Am aceeasi poveste. Totul este determinat de izvoare. La urma urmei, ele sunt proiectate pentru o capacitate mai mare de încărcare. Când încărcați 2/3, măgăriile de sărituri dispar. În Singe, producătorii scriu, se folosesc izvoare de rigiditate variabilă, constă în încorporarea treptată a întregii lungimi a arcurilor de frunze cu sarcină tot mai mare.
Știu că o problemă similară a fost rezolvată pe "Volga", cu creșterea capacității de încărcare cu ajutorul unor foi suplimentare în arcuri. Soluția a fost de a vărsa în vrac arcul și a instala o foaie lungă peste o scurtă, dacă te uiți în ordinea instalării.
Nu am făcut-o eu însumi, dar un om la serviciu a intrat în el. Plăcut ca un elefant. Și încărcătura a crescut și a fost menținută moaleitatea accidentului.
_________________
semnătură
Hush este mai mult - vei fi mai mult.
Auto: Deplasați cursorul 2.4 E-2
Localizare: СПб
Postări: 823
Profilul
Știu că o problemă similară a fost rezolvată pe "Volga", cu creșterea capacității de încărcare cu ajutorul unor foi suplimentare în arcuri. Soluția a fost de a vărsa în vrac arcul și a instala o foaie lungă peste o scurtă, dacă te uiți în ordinea instalării.
Nu am făcut-o eu însumi, dar un om la serviciu a intrat în el. Plăcut ca un elefant. Și încărcătura a crescut și a fost menținută moaleitatea accidentului.
Acesta. nu un perete etanș. și instalarea unei foi de bază suplimentare. "schi" este numit. a făcut pe Volga și pe moscoviți clasici.
Luați pur și simplu o foaie suplimentară ancorată și puneți-o în jos. Pernele de cauciuc sunt atașate la marginile acestei foi suplimentare.
Și "liftul" este mic, iar suspensia devine mai moale. această foaie extinde "fracțiunea" pe pieptene, iar capacitatea de încărcare crește, iar arcurile încetează să se scufunde (aliniate cu timpul).
Auto: Marele Deer G3
Locul de amplasare: Киев
Postări: 1
Profilul
Vic și Vjaka. Du-te spune toate cele de mai sus nicherta nu a înțeles, dar a fost foarte interesat. Cum aș fi dat-o pentru ceainic și chiar cu un desen. Și dacă ați sugerat ghidul de a găsi în Kiev un astfel de master shob bani să plătească și să nu crească în capul lui, pentru a obține rezultatul finit. ENO este încă o mulțumire uriașă, voi căuta acum cineva care se bate în această afacere la Kiev. Mulțumesc băieți.
Auto: Deplasați cursorul 2.4 E-2
Localizare: СПб
Postări: 823
Profilul
Vic și Vjaka. Du-te spune toate cele de mai sus nicherta nu a înțeles, dar a fost foarte interesat. Cum aș fi dat-o pentru ceainic și chiar cu un desen. Și dacă ați sugerat ghidul de a găsi în Kiev un astfel de master shob bani să plătească și să nu crească în capul lui, pentru a obține rezultatul finit. ENO este încă o mulțumire uriașă, voi căuta acum cineva care se bate în această afacere la Kiev. Mulțumesc băieți.
Este necesar să se abordeze la Volgograd. Obișnuia să facem în taxiuri.
S-au găsit în rețea doar o imagine (schi moscovită).
Auto: Marele Deer G3
Locul de amplasare: Киев
Postări: 1
Profilul
Mulțumesc. Aproximativ așa mi-am imaginat, bine, acum e un lucru mic. Găsește un maestru.
Auto: Deplasați cursorul 2.4 E-2
Localizare: СПб
Postări: 823
Profilul
Aici am gasit vechi in revista "Counsils experienced" ZR.
Auto: Marele Deer G3
Locul de amplasare: Киев
Postări: 1
Profilul
Se pare atât de simplu și frumos. Este necesar să căutați maeștri.
Auto: Mercedes G 320
Locație: Ucraina Киев
Mesaje: 639
Profilul
[email protected]
Trebuie doar să găsești foaia sub rădăcină, poate ceva de la Gazelle să vezi, eu deja m-am gândit să fac asta înainte.
Aveți nevoie de izvoare de rigiditate variată. Aproximativ astfel încât este făcut pe Dervey Plutuse - atunci când goale-primăvară moale, la încărcarea unui arc de primăvară cade pe o foaie suplimentare zhostky.
"Ski", ea este în Africa. oh, pe Drewys Plutus. "schi" va rămâne. ca și cum nu ar fi fost numită științifică.
Gyy, și cu bare de protecție din cauciuc va fi chiar mai moale.
[email protected]. găsiți un terminal de taxi în Kiev și discutați cu vechii lăcătuși. cei care își mai amintesc Volga.
Sunt sigur că te pot ajuta.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: