Adesea întâlniți următoarele întrebări, răspunsuri la pisică. mi-a dat dealerii înșiși:
Ce fel de ulei varsa fabrica de la Skoda? Shell helix.
Ce fel de ulei vărsăm dealeri? - cu care contractul este încheiat, apoi se toarnă. Practic, Castrol.
Care ulei este mai bine să toarne? - Nu vă bazați pe recenzii, ci pe recomandările fabricii și pe starea mașinii dvs.
Experiența mea.
Anterior, a fost turnat ulei de LiquviMolli 5W30 TOP TEC 4200 LongLife III - consumul a fost de aproximativ 500 de grame pe mie.
APDAT 14.01.16
Acum a trecut la Shell Helix Ultra 0w30, admitere 502nd - consumul a scăzut!
Era cam 200 de grame pe mie.
Noi recomandări ale Skoda în petrol în Rusia
sunt prezentate în această scrisoare
Specificații pentru ulei din manualul de instrucțiuni Skoda
La topping, puteți amesteca diferite uleiuri între ele. Acest lucru nu se aplică mașinilor cu intervale de întreținere flexibile.
Sunt furnizate volume de alimentare, luând în considerare înlocuirea filtrului de ulei. Verificați nivelul uleiului la umplere, nu supraîncălziți.
Pentru vehiculele cu intervale de service flexibile, pot fi umplute numai uleiurile enumerate mai jos.
Nu utilizați alte uleiuri de motor - riscul deteriorării motorului!
Când să schimbați uleiul
Producătorul recomandă schimbarea uleiului în motor după 1 an de funcționare sau 15 km de kilometraj, oricare dintre acestea survine mai întâi. DAR!
În condiții de exploatare severă într-un oraș mare sau într-o zonă puternic praf, recomandarea de a înlocui uleiul și filtru la fiecare 7-8 mii km.
Verificarea nivelului uleiului
- Mașina trebuie să stea pe o suprafață orizontală egală, motorul ar trebui să fie încă cald după lucru.
- Opriți motorul.
- Deschideți capota.
- Așteptați câteva minute pentru ca uleiul de motor să se scurgă înapoi în tava de ulei și să scoateți joja de ulei.
- Curățați joja cu o cârpă curată și introduceți-o până când se oprește.
- Scoateți din nou joja de ulei și verificați nivelul uleiului.
Nivelul uleiului din zona A-Oil nu trebuie evacuat.
Nivelul uleiului în zona B - Puteți completa uleiul.
După aceasta, nivelul uleiului se poate ridica în zona A.
Nivelul uleiului în zona C - Umpleți uleiul.
Este suficient ca nivelul uleiului să fie în zona B.
Consumul de ulei în motor este normal. În funcție de stilul de condus și condițiile de funcționare, consumul de ulei poate fi de până la 0,5 l / 1000 km.
În primele 5.000 km de kilometri, consumul de ulei poate fi chiar mai mare.
Prin urmare, este necesar să verificați în mod regulat nivelul uleiului, cel mai bine la fiecare realimentare sau după o călătorie lungă.
Cu o sarcină mare asupra motorului, de exemplu, în timpul conducerii lungi pe autostrăzile vara, când conduceți cu o remorcă sau călătoriți în munți înalți, se recomandă menținerea nivelului de ulei în zona A - dar nu mai mare.
Dacă nivelul uleiului este insuficient, lampa de control din panoul de bord se aprinde. În acest caz, verificați nivelul uleiului cât mai curând posibil folosind joja de ulei. Adăugați o cantitate adecvată de ulei.
ATENȚIE
Nivelul uleiului nu trebuie să fie în nici un caz mai mare decât zona A. "
Pericol de deteriorare a sistemului de evacuare!
Dacă în această situație nu aveți ocazia să completați uleiul, nu continuați să vă mișcați. Opriți motorul și consultați un specialist pentru asistență, în caz contrar pot apărea vătămări grave ale motorului.
Completarea uleiului de motor
- Verificați nivelul uleiului de motor »vezi mai sus
- Scoateți capacul de umplere a uleiului de motor.
- Se toarnă ulei de brand recomandat în porții de 0,5 litri. "
- Verificarea nivelului uleiului.
- Îndurubați cu grijă capacul de umplere a uleiului și introduceți uleiul de jojă până la maxim.
Este interzisă adăugarea de aditivi la uleiul de motor - aceasta poate duce la deteriorarea gravă a părților motorului! Deteriorările cauzate de astfel de cauze nu sunt acoperite de garanție.
Sfaturi utile pentru înlocuirea uleiului
Scurgeți uleiul după o călătorie în timp ce motorul este încă cald. Dacă motorul este rece, porniți-l și încălziți-l până la temperatura de funcționare. Se toarnă ulei de aceeași marcă cu uleiul din motor.
Dacă vă decideți în continuare să înlocuiți marca de ulei, spălați sistemul de lubrifiere cu uleiul de spălare sau cu uleiul din marcă pentru a fi utilizat. Pentru a face acest lucru, după scurgerea uleiului vechi, umpleți noul ulei până la marginea inferioară cu uleiul de jojă. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 10 minute la ralanti. Scurgeți uleiul și apoi înlocuiți numai filtrul de ulei. Acum, puteți revărsa noul ulei la nivelul cerut (până la marcajul de vârf de pe joja).
Schimbarea uleiului - ceea ce este mai bine să se scurgă sau să pompeze
nu este aici, dar esența este una.
Nu sunt un om de serviciu, nu-ți cunosc regiunea, stilul de conducere, cum conduci mașina, deci
numai recomandări generale:
Bună, am și eu o mașină, am luat-o cu ulei, m-am dus la motul
în conformitate cu producătorul, debitul corespunde normei. De asemenea, am avut o astfel de alergare.
cel mai important, să ia un loc verificat.
și ce anume marca - a se vedea specificația pentru Octavia A7.
Voi toarnă lichid Molly - dar o iau de la poporul meu, verificat.
despre o serie de comentarii negative.
cu dsg - simt. pentru ulei "zhor" - fericit).
Serghei, dar cum operați mașina și ce a fost uleiul înainte de înlocuire?
am avut recent o dispută în grup cu privire la acest subiect.
Proprietarul automobilului a afirmat că, dacă era normal să conduci mașina și să privim mașina, atunci nu a existat nici o problemă.
Cel de-al doilea adversar a încercat să explice că, chiar și cu utilizarea normală a dsg - oferă surprize.
Acesta ar fi motivul tău real în această discuție.
În perioada de funcționare, până la 30.000 de cochilii de petrol au un OD de 5-30. Consumul de ulei este în interior, dar este tensionat. Schimbarea uleiului pentru lichidare este de asemenea 5-30. Cheltuielile sunt aceleași. În viitor, consumul de ulei a crescut. În regiunea de 70.000 km a ajuns la 600-700. Apoi, săpăturile din zona de 90000 de ulei se transformă în adinol 5-30. Fără un rezultat pozitiv. Dorința de a înlocui inelele. Dar am decis să încerc 5-50 în timp ce schimbăm toleranța de la 504 la 502. Și despre miracol. Mă voi uita mai departe. Despre cutie. Stilul de plimbare este moderat, dar pe drum nu este greață. Uneori apuc adidașii. În noroi și în zăpadă nu se întâmplă. Modificați orașul mixt. Înlocuirea primului pentru ambreiajul de 15000. Al doilea este în zona de aderență de 70.000 și mecatronică. Nu există o carte de service la îndemână. Ultimul înlocuitor este la 96.000. Cuplarea. Acum cred că dacă am nevoie de o astfel de mașină.
Aș fi în locul tău
1) a călătorit / a sunat la comerciant sau un serviciu obișnuit care fumbles în jurul școlilor,
2) ar lichida lichidul Molly și ar fi turnat uleiul din fabrică.
Pentru înlocuirea uleiului cu motoarele vechi ar trebui să fie făcut cu atenție, toate sistemele sunt înfundate în cazul în care motorul fără un capac.
Analogurile sunt bineînțeles, dar, pentru a fi sincer, nu m-am uitat la aspectul uleiurilor, prin urmare, nu pot să recomand ceva concret.
Ce pot spune 100% - dacă nu există un vânzător de încredere - nu vă sfătuiesc să experimentați pe mașină.
Pentru a căuta în cazul în care mai ieftin - vă veți obține mai scump. Căci nu este un fapt că se va găsi o calitate.
1. Verificați mai întâi lumânările. Dacă sunt în regulă,
Al doilea punct - modificarea toleranței la ulei de la 504 la 502 (ajutat de coleg)
Al treilea punct despre excavare - de asemenea, feedback de la soclubnikov - nu propun nimic din teorie.
4. Totuși, fie inelele cu piston, fie capacele detașabile cu ulei. Inelele sunt verificate prin măsurarea compresiei.
Acum, specificul lumanarilor, pentru cele mai simple, de unde incepem:
Pentru ce sunt verificate lumanarile - nu depinde de ele. Este doar un indicator al faptului că motorul primește ulei excesiv care nu arde, indiferent dacă lasă sau nu uleiul.
Dacă este lumina lumânărilor, aceste subiecte vor ajuta:
Dezactivați rezultatele - ce au fost lumânările după testare, cum a reacționat mașina la modificarea toleranței la ulei, la excavarea LAVR etc.
Mulțumesc mult. În 2 săptămâni voi fi acasă.
Buna ziua. Te rog spune-mi ce fel de ulei vars la scoala A5, 1.6? Mananca untul. Când mi-am cumpărat o mașină din mâna mea, s-a turnat o castă, am schimbat uleiul după 3000 de sticle de bardal 5 și 40, mâncam unt, la fiecare 1000 km pe litru. A schimbat uleiul pentru turnarea 5 și 40, același lucru mănâncă. Apoi mi-au sfătuit să schimbe sigiliile de ulei ale supapelor, am schimbat-o, dar nu există nici un rezultat. Și am decis să umple mobilul cu 5 până la 40 de ani, acum mă duc acolo, zorul este, dar nu ca și până acum, 500 g la 1000. Nu există fum albastru în păcat pe inele. Acum nici măcar nu știu ce să aleg cu ulei. Aș aprecia cu adevărat sfatul dvs. Vă mulțumim anticipat.
admitere care este petrolul care se toarnă acum?
1,6 și zhor - puțin îndeplinite.
de obicei, nu sfătuiesc anumite mărci de uleiuri - toată lumea se alege pe sine - dau doar un fel de aspect.
dar în cazul tău - fie coajă, fie lichidare. ia admiterea în mod necesar 502.
Am folosit turnarea lichidării, acum m-am dus la coajă, aici este marcajul său - Shell Helix Ultra 0W30
1. economisirea de petrol nu este o idee bună.
2. Uleiul este bun. de mai sus scrie ce altceva puteți încerca.
3. în contul "nu 5 până la 40 și 10 până la 40 pentru a umple?" - urmați instrucțiunile ML și fabricii producătorului. Ce este indicat să se toarnă uleiul - și se toarnă, fără inițiativă - aceasta este o recomandare pentru petrol pentru orice marcă de mașini.
Mulțumesc pentru sfat
Oleg este un moment bun al zilei. Încercat mult să învingă managerul. Am schimbat uleiul. Umplut Wagner, a condus excluderea. Putem spune cu încredere - o prostie totală. Consumul de ulei este cauzat de calcularea greșită a inginerilor din cadrul grupului Vag. Unii oameni susțin că inelele din viburnum sunt ideale pentru elevi. Am vazut personal un superb cu pistoane din viburnum. Proprietarul spune că nu există consum de petrol. Ce crezi despre asta?
Unii oameni susțin că inelele din viburnum sunt ideale pentru elevi. Am vazut personal un superb cu pistoane din viburnum.
dacă ați reușit să măsurați cu exactitate și să o faceți - bine, bine făcut. Mai ales când scrieți, aceasta nu este o teorie.
Nu am citit-o eu, nu am văzut nimic - nu pot spune nimic concret.
Oleg salutări! Am vrut să vă mulțumesc pentru site-ul dvs. și eforturile dvs.! Timp de 3 ani, sunt fericit proprietarul școlii. Acum, iată planul de a călători, vreau să fac un lucru complet. Spuneți-mi unde ați găsit un astfel de ulei, cu o toleranță de 502 și a ajuns helix ultra. Și vă poate sfătui unde puteți servi mașina dvs. deja nu naiatiynuyu?)))
Bună ziua, Denis.
Eu iau petrolul într-un magazin de internet, consilierul mi-a spus. Pot da exilului.
pe contul serviciului nu voi promova - este ca pluses și minusuri (prețurile și serviciile).
că mă pot face și eu, și eu, în căutarea unui serviciu bun.
dacă o găsiți, spuneți-mi.
Spune-mi, te rog, pentru Skoda Octavia A5 cu MPI 1,4 motor după cum am înțeles din noile recomandări adecvate 0W30 ulei, ACEA A3 / B4, VW-502. Pot folosi Shell Helix Ultra 0W30, dar ACEA C2 / C3 și VW 504, 507. Aceasta este, în plus față de vâscozitatea uleiului (care 0W30) dacă este necesar să se ia în considerare alți parametri / specificații sau exact ar trebui să fie A3 / B4 și VW- 502. Și în ce magazin cumpărați unt. Vă mulțumesc foarte mult!
Și o altă întrebare: este posibil să nu se spele motorul, dacă am acum ulei de Castroll 5W40, și voi turna Shell Helix 0W30?
urcarea nu este deja untul.
încercați shell ultra 0v30 502rd toleranță. poate vărsa turnat.
și așa - da, reparați motorul ..
contactați grupul pentru 7d >>
Vă mulțumim pentru răspuns! Poate că e un foc, deși au vrdyali. Și apoi nu am putut găsi Shell 0W30 cu o toleranță de 502. M-am grăbit. Poate cineva să vadă apoi 0W30 502?
Ma iau in magazinul de internet 0v30 502rd toleranta - a mers helix ultra.
puteți oricare altul - principalul lucru nu este brandul - ci calitatea.
Castrolul a certat, dar dacă îl vărsați original - este un gud.
așa că căutați doar un ulei fals, fără toleranțe. pisică. Am scris. verificați curentul, aveți același motor - așa cum este scris în documentul oficial al dealerului? există motoare pentru pisică. este necesar să se toarnă 0v30
M-am uitat la motor. CDAB cu interval variabil QG1. Ie corect înțeleg că poți doar să toarzi 0W30 502. dar schimbi uleiul la fiecare 7500? Este posibilă în corespondență unde și ce fel de ulei să luați (așa cum am înțeles-o la tine în Moscova)? Vă mulțumim în avans!
Da, e bine să turnați o toleranță de 502. ouă. dar la fiecare 7500 - devreme. fiecare zece este normal.
ssyl la magazinul de internet unde iau petrolul la poștă. Da, sunt la Moscova.
începe să mănânce unt - pregătește-te.
Specificațiile pe care le specificați și marca de ulei - nu-mi este spus nimic - vă puteți toarna pe propriul pericol și risc.
încercați, apoi dezabonați. dar faptul că există ceva care spune cineva - până când vă verificați personal - nu știți.
ea poate să înceapă să mănânce de la tine - la fel cum poate să nu mai mănânce. și poate a treia opțiune - problema nu este deloc în petrol. astfel încât ..
Mi-am scris propria mea experiență și rezultate la începutul articolului - lyu Shel și bucurați-vă de viață, în timp ce apetitul mașinii nu este respectat.
în contul "pompează" mașina - nu voi spune nimic.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: