Spălarea mașinilor - cum se întâmplă și cum trebuie
Apoi, pe mașina umedă se aplică o spumă pufoasă, așteptând 2-3-5 minute și spălând din nou AED. Timpul de îmbătrânire al spumei și modul în care este aplicat sunt selectate în funcție de chimie și echipamentele folosite. Dupa ce samponul este spalat de pe corp, proprietarii masinilor de ingrijire sunt oferiti sa proceseze in continuare masina cu ceara. După aceasta, mașina este ștersă și predată proprietarului. Pentru început, există un noroi static, este atras și a avut loc pe caroseria vehiculului din cauza electricității statice, în plus față de murdăria spălate AED și șampon fără contact. Astfel de murdărie fără impact fizic nu este scos din corpul mașinii. Orice prosoape sunt folosite pentru uscare, murdăria statică va zgâria suprafața mașinii.
Pentru a spăla impuritățile statice, trebuie folosit un șampon de mână suplimentar. Prin ea însăși, murdăria statică nu abrazive astfel încât utilizarea unui șampon manual și bureți speciale de mari pori de natură să zgârie corpul tinde la zero, datorită surfactanților conținute în aceste sampoane, și numai după aceea pentru a curăța organismul auto pot fi tratate cu ceară și se șterge uscat. Șamponul fără contact trebuie aplicat imediat unei mașini murdare, fără a fi tratat anterior de AED. Problema este că, după tratamentul AED pe corp este menținut aproximativ 2-3 litri de apă, iar în timpul aplicării fără contact șampon este parțial drenat din mașină împreună cu apa, acest sampon diluat cu apă, iar cea mai mare problemă este că șamponul trebuie " spargeți apa până la murdăria de pe corp. În acest caz, contactul va funcționa extrem de ineficient, deci numai imediat pe murdărie. Varianta cea mai corectă de aplicare a unui șampon fără contact sub formă de emulsie, și nu sub formă de spumă.
Emulsia este atașată mai uniform la contaminanți și durează mai mult pe ea și, prin urmare, își îndeplinește mai eficient funcția. Astfel, în scopul de a să se spele în siguranță și în mod eficient masina ta, trebuie să o chiuvetă folosit două faze (așa-numita Evromoyka) spalarea corpului si abia apoi poate fi uscată / ștergeți aparatul. În caz contrar, va exista o mulțime de zgârieturi mici, din cauza a ceea ce mașina devine plictisitoare, murdărie nedomytaya statică, funingine și reactivi, care sunt mai greu și mai greu să se acumuleze în organism și mănâncă. Cu cât mai multe zgârieturi și murdăria și alte rugozități pe corp, cu atât mai repede și mai rău mașina a fost folosită în fiecare zi. Astfel, spălarea în două faze + uscarea autoturismului este cea mai sigură și cea mai eficientă modalitate de a îngriji în mod regulat corpul mașinii.
Prima fază (spălare preliminară) - aplicând imediat unei mașini murdare și spălând șamponul fără contact. Este de dorit ca aceasta să fie o emulsie. Astfel, particulele principale de murdărie și abrazive sunt îndepărtate. A doua fază (spălare de bază) - aplicarea unui șampon de mână și spălarea cu pori mari și spălarea ulterioară a șamponului. Îndepărtați contaminarea statică. A treia fază este uscarea autoturismelor. Uscarea mașinii. Pentru ca autovehiculul sa arate fara probleme dupa spalare, acesta trebuie uscat bine. Corpul mașinii trebuie să fie fără divorț, dungi și, desigur, nu este zgâriat în timpul procesului de uscare. Ceara. Ce este și de ce este necesar? Polimerii de uscare (în folosirea "ceara") au fost dezvoltați special pentru corpurile de drenare. Sarcina sa este de a "sparge" pelicula de apă de pe corpul mașinii, ca urmare a colectării apei în picături mari și sub masă proprie alunecătoare de pe mașină. Cu cât mai multă apă este lăsată pe cont propriu, cu atât mai puține mișcări trebuie făcute cu un prosop și cu atât este mai puțin probabil să se zgârie suprafața. Ceara facilitează îndepărtarea din corp și umiditatea și condensul fin.
Din ce prosoape se îndepărtează apa, depinde de rezultatul final. Cele mai multe chiuvete folosesc așa-numita piele artificială. Astfel de prosoape sunt excelente pentru frecare praguri și uși, dar pe caroserie pot lăsa riscuri destul de neplăcute, pete și servetele. Corpul trebuie curățat cu prosoape din microfibră. Folosim două tipuri de prosoape corporale și piele artificială pentru praguri și uși. Primul prosop cu pâlnie mare - este conceput pentru a colecta cea mai mare parte a apei. Al doilea prosop este un microfibră de țesere specială destinată ștergerii finale și îndepărtarea picăturilor mici și a condensului. După fiecare mașină, prosoapele sunt trimise la mașina de spălat, i. E. pentru fiecare masina luam un nou set de prosoape. Toate ușile, pragurile, deschiderile capacului portbagajului trebuie curățate de umiditate și murdărie. Din toate crăpăturile, laturile, oglinzile, de sub mânere etc. este necesar să stropi apa rămasă.
Altfel, în timpul iernii, butoanele și ușile vor îngheța, iar vara, praful va adera imediat la murdăriile oglinzilor, iar senzația de curățenie a mașinii va fi pierdută. Folosim pentru curățarea uscării cu două turbine de 3 KW, care, spre deosebire de aerul compresorului, se confruntă cel mai bine cu sarcina, deoarece uscătorul turbo funcționează mult mai mult aer.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: