Din orașul nostru Roncade, unde am închiriat o vilă și despre care am spus ultima oară la Veneția să meargă 30 de minute. Drumul este în principal pentru un drum cu taxă de mare viteză. Există puține mașini dimineața, și chiar când au intrat în orașul Mestre, nu au fost adăugate.
Orașul Mestre se conectează cu continentul Italiei printr-un pod cu o lungime mai mare de 3,5 kilometri, cu Veneția. Pe acest pod trec trenurile și mașinile.
Cea mai ieftină parcare este pe continent, de exemplu, la dreapta la începutul podului există parcare, al cărui preț este de 5 euro pe zi. De la o parcare la Veneția se poate ajunge pe pod pe jos sau cu autobuzul, costul autobuzului nu depășește 1,5 euro.
Spațiile de parcare din Veneția, adică aproape de pod, sunt mult mai scumpe. Costul parcării într-o parcare cu mai multe etaje situat imediat după terminarea podului este de 26 de euro pentru 24 de ore. Costul este în următorul loc de parcare, care este situat în apropiere de 30 de euro pentru 24 de ore. Există parcare pe un călcâi mic în afara, dar pentru a lua un loc nu este aproape nu realiste, dar timpul de parcare este limitat la 3 ore.
Astfel de străzi singuratice pot fi văzute numai dacă vă îndepărtați de străzile aglomerate ale turiștilor. Mi se pare că numai acolo puteți încerca să simțiți cum și cum trăiește Veneția. Și totuși există tăcere.
Străzile mari care transportă întregul flux de turiști sunt pline de zgomot, magazine, vânzători de stradă care vinde totul. Iar în unele locuri nu foarte largi, curgerea curentului devine prea densă.
De-a lungul străzilor am mers la Podul Rialto, acesta fiind unul dintre cele patru poduri de pe Canalul Grande din Veneția. Podul Rialto este cel mai faimos pod din Veneția și unul dintre simbolurile orașului construit în cea mai îngustă parte a Canalului Mare. Acesta este primul și cel mai vechi pod dincolo de canal. Podul a fost construit între anii 1588 și 1591 de către arhitectul Antonio de Ponte.
Pe de o parte a Pieței Sf. Marcu se află Catedrala patriarhală a Bazilicii Sf. Marcu, mai bine cunoscută sub numele de Bazilica San Marco. Catedrala este biserica Arhiepiscopiei Romano-Catolice din Veneția, nordul Italiei.
Aceasta este cea mai faimoasă dintre bisericile orașului și unul dintre cele mai cunoscute exemple de arhitectură italiană bizantină.
În partea dreaptă a catedralei se află Palatul Dogei sau Palazzo Ducale, construit în stil gotic venețian și este una dintre atracțiile principale ale orașului Veneția.
Istoria sa începe în secolul al IX-lea. În secolele XII și XIII, reconstrucțiile pe scară largă acoperă zona San Marco.
Aspectul arhitectural al orașului a fost format în timpul perioadei de glorie a Republicii Venețiene din secolele al XIV-lea și al XVI-lea și, împreună cu laguna Veneției, este listat ca sit al Patrimoniului Mondial UNESCO.
În secolele 14 și 15, Palatul Dogei ia forma pe care o vedem acum, toate reconstrucțiile ulterioare din secolele 16 și 18 nu au încălcat stilul gotic original.
În epoca antichității, regiunea din Veneția locuia pe venețieni, de unde și numele orașului insulă format în secolul al IX-lea. În Evul Mediu orașul este centrul Republicii Venețiene cu numeroase colonii în Marea Mediterană. Creșterea Imperiului Otoman a condus la declinul Veneției în secolele 17 și 18; În timpul războaielor napoleoniene, Veneția a intrat sub autoritatea austriacă. Și în 1866 a devenit parte a Italiei.
Centrul istoric este situat pe 118 insule din laguna venețiană, separate de 150 de canale și canale, prin care există aproximativ 400 de poduri, uneori destul de mici.
În Veneția am mers și ne-am bucurat de străzile liniștite care interconectau cu trasee călcate, unde mulțimea zgomotoasă călătorită de turiști. Pe jos, am văzut toate atracțiile din Veneția. Băieții erau amuzați de faptul că alergau în jurul lor și căutau dacă există un pasaj mai departe sau era un punct mort.
Unele străzi erau atât de înguste încât doi oameni abia au trecut, iar unele odihnit pe apă sau o fundătură în casele lor. Uneori, între casele din apă puteai vedea pește. Cu toate acestea, apa din canale este mai degrabă noroioasă și uneori se trage din ea. Dar a fost indepartezi mai adânc în Veneția și rătăcind prin jumătate goală poate spune străzile pustii, vă puteți simți ca trăiesc aici, și oamenii trăiesc.
În oraș o mulțime de frumoase clădiri vechi, piețe, poduri, sub care gondolierii plutesc. Am înotat într-o gondolă, unii dintre noi nu tolerează tangaj și băieții nu doresc, iar prețul de 80 de euro pentru o unitate de jumătate de oră, deoarece nu este democratic. Cu toate acestea, dacă doriți cu adevărat și interesant, atunci găsi un gondolier nu este dificil.
Există o mulțime de restaurante în Veneția, de multe ori există un meniu rusesc și unde am luat cina și am vorbit în limba rusă. Mâncarea a fost delicioasă și după standardele de la Veneția nu este costisitoare. Aparent, sa jucat că am găsit un restaurant nu pe strada principală, dar puțin pe margine. Cu o vedere splendidă din fereastra deschisă spre podul frumos venețian și strâmtoarea.
Prețul în restaurante, chiar stând alături de acesta, poate varia semnificativ. De exemplu, un restaurant într-un vechi palazzi, va include, de asemenea, servirea. Uită-te la meniu, de obicei, servirea este indicată la sfârșitul ei și, de obicei, este de 2-3 euro, dar poate să constituie și un stat întreg, de exemplu 15 euro.
Deci, în plimbările din jurul orașului, ziua a zburat și am încercat să ne amintim de Veneția liniștită, prietenoasă și misterioasă.
Oamenii de știință spun că, în 20-30 de ani, Veneția poate să înceteze să mai existe și să meargă sub apă. Și despre oraș vor rămâne doar amintiri. Inclusiv vor rămâne amintirile noastre și băieții noștri despre acest oraș ciudat și interesant.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: