Cum să montați corect anvelopa pe mașină

În acest articol, vă vom spune cum să efectuați corect montarea anvelopei pe o mașină specială, fără a deteriora cauciucul sau unitatea în sine.

Împreună cu schimbarea anotimpurilor de la toamnă la iarnă sau de la primăvară la vară, problema înlocuirii cauciucului pentru sezonul respectiv apare în fața conducătorilor auto. Unii cumpără doar un al doilea set de discuri și instalează un al doilea kit de sezon pe ele. Unii folosesc cauciucul pe tot parcursul sezonului.

Dar majoritatea entuziaștilor auto rezolvă această problemă prin combinarea cauciucului de la iarnă la vară sau de la vară la iarnă. De regulă, acest lucru se face la cel mai apropiat magazin de pneuri pentru o mică taxă.

Cu toate acestea, pentru ca cauciucul să fi servit tot timpul alocat, nu sa spart înainte, iar cauciucul rănit nu a condus la un accident, comandantul de montare a anvelopei ar trebui să respecte în mod clar o serie de acțiuni. Chiar dacă nu veți schimba singuri anvelopele, nu veți fi împiedicat să cunoașteți aceste condiții pentru a urma corectitudinea comandantului de montare a pneurilor.

1. Spălați mașina corect. La sosirea la montajul anvelopei, autovehiculul trebuie instalat pe o platformă sau platformă marcată special, pusă pe frâna de mână, iar roata opusă celei care urmează a fi scos trebuie fixată cu un pantof. Nerespectarea acestui punct poate duce la ridicarea autovehiculului de pe cric și la rănirea comandantului sau a persoanelor din jur.
2. Instalarea pe cric. În timpul ridicării pe cric, este necesar să alegeți locația corectă a cricului și, de asemenea, să vă asigurați că este instalată o garnitură specială pentru a preveni deteriorarea corpului.
3. Scoaterea roții. Înainte de a scoate roata, este necesar să "rupeți" piulițele, verificând mai întâi prezența "secretelor" și selectând atașamentul corespunzător de pe cheie sau cheie. În acest stadiu, știftul roții se poate rupe.
4. Spălați roțile. Roata trebuie curățată de murdărie pentru o echilibrare exactă. Pentru a face acest lucru, utilizați o baie de spălare.
5. Scoaterea anvelopei de pe disc. Nu se recomandă apăsarea anvelopei pe roata umflată, deoarece aceasta poate deteriora cauciucul. În această etapă, supapa este deșurubată și aerul este ventilat. Mai întâi scoateți bobina, apoi capacul. Anvelopa este presată cu ajutorul unei șurubelnițe în această ordine: mai întâi partea exterioară, apoi cea interioară.
6. Instalarea pe mașină și instalarea. În acest stadiu, pneul instalat este așezat pe schimbătorul de anvelope și este șters cu pastă de montaj. Este foarte de dorit ca mașina să fie automată, echipată cu patch-uri pe toate părțile supuse fricțiunii. Tirboșarea se face în această ordine: mai întâi în interior, apoi în cea exterioară. Pentru a evita deteriorarea carcasei, trebuie să verificați dacă bilele sunt lăsate în mod egal de pe scaun.
7. Inspecția și inflația. După instalare, roata este pompată la nivelul presiunii necesare și inspectată pentru uzură. Acesta este un aspect foarte important, deoarece siguranța funcționării ulterioare a mașinii depinde de gradul de deteriorare a cauciucului.
8. Instalare. După inspecție, roata este montată pe tambur. În prealabil, ar trebui să verificați cu atenție starea tamburului, a plăcuțelor de frână și a. dacă este necesar, curățați știfturile. După instalare, șuruburile sunt înșurubate. Când maestrul este mulțumit. că șuruburile sunt așezate exact pe fir, șuruburile sunt strânse "în cruce" până la un sunet caracteristic șocant.

Pentru a evita problemele asociate cu depășirea incorectă și neprofesională, este necesar să se ia în considerare o serie de puncte:

- Este recomandabil să efectuați instalarea anvelopelor într-un magazin de montare a anvelopei echipat cu echipament profesional. Acest lucru poate fi învățat direct de la stăpânii înșiși.

- Dacă observați o risipire a roților după înlocuirea cauciucului, atunci instalarea a fost efectuată cu nereguli sau a fost instalat un cauciuc de proastă calitate.

- Calitatea cauciucului merită acordată o atenție deosebită. Deoarece microfragurile, deteriorările și deteriorările - pot fi o consecință a montajului anvelopei de calitate slabă.

Sediu central și depozit al companiei

Rostov-on-Don - Tel / Fax: +7 (863) 200-71-18.

Birouri de vânzări în alte regiuni

Krasnodar - Tel. +7 (861) 203-34-75.
Sochi - Tel. +7 (8622) 25-87-72.
Stavropol - Tel. +7 (8652) 20-61-20.
Makhachkala - Tel. +7 (8722) 52-23-47.

Trimiteți-le prietenilor: