoaște? Bate la mici umflaturi, articulatii, conform schebonke - la viteze mai mari de aproximativ 40 km. Verificat prin apăsarea pedalei de frână, în cazul în care sunetul „Rumble“, „mormăind“ dispărut apoi glisați!
În general, aceasta este o boală comună, introduceți în orice motor de căutare fraza bate suportul și vom obține o grămadă de legături. Bate la Toyota, Nisan și alte mașini străine ....
Verificați și asigurați-vă că puteți bate șubler îndepărtarea per.koleso și se agită sprijinul său în întreaga mașină ... juca în 1-1,5 mm. și face același bate în mișcare de-a lungul neregulilor.
Opțiuni pentru rezolvarea problemei.
1. Garantarea auto-face creier la "funcționari" și pentru a obține mecanisme de înlocuire. (baterea se va manifesta mai târziu)
2. Dezasamblați mecanismul, lubrifiați ghidajele. (baterea va apărea din nou în 1 lună)
3. Pentru a dezasambla mecanismul, ordonați tăierea unor ghidaje noi de la + la 0,3 (nu un fapt care să nu mai lovească din nou)
4.Razobrat mecanism pentru a face canelura pe șine și montați inelele de cauciuc (selecția necesară de benzi de cauciuc rezistent la ulei, există posibilitatea blocării ghidajelor în cazul unei erori)
5.Setați arcurile de distanțare.
Așa cum am făcut ... caliperul din spate (primăvara din pat)
Distribuiți acest post:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: