Am schimbat radiatorul, într-un an mi-aș fi dat din nou o mușcătură. Am vrut să pun cuprul - am fumat informația - m-am răzgândit. Acum rulați 92 mii - vreau să schimb toate conductele și termostatul, deși este funcțional.
Am auzit ce sunt armăturile din Volgovsky, cine știe?
Clatita este deja supărată. Voi vă grăbiți și cumva Taiyota de 18 ani trăiește cu propriile sfârcuri și nu-i deranjează pe proprietari.
Scurgerile de tosola nu sunt permanente, dar uneori - pentru o lungă perioadă de timp încerc să rezolv această problemă o dată pentru totdeauna, dar în orice fel!
Cine va da reteta?
P.S. Despre presiunea excesivă din cauza rezervorului de expansiune pe care îl cunosc și pot comunica cu capacele.
Nu și sigilanți - aceasta nu este o opțiune pentru mine!
În interiorul capacului, supapele s-au transformat într-o bucată de gheață. Pe scurt, în timp ce motorul se încălzește dimineața și se topește gheața - o poyalyaetsya suprapresiune în sistem și începe să stoarcă „în cazul în care subțire“, deoarece unde să meargă, și apoi presiunea revine la normal, iar fluxul se oprește, reziduul lichid din părțile fierbinți se evaporă și numai urme pe corp. Și stoish apoi rândul său rândul tău, motivul este căutarea
Mulțumesc prieten, dar nu asta e. Scurgerile apar uneori în apărare. În cazul în care pentru o jumătate de an de 2 ori a apărut, atunci toate ok. Urmele duc la rezervorul radiatorului din partea unde se alimentează duzele, dar am schimbat acest radic!
De asta mă înfurie - nu ar trebui să existe minuni în mașină. Ce să punem în schimb - chiar mai scump, dar încrederea a fost!
Oamenii au făcut multe lucruri în VAZiks, dar nu este grozav.
Sau nu găsesc.
Ajutor!
La mine tozh uhoit, dar este slab, poate pentru o jumătate de an de jumătate de litru. Și cel mai important lucru nu este clar în cazul în care, totul a verificat toate conductele, totul este intestinal. Ramane doar soba radiatorului, dar cum nu vreau sa merg acolo.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: