Coperta - tija de legătură - enciclopedii mari de petrol și gaze, articol, pagina 1

Capac - tija de legătură

Capacul tijei de legătură este susținut de o suprafață interioară pe știftul de bază 4 și este presat pe el printr-o manetă de furcă 3. [1]

Capacul tijei de prindere este atașat la capul inferior prin două șuruburi 6 (Figura 4.10, b), realizate din oțel crom-nichel foarte puternic. Capetele bolțurilor de manivelă sunt ridicate. Pentru a preveni întoarcerea șuruburilor când sunt strânse pe capete, ele fac niște tăișuri sub acele de blocare. [2]







Capacele tijei de legătură cu uzura suprafețelor de rezemare de sub piuliță sunt contorizate pe o mașină de găurit verticală. Apoi, tija de legătură și capacul sunt asamblate; Șuruburile (șuruburile) sunt strânse cu o cheie de cuplu. Distanța de la centru la centru, paralelismul și alinierea necorespunzătoare a axelor capului tijei superioare și inferioare sunt monitorizate pe un dispozitiv special. [3]

Capacul tijei de legătură - partea inferioară a capului - poate fi fixat relativ în partea de sus în diferite moduri: cu o centură de fixare la bolțurile tijei de legătură, știfturi, coliere pe capac, spline în cavitatea comună. Capătul inferior al tijei de legătură este fie umplut direct cu un aliaj antifricțiune, fie alimentat cu inserții de umplere. [5]







Capacul tijei de legătură trebuie să fie montat cu eticheta în aceeași direcție cu tija de legătură. [6]

Capacul tijei de legătură trebuie să fie montat cu eticheta în aceeași direcție cu tija de legătură. [7]

Distribuitorul de ulei este înșurubat în capacul tijei. Ungerea în umplutura babbitovoy este păstrată în caneluri încrucișate. [9]

Tija de legătură și capacul tijei de conectare nu trebuie demontate pentru dezasamblare, control și sortare, deoarece sunt procesate împreună și nu pot fi schimbate. [10]

Tija de legătură și capacul tijei de legătură nu sunt interschimbabile, deoarece sunt procesate parțial în ansamblu după ce au fost conectate unul la celălalt. [11]

La montarea capacului tijei de legătură, numărul cilindrului de pe tija de legătură și capacul trebuie să fie pe o parte. De asemenea (pe de o parte) sunt încuietori și inserții. [12]

Suprafața tijei de conectare a capacului tijei de legătură este șlefuită pe polizorul de suprafață 372 sau 371 SC ca fiind curată, până când urme de inegalitate și înfundare sunt îndepărtate din dispozitivul prezentat în fig. [13]

Șuruburile de fixare a capacelor de tije trebuie strânse până la prelungire cu 0 - 25 - 27 mm. [14]

Șanțurile de pe capacul tijei de conectare și de tija de legătură trebuie să fie amplasate într-o direcție și orientate spre partea frontală a motorului. Dacă nu există etichete, înainte de dezmembrarea motorului, acestea trebuie instalate, notând numerele tijelor și capacelor. [15]

Pagini: 1 2 3 4

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: